陜西
近日
隨著西安東站動(dòng)車所
及配套設(shè)施項(xiàng)目
完成靜態(tài)驗(yàn)收
西安東站進(jìn)入投用籌備階段
項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”
西安東站選址于西安市長安區(qū)與灞橋區(qū)接壤的鳴犢街道，地處浐河之東、白鹿原之西，是一座融合高速鐵路、普速鐵路、地鐵及公交系統(tǒng)的特大型綜合交通樞紐。
站場總規(guī)模13臺(tái)27線，具體分為西渝高速場5臺(tái)9線、西武高速場4臺(tái)8線、西康普速場 4 臺(tái)10線，同時(shí)預(yù)留城際場站的建設(shè)空間。
車站相關(guān)線路總長度為 8.19 公里，其中新建的西安東動(dòng)車所全長 4.53 公里，主要承擔(dān)動(dòng)車檢修、綜合保障等核心職能。
這座動(dòng)車所堪稱高鐵列車的 “運(yùn)維核心”，其配套的各類硬核設(shè)施亮點(diǎn)十足。
自動(dòng)洗車系統(tǒng)采用無人值守模式，大幅提升了水資源利用率；不落輪鏇修庫配備全圓周自動(dòng)測量設(shè)備，將輪對測量時(shí)長縮短 30%，為動(dòng)車平穩(wěn)運(yùn)行提供精準(zhǔn)保障。
存車場可同時(shí)容納 64 列列車停放，再輔以專業(yè)齊全的綜合維修設(shè)備，共同構(gòu)建起一套全方位的動(dòng)車運(yùn)維保障體系。
西安東站效果圖
作為西北地區(qū)的特大型鐵路綜合交通樞紐，西安東站建成投用后，不僅能有效緩解西安鐵路樞紐的客流壓力，更對支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)、推動(dòng)西部大開發(fā)邁向新格局、助力 “一帶一路” 高質(zhì)量發(fā)展，具有不可替代的重要作用。
來 源 ：中國鐵路、人民鐵道
編輯：祺瑞
責(zé)編： 李 杉
審核：若文
終審：賴婷
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