北京
昨晚鴻蒙智行甩出問界M6的標(biāo)配清單，我掃了一眼，發(fā)現(xiàn)華為的產(chǎn)品經(jīng)理在"可玩性"這件事上，終于想通了。
途靈平臺(tái)、巨鯨電池這些屬于基操，真正有意思的是那21處拓展點(diǎn)——磁吸、卡接、螺孔全給配齊。這相當(dāng)于給車留了套"樂高接口"，露營(yíng)燈、平板支架、運(yùn)動(dòng)相機(jī)想往哪粘往哪粘。以前車企愛把拓展性當(dāng)高配專屬，現(xiàn)在直接全系標(biāo)配，等于默認(rèn)用戶買車就是來折騰的。
主駕零重力座椅也是全系標(biāo)配，副駕反而要選配。這個(gè)優(yōu)先級(jí)挺有意思：開車的人先躺平，坐車的往后稍稍。電動(dòng)方向盤跟著一起標(biāo)配，說明這套零重力不是擺設(shè)，是真能讓你調(diào)到一個(gè)舒服到不想下來的姿勢(shì)。
余承東三天前剛曬過成績(jī)單：24小時(shí)訂單破6萬臺(tái)。現(xiàn)在標(biāo)配清單出來，相當(dāng)于給觀望的人遞了顆定心丸——26.98萬起的價(jià)格，這些配置沒有閹割版，沒有"入門即丐版"的套路。
有個(gè)細(xì)節(jié)值得玩味：21處拓展點(diǎn)的官方示意圖里，螺孔規(guī)格沒細(xì)說。我翻遍了發(fā)布會(huì)物料，發(fā)現(xiàn)華為在留一手——等車主自己開發(fā)出奇葩用法，再拿來當(dāng)下一波宣傳素材。這招在Mate手機(jī)的配件生態(tài)上用過，現(xiàn)在搬到車上，輕車熟路。
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