來源：北京日報客戶端

北京時間3月26日，長安汽車與合作伙伴CAOA集團共同開啟了巴西汽車工業(yè)的新篇章：位于阿納波利斯（Anápolis）的高度自動化生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn)。

活動現(xiàn)場，首輛巴西本土制造的長安UNI-T成功下線，這款車型由長安針對巴西市場專門開發(fā)，搭載了1.5 Turbo GDi BlueCore Flex藍鯨雙燃料發(fā)動機。據(jù)了解，長安汽車巴西工廠首期規(guī)劃投產(chǎn)3款車型，將涵蓋燃油、混動及插電混動等多種動力形式，充分適應巴西本地化能源需求。

長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示：“巴西是長安汽車致力于構建長期主義的戰(zhàn)略高地。長安汽車將堅持長期化、本地化、體系化、ESG建設一體化的發(fā)展理念，把全球領先的新能源、智能化技術帶到拉美市場?！?/p>

第二代UNI-T

按照規(guī)劃，未來長安汽車將依托巴西工廠，計劃利用雙燃料及混合動力（HEV）技術基礎，推出全系列的混動及電動化車型，進一步強化本土供應鏈和研發(fā)能力，并共享綠色發(fā)展方案，與巴西各界共建低碳、普惠的交通生態(tài)。

同時，長安汽車將拉動巴西汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈升級，助力巴西實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、本土化、全球化的發(fā)展目標，推動中國車企從“產(chǎn)品出口”向“品牌、制造與服務出口”的全面跨越。

2023年長安汽車正式發(fā)布全球化的“海納百川”計劃，立足中國，協(xié)同五大海外區(qū)域市場，構建全球一體化發(fā)展格局。目前，長安汽車不僅已將“重慶造”汽車銷往全球118個國家和地區(qū)，更已在全球布局76個工廠。巴西工廠投產(chǎn)后，將與長安其他海外工廠形成區(qū)域互補、全球聯(lián)動，進一步推動“海納百川”計劃落地。

校檢：張萌，孫朝陽

審核：朱沙

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