隨著伊朗支持的也門胡塞武裝加入中東戰(zhàn)事，以及更多美軍抵達(dá)中東地區(qū)，投資者擔(dān)憂不斷擴(kuò)大的沖突將給能源市場帶來更多不確定性，國際油價(jià)3月30日在亞洲交易時段出現(xiàn)劇烈波動。

截至北京時間30日上午9時40分，美油和布油的漲幅均超3%，美油一度徘徊在103美元/桶，布油則站上108美元/桶。

此外，受中東沖突以及美債收益率走高等多重因素影響，倫敦現(xiàn)貨黃金與白銀價(jià)格30日亞洲交易時段顯著下跌，其中，現(xiàn)貨黃金價(jià)格一度跌超1%，現(xiàn)貨白銀價(jià)格跌幅一度接近3%。截至北京時間30日10時整，二者跌幅均有所收窄。

胡塞入局

重要國際運(yùn)輸航道再承壓

曼德海峽與霍爾木茲海峽共同構(gòu)成中東石油出口的兩大“咽喉”。曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是溝通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，最窄處僅約30公里，被稱為連接歐亞非三大洲的“水上走廊”。資料顯示，全球有約12%的貿(mào)易運(yùn)輸和近乎同比例的海上石油貿(mào)易經(jīng)曼德海峽通行。在此前的巴以沖突中，也門胡塞武裝就為報(bào)復(fù)以軍對加沙地帶的襲擊，多次打擊紅海上以色列相關(guān)船只，展現(xiàn)出其覆蓋紅海的軍事能力。

有分析認(rèn)為，如果曼德海峽與霍爾木茲海峽封鎖疊加，可能會進(jìn)一步推動原油價(jià)格的持續(xù)飆升。屆時全球經(jīng)濟(jì)將不得不同時面對著航運(yùn)癱瘓、推高物流成本、能源短缺引發(fā)通脹失控以及制造業(yè)因?yàn)樵牧系臄喙┒黄葴p產(chǎn)等一系列嚴(yán)峻壓力。

專家：中東戰(zhàn)事升級或致國際油價(jià)持續(xù)上漲

美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)接近一個月，霍爾木茲海峽航運(yùn)持續(xù)受阻，全球能源供應(yīng)體系被擾亂，國際油價(jià)一路飆漲。專家分析認(rèn)為，市場對近期戰(zhàn)事結(jié)束、霍爾木茲海峽航運(yùn)恢復(fù)正常的前景感到悲觀。同時，胡塞武裝對以色列發(fā)動襲擊，引發(fā)關(guān)于曼德海峽被封鎖的擔(dān)憂。

若兩個海峽航運(yùn)受阻 將進(jìn)一步推高油價(jià)

北京師范大學(xué)教授 經(jīng)濟(jì)學(xué)專家 萬喆：核心導(dǎo)火索還是美伊沖突急劇升級，霍爾木茲海峽實(shí)質(zhì)性關(guān)閉，供應(yīng)端恐慌拉滿，市場走勢呈現(xiàn)出冷峻的防御性擴(kuò)張。

霍爾木茲海峽當(dāng)前通航量已暴跌超過90%，近乎停擺。海灣產(chǎn)油國即使擁有備用產(chǎn)能也運(yùn)不出，俄羅斯甚至表示將要禁止出口來保障國內(nèi)，所以全球供應(yīng)缺口急劇擴(kuò)大。

極端風(fēng)險(xiǎn)也在加碼，曼德海峽封鎖預(yù)期升溫，雙峽鎖喉會加劇斷供危機(jī)。伊朗已經(jīng)明確警告說，要在這里開辟新戰(zhàn)線，其盟友也門胡塞武裝也說已經(jīng)做好準(zhǔn)備，市場開始計(jì)價(jià)第二大能源咽喉被切斷的極端風(fēng)險(xiǎn)，物流和成本端共振也進(jìn)一步推高油價(jià)。

地緣沖突使得全球航運(yùn)保險(xiǎn)公司大幅上調(diào)油輪戰(zhàn)爭險(xiǎn)保費(fèi)。同時，愿意承接中東航線的油輪數(shù)量銳減，運(yùn)力極度緊張，運(yùn)費(fèi)翻倍上漲。疊加船只繞行非洲好望角，航程和時間成本都大幅增加，這些都會傳導(dǎo)到原油到岸價(jià)格當(dāng)中去。

另外，周末窗口期的避險(xiǎn)情緒共振，推動尾盤沖高。周末，因?yàn)樵推谪浭袌鲂菔?，一旦突發(fā)重大事件無法交易。為了規(guī)避爆倉的風(fēng)險(xiǎn)，交易商在周五紛紛補(bǔ)多頭、平空頭，推動油價(jià)沖高到開戰(zhàn)以來的近最高位收盤。

戰(zhàn)事持續(xù)時間等因素決定國際油價(jià)走勢

北京師范大學(xué)教授 經(jīng)濟(jì)學(xué)專家 萬喆：歷史上，中東沖突引發(fā)的油價(jià)上漲持續(xù)時間和幅度，還是取決于地緣政治局勢的發(fā)展。1973年第四次中東戰(zhàn)爭導(dǎo)致國際油價(jià)上漲，引發(fā)第一次石油危機(jī)，并且導(dǎo)致全球出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。1978年伊朗的伊斯蘭革命，引發(fā)了第二次石油危機(jī)。接著是1980年的兩伊戰(zhàn)爭，兩大核心產(chǎn)油國直接停產(chǎn)，持續(xù)時間也較長。1990年的海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，油價(jià)大幅上漲，IEA協(xié)調(diào)釋放戰(zhàn)略儲備，油價(jià)迅速回落到了戰(zhàn)前水平。

當(dāng)前局勢看，供應(yīng)沖擊的規(guī)模可能要超過以前。而且地緣的不確定性更高，沖突外溢的風(fēng)險(xiǎn)仍在升級，甚至有擴(kuò)散為中東全面沖突的風(fēng)險(xiǎn)。市場恐慌情緒強(qiáng)于歷史上的局部戰(zhàn)爭。

對未來油價(jià)而言，如果沖突維持當(dāng)前烈度，霍爾木茲海峽持續(xù)關(guān)閉，胡塞武裝持續(xù)襲擾但不是全面封鎖曼德海峽，也沒有重大的外交突破，那應(yīng)該還是維持在100美元以上。如果曼德海峽被封鎖，兩大核心通道同時中斷，沖突也擴(kuò)大到更多國家，油價(jià)肯定還會繼續(xù)沖高。如果出現(xiàn)了重大的外交突破，霍爾木茲海峽恢復(fù)通航，油價(jià)可能就會快速地回落到100美元以下。

來源：央視財(cái)經(jīng)綜合央視新聞客戶端