第13周，上海浦東機(jī)場(chǎng)客流量超過2000萬，哈爾濱下周估計(jì)被長沙超過，沈陽機(jī)場(chǎng)繼續(xù)追趕

這一周上海浦東機(jī)場(chǎng)客流量繼廣州白云機(jī)場(chǎng)邁入2000萬之后第二個(gè)進(jìn)入該門檻的，這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)不到3個(gè)月已經(jīng)超過了很多機(jī)場(chǎng)全年的水平，果然大城市就是大城市，而且它們的國際航班客流量也不少，很多城市之后真是望塵莫及自嘆不如啊?？土髁砍^千萬的有9個(gè)，也就是榜單第3名至第11名，這些城市客流量也是驚人，北京、成都、昆明、杭州、西安等，無疑這些城市都是中心或者樞紐，甚至雙機(jī)場(chǎng)的城市也在其中，最關(guān)鍵的每個(gè)機(jī)場(chǎng)客流量也不差。本周哈爾濱排名第19名，下一周長沙黃花機(jī)場(chǎng)必然超過哈爾濱，到時(shí)哈爾濱會(huì)降至第20名。

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經(jīng)過了寒冷的冬季，春天已經(jīng)到來，各個(gè)機(jī)場(chǎng)也逐漸了夏秋模式，有的機(jī)場(chǎng)航班會(huì)有調(diào)整，畢竟春天有花的地方夏季有大海的地方航班會(huì)多，避暑的地方航班會(huì)多，可以說有的城市歡樂有的城市會(huì)愁，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)會(huì)不一樣，倒是沈陽一年四季都很平穩(wěn)，始終如一，這一周沈陽機(jī)場(chǎng)客流量46.9萬人次，單周反超哈爾濱5.5萬人次，在第13周之前，沈陽比去年和哈爾濱的距離更大了，不知道是何緣故，看來2026年沈陽反超哈爾濱的時(shí)間會(huì)延后？或者不會(huì)再有翻盤的機(jī)會(huì)？本周哈爾濱機(jī)場(chǎng)客流量41.4萬人次，累計(jì)全年是703.8萬人次，沈陽累計(jì)全年是616.9萬人次，此時(shí)差距還是很大的，長沙機(jī)場(chǎng)701.9萬人次，按照目前長沙的速度，下一周大概率會(huì)超過哈爾濱，沈陽何時(shí)能超哈爾濱現(xiàn)在看來是個(gè)未知數(shù)。單周追趕5.5萬人次的話大概需要16周，也就是4個(gè)月。

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長春這一周表現(xiàn)很猛，不過和貴陽差距依舊再加大，長春本周客流量33.1萬人次，全年累計(jì)

501.3萬人次。大連客流量為什么這么少，難道在等今年的夏天？單周客流量只有32.7萬人次，全年累計(jì)431.6萬人次，和長春的差距都很大，不知道它又是什么原因。

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合肥的地鐵客流量最近表現(xiàn)很好，也經(jīng)常和沈陽叫板，但是機(jī)場(chǎng)客流量和沈陽真是沒法比較，目前看不是一個(gè)段位，全年客流量目前只有313.8萬人次，所以還得繼續(xù)加強(qiáng)，有些數(shù)據(jù)其實(shí)來得很直接，這就是一些方面的客觀反應(yīng)。無錫經(jīng)濟(jì)很好，但是機(jī)場(chǎng)客流量也沒有那么樂觀，和呼和浩特機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)差不多。

其實(shí)一個(gè)城市的活躍度和地鐵、機(jī)場(chǎng)是有關(guān)系的，即便不能全部也能部分反應(yīng)。

你所在的城市有機(jī)場(chǎng)嗎？客流量多少？