根據(jù)民航航班換季安排

從3月29日起

深圳機(jī)場(chǎng)執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃

執(zhí)行時(shí)間為

2026年3月29日至2026年10月24日

新航季

深圳機(jī)場(chǎng)每周計(jì)劃航班量接近9400架次

日均航班量超過(guò)1300架次

其中客運(yùn)航班接近1200架次

整體運(yùn)行規(guī)模較上一航季實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)

還是要給新來(lái)的朋友稍微解釋一下

什么是航班換季？為什么要換季？

什么是航班換季？

“航班換季”，是指我國(guó)民航系統(tǒng)每年都要進(jìn)行的兩次航班計(jì)劃調(diào)整。夏秋航季每年3月的最后一個(gè)星期日到10月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行夏秋航班計(jì)劃。冬春航季10月的最后一個(gè)星期日到次年3月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行冬春航班計(jì)劃。

為什么要換季？

航班計(jì)劃根據(jù)冬春季和夏秋季調(diào)整，一方面是考慮不同季節(jié)旅客的出行特點(diǎn)不同，需要根據(jù)旅游淡旺季和出行周期性對(duì)航班進(jìn)行調(diào)整；另一方面，不同季節(jié)天氣變化導(dǎo)致飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大不同，為確保飛行安全，需要對(duì)航班進(jìn)行調(diào)整。

新航季中

包含勞動(dòng)節(jié)、暑假及國(guó)慶節(jié)等長(zhǎng)假期

預(yù)計(jì)航空出行需求將持續(xù)釋放

深圳機(jī)場(chǎng)將通過(guò)

提升航線通達(dá)性和航班供給能力

優(yōu)化航班時(shí)刻配置、完善航線網(wǎng)絡(luò)布局

持續(xù)提升運(yùn)行保障能力

01

國(guó)內(nèi)航線

深圳機(jī)場(chǎng)將結(jié)合市場(chǎng)需求和季節(jié)性出行特點(diǎn)，新開(kāi)張家界、庫(kù)車、和田等航點(diǎn)，國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)約120個(gè)，覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)圈及熱門(mén)旅游目的地，進(jìn)一步織密中西部及旅游航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供更加多元化的出行選擇。

圍繞公商務(wù)及高頻出行需求，深圳機(jī)場(chǎng)計(jì)劃加密骨干航線運(yùn)力，深圳至上海、北京、成都、杭州、西安等重點(diǎn)城市航線保持高頻運(yùn)營(yíng)，12條骨干航線日均往返航班量超560架次，占客運(yùn)航班總量近一半，持續(xù)提升“深快線”網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行品質(zhì)，進(jìn)一步滿足旅客“隨到隨走”的高效出行需求。

02

國(guó)際航線

國(guó)際航線方面，新航季伊始，深圳機(jī)場(chǎng)將新開(kāi)深圳=烏茲別克斯坦塔什干航線，填補(bǔ)深圳機(jī)場(chǎng)通達(dá)中亞地區(qū)的航線空白。該航線由烏茲別克斯坦航空每周執(zhí)飛1班，這也是深圳機(jī)場(chǎng)新引入的中亞地區(qū)載旗航空公司。

后續(xù)，深圳機(jī)場(chǎng)還將持續(xù)引入馬來(lái)西亞航空、泰國(guó)航空等載旗外國(guó)航司，不斷完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)國(guó)際航空樞紐輻射能力。

?乘機(jī)提示?

廣東及深圳將進(jìn)入汛期

雷雨、大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣多發(fā)

航班受天氣影響情況會(huì)趨于增多

出行前請(qǐng)留意天氣信息及航班提示

合理安排出行計(jì)劃

航空公司可能會(huì)對(duì)深圳始發(fā)的

部分航班時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整

訂票前請(qǐng)確認(rèn)航班信息

如有服務(wù)需要

旅客朋友們可以撥打

深圳機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線0755-23456789

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