都知道，吉利家族有兩塊金字招牌，一個叫帝豪（參數(shù)丨圖片），另一個叫博越。作為吉利汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，吉利博越累計銷量已經(jīng)突破230萬輛，而今年也是博越上市十周年。而在10周年之際，吉利博越家族更是再迎新成員。

3月31日，吉利博越REV在杭州正式上市，本次發(fā)布會同步舉辦博越十周年用戶盛典。吉利博越熱愛摯友水木年華、金莎傾情獻唱助陣，共同見證博越REV的發(fā)布。作為吉利博越十周年重磅力作，博越REV上市驚喜價10.79萬-12.09萬元。

自2016年第一代博越上市，博越始終以用戶為中心，持續(xù)迭代升級，十年間累計銷量突破230萬輛。而博越REV的上市，不僅進一步完善了博越家族智電時代產(chǎn)品矩陣，更以硬核技術(shù)實力，彰顯中國汽車品牌持續(xù)向上的全球競爭力。

全新設(shè)計+智能座艙

回望2016年，博越上市開啟智能互聯(lián) SUV 時代，此后十年間博越家族歷經(jīng)四次迭代升級。從第一代的智能互聯(lián)突破，到第二代斬獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，再到第三代基于吉利CMA豪華架構(gòu)打造，以及第四代博越 L開創(chuàng)智能AI時代，每一次產(chǎn)品進化均圍繞市場需求與用戶體驗展開。

而此次上市的博越REV也意味著博越家族又向增程領(lǐng)域走出新的一步。外觀方面，博越REV采用全新設(shè)計風(fēng)格，前臉配備封閉式格柵，契合其新能源車型身份，格柵上方搭載貫穿式LED燈帶，兩側(cè)光源采用分段式處理，下方搭配黑色護板，前包圍設(shè)有大尺寸通風(fēng)口，霧燈區(qū)域為三角形設(shè)計。

內(nèi)飾基本延續(xù)吉利家族化風(fēng)格，博越REV大面積使用皮質(zhì)材料與菱形縫線工藝，質(zhì)感出眾，整體布局簡潔大氣。車內(nèi)配備8.8英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏，搭載Flyme Auto智能車機系統(tǒng)，同時換裝懷擋式電子擋桿，操作更便捷。

座椅方面，博越REV的座椅有著10層超感材料，25mm高彈高密透氣海綿層和多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，久坐舒緩不累。同時，副駕自帶電動腿托，打造了同級唯一女王座駕， 2向電動調(diào)節(jié)實現(xiàn)80°大角度腿托抬升，提升副駕的舒適體驗。

375km純電續(xù)航，增程車也有駕駛質(zhì)感

動力系統(tǒng)是它的重點。博越REV配備了首發(fā)的11合1增程電驅(qū)系統(tǒng)，增程器采用阿特金森循環(huán)和EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，熱效率達到47.26%。每升油可發(fā)出3.77度電，而饋電狀態(tài)下的油耗為4.95升/百公里。

新車將配備磷酸鐵鋰電池，有28.3度和50.4度兩種容量版本，純電續(xù)航分別為220km和375km，綜合續(xù)航可達1400km和1525km，并支持超級3C快充，充電30%至80%僅需約15分鐘，同時具備6千瓦外放電功能，實用性十足。

另外，博越REV擁有優(yōu)秀的底盤調(diào)校和機械素質(zhì)，搭載豪車級FSD可變阻尼懸架，可自適應(yīng)路況調(diào)節(jié)阻尼，提升行駛穩(wěn)定性與濾震表現(xiàn)。車輛具備靈活操控性能，優(yōu)異的80km/h麋鹿成績、5.4m超小轉(zhuǎn)彎半徑，配合CST舒適防暈車系統(tǒng)，打造平穩(wěn)、舒適、易駕的駕乘體驗。

駕駛輔助方面，新車擁有28項L2駕駛輔助功能，搭載5個攝像頭 + 2個毫米波雷達 + 4個超聲波雷達，搭配前視攝像頭，針對開門碰撞、變道剮蹭、倒車事故等高發(fā)場景，打造了全場景主動安全功能。

總結(jié)

博越REV的出現(xiàn)進一步豐富了博越家族在細分市場中的產(chǎn)品線。其中，博越REV這波操作挺務(wù)實。375km純電續(xù)航+1525km綜合續(xù)航，直接把增程車的日常用電屬性拉滿。女王副駕、Flyme Auto、快充、外放電，13萬級能給的全給齊了。

從整車競爭力來看，博越REV相對來說還是不錯的，整車配置、動力系統(tǒng)等都有看點，當(dāng)然，這款車面臨的競爭對手也不少，比亞迪宋Pro DM-i，深藍S05等。我們有理由相信，憑借博越家族累計230萬用戶的信賴背書，以及吉利在新能源技術(shù)上的厚積薄發(fā)，博越REV有望成為增程SUV市場的新標(biāo)桿，推動行業(yè)格局重塑。（文陳）