湖北
之前領(lǐng)克03+是燃油時(shí)代國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車代表，不少性能玩家好奇，純電時(shí)代領(lǐng)克還能不能拿出同級(jí)別性能作品？領(lǐng)克10+就是答案，它不是普通版領(lǐng)克10的簡單配置疊加，而是完全按照“+”系列極致標(biāo)準(zhǔn)，完成了從設(shè)計(jì)到駕控的全維度進(jìn)階。
它的運(yùn)動(dòng)感不靠堆砌裝飾件實(shí)現(xiàn)，專屬賽影藍(lán)車色搭載晶耀流光工藝，弱光呈深藍(lán)、強(qiáng)光顯青調(diào)，搭配升級(jí)后的The Next Day設(shè)計(jì)語言，碳纖維可調(diào)尾翼、21英寸鍛造輪轂、專屬“10+”徽標(biāo)等細(xì)節(jié)，處處透著性能取向的設(shè)計(jì)思路。
它搭雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高功率680kW，最大馬力925匹，零百加速進(jìn)入3秒級(jí)，依托SEA浩瀚架構(gòu)調(diào)校，動(dòng)力輸出線性持續(xù)。制動(dòng)系統(tǒng)配Brembo打孔剎車盤、競技剎車片與四活塞卡鉗，再加米其林PS EV輪胎和高性能懸架，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)足夠穩(wěn)定。
現(xiàn)在很多純電轎車偏向家用舒適調(diào)校，領(lǐng)克10+反而把設(shè)計(jì)、性能、操控三個(gè)核心維度往性能取向做深，填補(bǔ)了中大型純電運(yùn)動(dòng)轎車的市場空白，對(duì)看重駕駛樂趣的用戶來說，它確實(shí)夠得上新標(biāo)桿的定位。
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