安徽
比亞迪秦MAX正式定檔亮相北京車展，預(yù)計將在展會期間，開啟預(yù)售。近期，疑似內(nèi)飾也曝光，有宋U的風格。作為王朝網(wǎng)秦車系重磅新車，其定位為中型轎車，以填補秦L與漢之間的生態(tài)位。
內(nèi)飾采用淺色基調(diào)，配備內(nèi)嵌式液晶儀表、懷擋、懸浮式中控大屏、車載冷暖冰箱及手機無線快充，方向盤設(shè)計與宋Ultra一致。外觀延續(xù)了龍顏美學(xué)的設(shè)計，側(cè)面神似漢車型，顏值方面還是在線的。
純電版本提供單電機120kW/240kW兩種功率，搭載52.868kWh/64.315kWh二代刀片電池，CLTC續(xù)航530km/630km，支持兆瓦級閃充技術(shù)。
其中，240kW電機的630km車型百公里電耗為11.4度電，120kW電機的530km車型百公里電耗為10.7度電。能耗管理水平非常高，已經(jīng)同車型前列了。
插混版本（DM-i）：搭載1.5L發(fā)動機+電機，電池容量25.287kWh/34.275kWh，純電續(xù)航170km/230km，饋電油耗低至3.63L/100km。目前還無法從能耗平臺查詢到能耗標識，預(yù)計將在純電車型之后發(fā)布。
其實，秦MAX與海洋網(wǎng)的海豹06MAX屬于兄弟車型，同根同源，主要區(qū)別還是在外觀和內(nèi)飾上，充分體現(xiàn)了雙發(fā)車型，任君選擇的策略。
價格方面預(yù)計將卡位15萬元以下區(qū)間，在提供激光雷達選配的情況下，也可能會在12-16萬元這個黃金價位。當然，具體定價還有待比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布。
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