千米低空，崛起萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)賽道。

將低空經(jīng)濟(jì)鎖定為“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系突破發(fā)展的五大新興產(chǎn)業(yè)之一，青島也在密集的產(chǎn)業(yè)突破中勾勒出低空經(jīng)濟(jì)從萌芽蓄勢(shì)到加力高飛的清晰航跡，2025年，全市低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng)13.1%。

“飛”起來(lái)之后，如何“飛”得安全、“飛”得有序、“飛”出效益？這是低空經(jīng)濟(jì)從試點(diǎn)邁向規(guī)?；涞乇仨毣卮鸬暮诵拿}。

在青島，一張厘米級(jí)精度的低空航路立體圖已經(jīng)鋪開(kāi)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的“青島造”低空芯片即將量產(chǎn)，一套覆蓋海洋、文旅、保稅維修的“低空+”全場(chǎng)景體系正加速成型——這座城市正在走出青島特色的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑，加快打造全國(guó)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，給出低空高飛的“青島答案”。

低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)

新增長(zhǎng)引擎、新興產(chǎn)業(yè)、新興支柱產(chǎn)業(yè)——低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)三年被寫入政府工作報(bào)告，在國(guó)家戰(zhàn)略版圖中的定位實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”。

新興支柱產(chǎn)業(yè)如何頂梁？技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向規(guī)模化、體系化、智能化方向躍升的核心支撐。

以青島市空天動(dòng)力研究院、青島航空技術(shù)研究院等高能級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)為依托，青島加速集聚產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要素，推動(dòng)形成低空經(jīng)濟(jì)“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的協(xié)同創(chuàng)新體系，系列創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)——

低空騰飛，安全先行。隨著低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)強(qiáng)力發(fā)展，空域內(nèi)無(wú)人飛行器數(shù)量呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)趨勢(shì)，在航空器防避撞的剛需場(chǎng)景中，國(guó)外芯片一直占據(jù)主導(dǎo)地位。

青島市空天動(dòng)力研究院研發(fā)的射頻基帶一體化ADS-B接收芯片，可直接嵌入航空器飛控系統(tǒng)，為飛行器空管監(jiān)視、自主避撞及低空交通有序運(yùn)行提供有力支撐，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。這一“青島造”低空芯片在今年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并加速行業(yè)應(yīng)用。

青島市空天動(dòng)力研究院發(fā)布射頻基帶一體化ADS-B接收芯片。

直觀、可分析的立體地圖是城市低空活動(dòng)安全運(yùn)營(yíng)的時(shí)空數(shù)據(jù)底座。打開(kāi)青島市勘察測(cè)繪院研發(fā)的Q3M低空航路立體圖2.0，一個(gè)數(shù)字孿生的青島城市低空空間在眼前清晰可見(jiàn)。

“如果說(shuō)低空飛行器是‘車’，那么低空航路立體圖就是低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的‘導(dǎo)航地圖’和‘交通指揮用圖’。”青島市勘察測(cè)繪院院長(zhǎng)張志華表示。Q3M低空航路立體圖為低空物流、城市巡檢、應(yīng)急救援、空中交通等多元場(chǎng)景提供了統(tǒng)一的時(shí)空信息底座，讓各類低空應(yīng)用能夠“按圖索驥、有序飛行”。

青島市勘察測(cè)繪院發(fā)布Q3M低空航路立體圖2.0。

2025年7月，青島市勘察測(cè)繪院就曾在行業(yè)率先發(fā)布Q3M低空航路立體圖1.0，并在省、市數(shù)據(jù)要素交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)上架與交易。此次發(fā)布的升級(jí)后的2.0產(chǎn)品，增加了保障低空飛行安全的北斗格網(wǎng)、氣象、電磁等虛擬實(shí)體，支持與北斗導(dǎo)航、5G-A通感一體等技術(shù)融合，為低空飛行器提供厘米級(jí)高精地圖和實(shí)時(shí)環(huán)境感知能力，更精準(zhǔn)助力低空安全暢飛。

在飛行器制造領(lǐng)域，固定翼與旋翼、無(wú)人機(jī)與有人機(jī)等多種技術(shù)路徑并行發(fā)展，青島企業(yè)錨定各自賽道加速技術(shù)突破。

由蔚藍(lán)空間飛行器有限公司（青島）自主研制的全國(guó)首個(gè)噸級(jí)全傾轉(zhuǎn)旋翼電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）“云帆-2”技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。相較于多旋翼和復(fù)合翼構(gòu)型的飛行器，“云帆-2”的全傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型可以在垂直起降和高速平飛狀態(tài)間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換，性能優(yōu)勢(shì)突出。

青島研制的全國(guó)首個(gè)噸級(jí)全傾轉(zhuǎn)旋翼電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）試飛成功。

目前，“云帆-2”已完成200余次飛行，實(shí)現(xiàn)海島物資運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)和特種應(yīng)用等多場(chǎng)景演示，未來(lái)有望助力青島形成常態(tài)化、高效化的海島物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

青島翊藍(lán)航空有限公司在萊西落地3噸級(jí)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目，相關(guān)產(chǎn)品在核心技術(shù)及關(guān)鍵環(huán)節(jié)可實(shí)現(xiàn)自主可控，目前正在進(jìn)行聯(lián)試、裝機(jī)及試驗(yàn)工作。

沿低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)拓展，青島企業(yè)在核心環(huán)節(jié)的自主創(chuàng)新，為低空飛行裝上更強(qiáng)勁的“雙翼”。

青島藍(lán)天民用航空科技有限公司交付國(guó)內(nèi)首臺(tái)專業(yè)級(jí)eVTOL工程模擬機(jī)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)核心裝備研發(fā)上的重大突破，為工程試驗(yàn)、適航驗(yàn)證、飛行訓(xùn)練等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

中科航星完成500馬力級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)匹配試驗(yàn)，為低空飛行器裝上強(qiáng)勁“中國(guó)心”。

鐳測(cè)創(chuàng)芯研發(fā)的5公斤級(jí)超小型垂直廓線測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)，將在保證復(fù)雜氣象監(jiān)測(cè)精度的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)設(shè)備輕量化，可靈活搭載于無(wú)人機(jī)等各類低空飛行器上。

國(guó)數(shù)科技在無(wú)人機(jī)識(shí)別與反制處置等方面強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)算法迭代與軟程硬件協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)對(duì)多型號(hào)、多場(chǎng)景“黑飛”無(wú)人機(jī)的快速響應(yīng)與精準(zhǔn)管控。

“場(chǎng)景牽引產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺場(chǎng)景”

當(dāng)技術(shù)逐步成熟，如何找到可持續(xù)的商業(yè)模式，也成為低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵命題。

2026年，被業(yè)內(nèi)視為低空經(jīng)濟(jì)“場(chǎng)景驗(yàn)證年”。今年以來(lái)，青島城市特色突出的“低空+”融合場(chǎng)景持續(xù)上新，一場(chǎng)“場(chǎng)景牽引產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺場(chǎng)景”的良性循環(huán)正在低空經(jīng)濟(jì)這一活力十足的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域展開(kāi)——

“低空+海洋”場(chǎng)景

在“低空+海洋”場(chǎng)景，今年1月，青島成功組織實(shí)施北方地區(qū)首次無(wú)人機(jī)錨地船舶補(bǔ)給試飛，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)在海洋物流領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用邁出流程規(guī)范固化的關(guān)鍵一步。

青島成功組織實(shí)施北方地區(qū)首次無(wú)人機(jī)錨地船舶補(bǔ)給試飛。

試飛以西海岸通用航空機(jī)場(chǎng)為起降核心載體，通過(guò)懸停索降技術(shù)實(shí)現(xiàn)物料精準(zhǔn)投送，全程構(gòu)建起全流程閉環(huán)管控體系，攻克了海上低空作業(yè)精準(zhǔn)度、安全性等關(guān)鍵難題，為港口物流智能化轉(zhuǎn)型提供新路徑。

此前，青島就已開(kāi)通北方首條海島低空物流常態(tài)化運(yùn)輸航線，無(wú)人機(jī)搭載貨物在積米崖港和靈山島之間便捷往返，成為無(wú)人機(jī)拓展海島應(yīng)用場(chǎng)景的全國(guó)標(biāo)桿。

“低空+文旅”場(chǎng)景

在“低空+文旅”場(chǎng)景，1月13日，隨著一架鉆石DA40飛機(jī)加速離開(kāi)跑道飛向空中，青島慈航機(jī)場(chǎng)開(kāi)通至東營(yíng)墾利黃河口飛行營(yíng)地的低空飛行常態(tài)化航線；僅春節(jié)假期期間，青島小麥島直升機(jī)觀光游覽迎來(lái)超5000人打卡。

目前，青島在萊西店埠、平度慈航、即墨等通用機(jī)場(chǎng)及藏馬山、山海棲所鳳鳴嶼等飛行營(yíng)地均已布局低空文旅業(yè)務(wù)，形成多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。

萊西市店埠機(jī)場(chǎng)布局低空文旅業(yè)務(wù)。

其中，金沙灘直升機(jī)空中游覽項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，累計(jì)執(zhí)飛2000余架次；藏馬航空營(yíng)地累計(jì)飛行3500架次，2025年低空文旅營(yíng)收突破1000萬(wàn)元。

“低空+保稅維修”場(chǎng)景

作為國(guó)家服務(wù)業(yè)開(kāi)放試點(diǎn)城市，青島還創(chuàng)新探索“低空+保稅維修”場(chǎng)景。

3月4日，一架隸屬美國(guó)聯(lián)邦航空局、編號(hào)為N648SH的AW119直升機(jī)從美國(guó)加利福尼亞州運(yùn)抵青島，經(jīng)即墨海關(guān)依法依規(guī)查驗(yàn)后進(jìn)入即墨綜合保稅區(qū)，開(kāi)展整機(jī)檢修及機(jī)載設(shè)備加改裝工作。這是國(guó)內(nèi)首次實(shí)施低空直升機(jī)保稅維修。

全國(guó)首單低空直升機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)在青島落地。

百億級(jí)場(chǎng)景聚集更多產(chǎn)業(yè)資源

3月16日舉行的青島場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用推介對(duì)接大會(huì)上，市發(fā)展改革委發(fā)布青島市低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新基地場(chǎng)景，聚焦海洋適航、低空研發(fā)、性能檢測(cè)、試飛測(cè)試、聯(lián)動(dòng)出海五大領(lǐng)域，將釋放總規(guī)模100億元的場(chǎng)景機(jī)會(huì)，邀請(qǐng)各類市場(chǎng)主體共享青島低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇。

海洋適航領(lǐng)域：青島立足海洋資源稟賦，建設(shè)陸海聯(lián)通公共航路網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)開(kāi)展海島間低空物流運(yùn)輸、海上載人觀光游覽，同時(shí)依托高鹽高濕的海洋環(huán)境，開(kāi)展專屬適航測(cè)試，打造海洋特色鮮明的低空應(yīng)用示范區(qū)。

低空研發(fā)領(lǐng)域：青島依托空天動(dòng)力研究院等創(chuàng)新資源，已構(gòu)建起覆蓋低空飛行器從核心動(dòng)力到飛控系統(tǒng)、從整機(jī)設(shè)計(jì)到材料研發(fā)的技術(shù)框架體系，具備為企業(yè)提供全鏈條技術(shù)研發(fā)的支撐能力，可助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化與市場(chǎng)突破。

性能檢測(cè)領(lǐng)域：青島以“仲華”大科學(xué)裝置為引領(lǐng)，整合青島大學(xué)、青島科技大學(xué)等高校資源，同時(shí)依托海檢集團(tuán)海上試驗(yàn)場(chǎng)，打造了全國(guó)領(lǐng)先的“空—天—?！绷Ⅲw化檢測(cè)體系，為各類低空飛行器提供全維度、全場(chǎng)景的性能檢測(cè)服務(wù)。

試飛測(cè)試領(lǐng)域：青島即墨、平度、萊西、西海岸四大通航機(jī)場(chǎng)構(gòu)成的膠東半島最密集的通航機(jī)場(chǎng)集群，可以全方位滿足各類低空飛行器的性能驗(yàn)證、駕駛員培訓(xùn)、科研試驗(yàn)等需求，年保障能力超4萬(wàn)架次，是北方地區(qū)低空飛行器試飛測(cè)試的重要基地。

聯(lián)動(dòng)出海領(lǐng)域：青島依托上合示范區(qū)國(guó)際合作平臺(tái)，整合研發(fā)、檢測(cè)、場(chǎng)景、基建全鏈條資源，形成系統(tǒng)化的低空解決方案，面向“一帶一路”共建國(guó)家輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、裝備產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

今年青島低空經(jīng)濟(jì)全面發(fā)力路線圖

2026年是“十五五”開(kāi)局之年，也是低空經(jīng)濟(jì)從“夯實(shí)基礎(chǔ)”向“全面發(fā)力”邁進(jìn)的關(guān)鍵一年。

3月27日舉行的青島市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)專班2026年第一次會(huì)議審議通過(guò)的《青島市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展2026年工作要點(diǎn)》，勾勒了新一年青島低空經(jīng)濟(jì)在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)景拓展等領(lǐng)域全面發(fā)力的路線圖。

在強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)上，青島將擘畫集“規(guī)劃+政策+制度”于一體的青島低空“藍(lán)圖”，出臺(tái)促進(jìn)辦法和支持政策，形成推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)力的工作合力。

在夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施上，青島將加快建設(shè)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低空飛行“一網(wǎng)統(tǒng)飛”，科學(xué)劃設(shè)市級(jí)低空公共航路，促進(jìn)低空物流航線常態(tài)化運(yùn)行。

在深化場(chǎng)景拓展上，青島將提升低空應(yīng)用在公安、應(yīng)急、消防、城市管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域服務(wù)效能，重點(diǎn)發(fā)展海島物流、海洋勘測(cè)、海洋測(cè)繪、海上巡檢等海洋低空應(yīng)用場(chǎng)景，打造無(wú)人機(jī)海洋特色應(yīng)用示范區(qū)。

在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)上，青島將加快“仲華”熱物理試驗(yàn)裝置、蔚藍(lán)空間飛行器產(chǎn)業(yè)基地等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的D級(jí)直升機(jī)模擬機(jī)研發(fā)制造項(xiàng)目落地，打造低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)載體。

在筑牢安全防線上，青島將強(qiáng)化低空在應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用，構(gòu)建“空天地網(wǎng)”立體化應(yīng)急保障體系。

在深化科技創(chuàng)新上，青島將構(gòu)建“研發(fā)—中試—應(yīng)用—產(chǎn)業(yè)化”全鏈條科技創(chuàng)新體系，鼓勵(lì)駐青高校、科研院所與龍頭企業(yè)聚焦飛控系統(tǒng)、高精度導(dǎo)航、人工智能賦能、特色飛行器、高能量密度電池等核心領(lǐng)域協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，加速低空運(yùn)維與信息融合等技術(shù)落地應(yīng)用。

此外，持續(xù)向產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入全要素服務(wù)。青島市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)專班2026年第一次會(huì)議上，市人才發(fā)展集團(tuán)、市標(biāo)準(zhǔn)化院、招商銀行、太平洋保險(xiǎn)、清泰聯(lián)信公司現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，從人才培育、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、融資支持、風(fēng)險(xiǎn)保障、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面，為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)家們送上了全方位的服務(wù)“大禮包”，搭建起了企業(yè)與服務(wù)機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)對(duì)接的橋梁，加快營(yíng)造優(yōu)質(zhì)的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展生態(tài)。