當(dāng)?shù)貢r間3月28日，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛中國摩托車制造商張雪機(jī)車生產(chǎn)的820RR-RS賽車在WSBK葡萄牙站SSP組別奪冠，讓這家成立僅兩年時間的中國摩托車企業(yè)名聲大噪。這是中國摩托車制造商首次在WSBK拿到分站冠軍，打破了歐美品牌長達(dá)數(shù)十年的壟斷，引發(fā)國內(nèi)車迷熱議并登上熱搜。賽后，張雪機(jī)車創(chuàng)始人張雪與中國企業(yè)家雜志展開對話，其中談到了小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍。

對于網(wǎng)絡(luò)上有人說張雪是摩托車圈“雷軍”，張雪機(jī)車是摩托車圈“小米”，張雪表示：“首先，雷軍我覺得他是非常牛的，他造車也很快，他也是經(jīng)常沖在一線的這種狀態(tài)，但這可能只是我們看到的，實際狀況是怎樣我們并不知道，但我們看到的是這樣，這種一定是好的。當(dāng)項目參與者每個人都能接觸到?jīng)Q策者的時候，團(tuán)隊的戰(zhàn)力、效率，包括質(zhì)量都會高很多，它沒有那么傳統(tǒng)的等級。其實他們公司做到這么大了，還能這樣，這本身是一件很厲害的事情。像馬斯克更厲害，你能想象馬斯克這么有錢、這么牛，還睡車間？這很恐怖的。比我們優(yōu)秀這么多的人還比我們更努力，那我們有什么理由不努力呢？有什么理由躺平呢？是吧？”

隨后張雪表示：“其實我以前挺喜歡雷軍的?，F(xiàn)在沒有到不喜歡的這種程度。”“如果我是雷軍，我一定會在挖孔機(jī)蓋事件的時候，給你兩個選擇：第一，退機(jī)蓋的差價。第二，沒有提車的，退單。這兩件事其實做好了，別人黑你的點就會大幅度降低，而且對他來說又沒有任何影響，因為你并不愁訂單。機(jī)蓋全退才多少錢，那個錢對口碑、對影響來說，完全忽略不計啊。”張雪還透露，自己沒有汽車駕照，“不是特別需要，我也沒有想開（汽）車的想法。打車也挺方便，成本更低呀。”

本文源自：金融界汽車

作者：AI君