汽車資訊零部件采供一步到位

領(lǐng)克在歐洲，有了一個(gè)新“銷售員”——沃爾沃。

2026年1月21日，沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩舉辦的發(fā)布會(huì)上展示了其新款電動(dòng)SUV——EX60 Cross Country。圖片來(lái)源：路透社/Marie Mannes

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，3月30日，沃爾沃汽車宣布：已與吉利簽署諒解備忘錄，成為領(lǐng)克電動(dòng)汽車在歐洲的獨(dú)家進(jìn)口商和經(jīng)銷商。

這意味著，領(lǐng)克的電動(dòng)車將“借道”沃爾沃的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

沃爾沃的店，賣領(lǐng)克的車

具體怎么操作？沃爾沃的聲明說(shuō)得很清楚：

“沃爾沃汽車計(jì)劃利用沃爾沃汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售領(lǐng)克汽車，并在相關(guān)市場(chǎng)使用其銷售和服務(wù)體系。”

兩個(gè)品牌瞄準(zhǔn)不同的客戶和細(xì)分市場(chǎng)，但共享同一套銷售網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)克不用自己建店，沃爾沃不用額外投資，雙贏。

薩繆爾森回歸，吉利系整合加速

這筆交易的背后，站著一個(gè)人——哈坎·薩繆爾森。

這位曾執(zhí)掌沃爾沃十余年的老將，去年被重新聘請(qǐng)為CEO。他是吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福的得力助手。自他回歸以來(lái)，沃爾沃已加強(qiáng)了與吉利系品牌、供應(yīng)商及技術(shù)的合作。領(lǐng)克是2016年在瑞典成立的高端品牌，產(chǎn)品線已從最初的01插電混動(dòng)SUV擴(kuò)展到多款車型。

吉利控股旗下還有極氪、路特斯、極星等多個(gè)品牌。過(guò)去兩年，其戰(zhàn)略重心已從“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”轉(zhuǎn)向“整合”——將領(lǐng)克和極氪等品牌整合至吉利汽車旗下。

吉利要進(jìn)全球前五

吉利控股今年1月放話：目標(biāo)在2030年前躋身全球五大汽車制造商之列，全球銷量超過(guò)650萬(wàn)輛。

上周，吉利還宣布計(jì)劃在明年之前，將其歐洲技術(shù)中心管理的汽車項(xiàng)目數(shù)量翻一番。

領(lǐng)克借沃爾沃渠道賣車，只是這盤(pán)大棋中的一步。

結(jié)語(yǔ)

沃爾沃的店，賣領(lǐng)克的車。吉利系在歐洲的整合，正在從“口號(hào)”變成“現(xiàn)實(shí)”。而領(lǐng)克，成了第一個(gè)吃螃蟹的人。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）