大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)?026年2月泰國汽車市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2026年2月，泰國新車銷量環(huán)比大幅下滑45.4%，52,426輛。

2026年1-2月，泰國新車?yán)塾?jì)銷量達(dá)148,430輛。2月大跌屬于 “技術(shù)性下跌”，因?yàn)?月份包含了去年年底車展的積壓交付，而2月份則代表了實(shí)際的銷售，反映出購買力開始恢復(fù)正常。

準(zhǔn)備充電的比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）

品牌榜

品牌銷量榜

豐田：20557輛，冠軍。

本田：7175輛，亞軍。

五十鈴：4076輛，季軍。

三菱：2076輛，第四名。

福特：1633輛，第五名。

長城：1111輛，第六名。

奇瑞Omoda&Jaecoo：874輛，第七名。

寶馬：869輛，第八名。

名爵：846輛，第九名。

馬自達(dá)：767輛，第十名。

品牌格局

• 豐田：在2月合計(jì)占有39.2%的市場(chǎng)份額，銷量達(dá)20,557輛。其優(yōu)勢(shì)源于產(chǎn)品多元化，尤其是混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域，而混合動(dòng)力汽車正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。
• 本田：2月銷量7,175輛，排名第二，主要來自City Hatchback 和 HR-V。
• 五十鈴：2月銷量6,235輛，其中78%的銷量來自D-MAX 車型。
• 中國品牌：長城汽車、奇瑞Omoda&Jaecoo和名爵MG分別穩(wěn)定在第6位、第7位和第9位，前十里中國品牌占據(jù)三席。但是中國車企的整體市占率因?yàn)楸葋喌系拇蟮兴禄?/li>
• 電動(dòng)汽車大跌：2月，泰國取消EV3.0補(bǔ)貼后，純電車銷量大幅下滑。2025年2月銷量3449輛的比亞迪，今年2月銷量跌到了295295295輛。

車型榜

車型分析

• 豐田雅力士Ativ：2月銷量6,051輛，是唯一一款月銷量突破五千輛的車型，在泰國車市小型轎車仍然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
• 五十鈴D-MAX：2月銷量4,879輛，排行最高的皮卡車型。在皮卡領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的號(hào)召力。
• 豐田Yaris Cross：2月銷量3,095輛，排名第三，跨界車型正在取代皮卡車的市場(chǎng)。

月度總結(jié)及趨勢(shì)分析

2026年2月，泰國純電車市，因?yàn)檎咴蛞约?月沖量原因?qū)е轮袊娷嚤憩F(xiàn)下滑，奇瑞Jaecoo 5排名純電榜首。短暫的下滑不能說明長期的純電趨勢(shì)在走弱。

隨著3月世界格局突變，全世界陷入油荒，泰國總理更是帶頭開比亞迪電車上街，號(hào)召泰國人民買電車不買油車。目前中國電車在全球市場(chǎng)供不應(yīng)求，比亞迪海外有些門店一天的訂單相當(dāng)于平時(shí)一個(gè)月的訂單量。

這次機(jī)遇幾乎就是上世紀(jì)70年代石油危機(jī)讓日系車崛起的翻版，只是這次崛起的主角換成了我們。我堅(jiān)信中國新能源車和儲(chǔ)電技術(shù)將會(huì)抓住這次機(jī)會(huì)，讓全球市場(chǎng)真正的體驗(yàn)下中國的綠色能源革命。