本周日，一架空客A330-300客機在起飛后突發(fā)單側(cè)引擎爆炸，隨后緊急迫降。在這驚魂的9分12秒滯空時間內(nèi)，14名機組人員的果斷處置起到了決定性作用，成功保障了機上272名乘客的生命安全。負責(zé)此次迫降操作的飛行員身份尚未公開，但機上乘客紛紛稱贊其表現(xiàn)“堪稱完美”。

事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間周日晚間，當(dāng)時達美航空一架飛往美國亞特蘭大的航班，因一側(cè)引擎發(fā)生爆炸，被迫折返圣保羅瓜魯柳斯國際機場。根據(jù)乘客在社交媒體上發(fā)布的現(xiàn)場視頻，飛行員在通報返航?jīng)Q定時語氣平靜，并未引發(fā)任何恐慌情緒。

“由于引擎故障，我們必須返回機場。目前飛機狀態(tài)平穩(wěn)，能夠安全飛行。請大家此時務(wù)必檢查并系好安全帶?！憋w行員通過機上廣播系統(tǒng)用葡萄牙語向乘客通報了情況。

乘客丹妮爾·威利格在周一上午接受采訪時回憶道，機組人員在遏制機艙內(nèi)的恐慌情緒方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

“機組人員在安撫大家情緒方面起到了至關(guān)重要的作用。當(dāng)時所有人都在問是不是起火了，他們回答說火已經(jīng)滅了。雖然他們可能也不完全確定，但我相信這么說是為了穩(wěn)住大家的情緒?！彼硎?，“迫降過程比我想象的要平穩(wěn)得多。他們讓我們低下頭，我當(dāng)時只能祈禱，心里想著我的家人?！?/p>

居住在亞特蘭大的學(xué)生大衛(wèi)·哈穆比則描述了在機組人員首次發(fā)聲前那令人窒息的緊張時刻。

“最初的大約五分鐘讓人極其絕望。直到機組人員通知我們一切盡在掌握、火勢沒有蔓延且故障引擎已關(guān)閉時，大家才開始慢慢冷靜下來?！彼硎?，機艙內(nèi)的氣氛是在飛行員發(fā)聲后才發(fā)生轉(zhuǎn)變的。

“當(dāng)我們聽到一切盡在掌握、大家都會平安無事時，我們才真正松了一口氣?！惫卤妊a充道。

與家人同行的企業(yè)家哈羅多·萊維同樣對機組應(yīng)對突發(fā)事件的能力給予了高度評價。

“飛行員的表現(xiàn)堪稱完美。他穩(wěn)住了飛機，成功安全降落，火勢也基本被撲滅?！彼寡?，在引擎爆炸的那一刻，他甚至以為自己難以生還。

“我腦海中閃過的第一個念頭就是死亡。但機組人員的表現(xiàn)無懈可擊，正是因為他們，我們現(xiàn)在才能平安站在這里?！比R維感慨道。

瓜魯柳斯國際機場隨后通報稱，受此突發(fā)事件影響，該機場共有14個航班備降他處，28個起降航班被取消。維拉科波斯國際機場證實，因該事件共接收了8個備降航班，其中包括4個國內(nèi)航班和4個國際航班。

維拉科波斯機場在聲明中指出：“這些備降航班并未對本機場的正常運營造成沖擊，目前起降工作一切如常?！?/strong>

達美航空在其官網(wǎng)發(fā)布的聲明中確認(rèn)，該客機在起飛后不久，由于‘左側(cè)引擎出現(xiàn)機械故障’而折返瓜魯柳斯機場。聲明強調(diào)，客機最終安全降落，并在落地后由機場救援和消防服務(wù)部門進行了妥善接應(yīng)。