在韓國首架量產(chǎn)型KF-21正式亮相的發(fā)布會現(xiàn)場，外界注意到一段宣傳視頻上，首次展示了名為KF-21EJ的電子戰(zhàn)機型，這表明KF-21戰(zhàn)斗機的任務范圍可能超出其最初的多用途配置。據(jù)了解，KF-21EJ配備了外部干擾吊艙，與配備內(nèi)置武器艙的隱身型KF-21EX在同一視頻中同時亮相，暗示著兩款戰(zhàn)機在電子戰(zhàn)和低可探測性方面存在并行研發(fā)方向。

外界猜測，KF-21EJ電子戰(zhàn)飛機很可能將伴隨KF-21標準版戰(zhàn)斗機編隊一同執(zhí)行攻擊任務，并在包括突入、目標交戰(zhàn)和撤離在內(nèi)的所有任務階段提供持續(xù)的電子戰(zhàn)掩護。值得注意的是，目前KF-21EJ的概念尚未與任何已公布的采購計劃對應，但出現(xiàn)在宣傳視頻中表明，該機型在結(jié)構規(guī)劃中已被納入考慮。此次公布的時間點也恰逢美國加大對機載電子戰(zhàn)能力的投入。

目前，KF-21項目采用分階段升級的模式，各階段能力不斷提升。Block I側(cè)重于空對空作戰(zhàn)，Block II則引入了空對地和反艦作戰(zhàn)能力。而Block III又或者KF-21EX，則配備了內(nèi)置武器艙并采取了額外的信號特征降低措施。

除了這些計劃中的配置外，一些概念衍生機型也擴展了機身功能，使其能夠執(zhí)行特定任務，例如KF-21EJ的電子戰(zhàn)能力。KF-21采用開放式任務系統(tǒng)架構，允許在不修改核心航電系統(tǒng)的情況下集成新的子系統(tǒng)，從而縮短了額外任務設備的集成時間。

在KF-21最初的設計中就預留了內(nèi)部升級空間和功率余量，以適應未來加裝傳感器或電子戰(zhàn)組件等系統(tǒng)的需求。該機體支持單座和雙座兩種配置，其中雙座配置能夠分工執(zhí)行網(wǎng)絡控制或電子戰(zhàn)協(xié)調(diào)等復雜任務，通過逐步改進，這一機型即可勝任多種任務。

目前的KF-21電子戰(zhàn)系統(tǒng)采用內(nèi)部集成設計，主要用于自衛(wèi)。它包括一個能夠探測和識別雷達系統(tǒng)輻射的雷達告警接收機、一個產(chǎn)生干擾波形的干擾信號發(fā)生器，以及一個發(fā)射這些信號以干擾或欺騙威脅的射頻干擾器。該系統(tǒng)由一臺電子戰(zhàn)計算機管理，該計算機處理接收到的信號并確定相應的對抗措施。

KF-21后續(xù)還支持有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)，可控制無人機執(zhí)行偵察或電子戰(zhàn)支援任務。其內(nèi)部系統(tǒng)采用模塊化接口設計，無需重新設計整個系統(tǒng)即可更換或升級組件。機身設計余量允許加裝其他電子戰(zhàn)設備，例如更高功率的發(fā)射機或更強大的信號處理能力。韓國目前正在一項耗資1.9萬億韓元的計劃下，同步研發(fā)一款專用遠程電子戰(zhàn)飛機，預計將于2034年左右投入使用。