俄羅斯官方媒體發(fā)布的畫面顯示，一架蘇-35S重型空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機以全新掛載方案，在前線南部的戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行夜間任務。

從公布的畫面來看，這架蘇-35S戰(zhàn)斗機總共攜帶了8枚導彈，包括1枚R-37M遠程空空導彈、1枚Kh-31PM反輻射導彈、3枚R-77-1中程空空導彈和3枚R-73M近距離格斗彈。

此外，翼尖還整合了電子戰(zhàn)吊艙，以提升戰(zhàn)場生存能力。在對抗具備先進防空能力的對手時，俄羅斯空天軍對這種吊艙的依賴程度很高。俄羅斯國家媒體補充道：“蘇-35S是全球最重的戰(zhàn)斗機之一，具備強大的武器掛載能力”。

關于采用8枚導彈掛載方案的蘇-35S可能承擔的任務，俄羅斯國防部表示，這些戰(zhàn)斗機主要負責為打擊烏克蘭人員和臨時部署點的陸軍直升機提供掩護。

成本較低且數(shù)量充足的R-73M可有效應對無人機威脅；一旦敵方雷達或防空系統(tǒng)開機，Kh-31PM便可實施打擊，從而在一定程度上遏制烏軍對蘇-35S進行雷達鎖定的嘗試。R-37M則賦予戰(zhàn)斗機打擊最遠350公里外目標的能力，特別適合對付機動性較差的直升機和高價值支援飛機。相比之下，R-77-1的使用可能性最小，打擊低價值無人機成本過高，射程又難以觸及戰(zhàn)線縱深的敵方目標。

進入2020年代初，蘇-35S開始整合R-37M。這是一種專為米格-31重型截擊機研發(fā)的超大型導彈，兼具超遠程射程、61公斤重型戰(zhàn)斗部以及6馬赫的極高飛行速度。不過，蘇-35S的機載雷達功率不及米格-31，因此需要米格-31、地面雷達或A-50U等空中預警指揮系統(tǒng)的支持，才能將R-37M的射程發(fā)揮到最大。

2025年7月下旬，俄羅斯方面確認蘇-35S已經(jīng)整合新型R-77M空空導彈，這一升級徹底革新了超視距作戰(zhàn)能力，并縮小了與美國AIM-120D之間的差距。根據(jù)估計，R-77M的造價遠高于老款R-77-1，目前尚未出現(xiàn)大規(guī)模列裝的跡象。

在冷戰(zhàn)結(jié)束后服役的各型戰(zhàn)斗機中，蘇-35S經(jīng)歷了最為密集的實戰(zhàn)檢驗。2025年11月的報道顯示蘇-35S已迫使烏克蘭空軍新接收的F-16和幻影2000戰(zhàn)斗機只能在前線后方低空區(qū)域活動。烏克蘭方面不斷發(fā)出警告稱，歐洲提供的F-16與幻影2000戰(zhàn)斗機在性能上完全無法與蘇-35抗衡。

自2025年起，俄羅斯國防工業(yè)大幅提升了蘇-35的生產(chǎn)規(guī)模，部分原因在于那一年取得了前所未有的出口成功。相關報道稱，2025年的交付節(jié)點包括：12月、11月、9月、8月、6月、5月以及3月。然而，隨著中國將第五代戰(zhàn)斗機推向“五代半”標準，并計劃在2030年代初開始列裝第六代戰(zhàn)斗機，這款“四代半”戰(zhàn)斗機的性能已經(jīng)逐漸落后于前沿水平。