北京
【智車派新聞】近期國際油價持續(xù)攀升，國內成品油價格隨之調整，與此同時，網(wǎng)絡上關于“新能源車充電漲價與用油發(fā)電有關”的討論引發(fā)關注。新能源車充電費用是否真的上漲？電價與油價之間是否存在直接關聯(lián)？多位能源領域專家對此作出回應。
中國能源政策研究院院長林伯強指出，中國電價主要受煤價影響，而非油價。盡管油價與煤價均存在季節(jié)性波動，但二者并無必然聯(lián)動關系。例如，油價上漲時煤價未必同步上漲，反之亦然。當前煤價因季節(jié)性因素小幅上漲，可能帶動部分地區(qū)電價調整，但與“用油發(fā)電”無直接聯(lián)系。他強調，我國燃油發(fā)電裝機占比極低，即使將燃氣發(fā)電納入統(tǒng)計，總占比也不足5%，對全國電價大盤影響微乎其微。
華北電力大學能源互聯(lián)網(wǎng)研究中心副主任王永利進一步解釋，燃油發(fā)電在我國電力結構中主要作為特殊場景的應急保障，如海島微電網(wǎng)或極端天氣下的備用電源，并非主流供電方式。他援引近期各省電力交易中心數(shù)據(jù)稱，國內基礎電價未出現(xiàn)普遍上漲，現(xiàn)貨市場價格僅在合理范圍內小幅震蕩，未呈現(xiàn)實質性攀升。
針對新能源車主“電價上漲”的感知差異，專家分析稱，這源于公共充電樁與家用充電樁定價機制的不同。王永利表示，家用充電樁執(zhí)行政府制定的居民電價，長期穩(wěn)定不變；而公共充電樁費用由工商業(yè)電價和服務費構成，其中工商業(yè)電價隨電網(wǎng)代理購電價格浮動，且存在高峰、尖峰時段差異。車主若在用電高峰充電，電費成本自然上升，這或是“漲價”感受的主要來源。
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