近日，北京市推出無人機管理新規(guī)，除了重申全市為無人機管制區(qū)，任何無人機飛行活動都必須提前申請外。新規(guī)還明確，禁止向北京的單位和個人銷售、出租無人機，禁止運輸無人機及核心部件進入北京。由此，北京成為全國首個對無人機禁售禁運的城市。3月31日，財聞聯(lián)系北京市內(nèi)多個無人機經(jīng)銷商詢問如何應(yīng)對，這些經(jīng)銷商均表示，目前還在等官方通知。

3月27日北京市第十六屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十三次會議通過《北京市無人駕駛航空器管理規(guī)定》（下稱：規(guī)定），這份規(guī)定提出的“禁飛”“禁售”“禁運”“禁儲”的四禁措施在網(wǎng)上被熱議。

規(guī)定明確，北京全域為無人駕駛航空器管制空域。無人駕駛航空器所有室外飛行活動均需提出申請，未經(jīng)批準(zhǔn)不得實施飛行活動。

禁售方面，規(guī)定明確禁止向在北京市內(nèi)的單位和個人銷售、出租無人駕駛航空器及其核心部件，并要求電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效措施落實前款規(guī)定。無人駕駛航空器核心部件名錄由市經(jīng)濟和信息化部門會同有關(guān)部門制定。

禁運方面，規(guī)定明確禁止運輸、攜帶無人駕駛航空器及其核心部件進入北京，但現(xiàn)有無人駕駛航空器完成實名登記和信息核實后，由所有者本人或者管理人攜帶的除外。

規(guī)定還明確，禁止在北京市六環(huán)路以內(nèi)（含六環(huán)路）區(qū)域設(shè)立無人駕駛航空器及其核心部件存儲場所，北京市六環(huán)路以外區(qū)域的無人駕駛航空器及其核心部件存儲場所，應(yīng)當(dāng)符合安全規(guī)范，并通過公安機關(guān)的安全評估；禁止在北京市行政區(qū)域內(nèi)新建無人駕駛航空器及其核心部件的存儲場所。

上述新規(guī)將于今年5月1日開始實施。

3月31日，財聞聯(lián)系北京市內(nèi)多個大疆無人機銷售門店，店員表示目前門店還能正常銷售，至于以后會怎樣還沒有得到公司正式通知。財聞亦聯(lián)系多個北京無人機經(jīng)銷商，這些經(jīng)銷商表示，已經(jīng)知道有這個規(guī)定，但后續(xù)如何安排需要等待政府和廠商那邊的正式通知。

財聞留意到，新規(guī)發(fā)布后，許多網(wǎng)友在網(wǎng)上擔(dān)心北京以后是否還有消費級無人機市場。雖然規(guī)定明確，北京市內(nèi)已經(jīng)登記報備的無人機可以繼續(xù)持有并可以進出北京市，但網(wǎng)友擔(dān)心，日后無法購買新機，另有一些網(wǎng)友擔(dān)心大疆DJI care的履約能力。DJI care是大疆推出的、類似于一種無人機保險，消費者在保障期內(nèi)飛丟或損壞無人機，可以用較低的價格重新置換一架功能完好的無人機。

目前，國內(nèi)兩大無人機廠商——大疆和影石還未對北京無人機新規(guī)發(fā)布聲明。大疆方面對財聞稱，已關(guān)注到相關(guān)情況，目前暫無官方回應(yīng)，影石表示，有關(guān)注到北京新規(guī)并已積極開展配合。更完善的法律法規(guī)和更清晰的管理邊界，有助于行業(yè)在安全、有序的基礎(chǔ)上實現(xiàn)長期健康發(fā)展。作為企業(yè)，影石會積極配合相關(guān)要求，做好合規(guī)經(jīng)營和用戶服務(wù)。

據(jù)了解，此前為治理“黑飛”（未經(jīng)批準(zhǔn)、未取得合法飛行資格或者未按照相關(guān)規(guī)定進行報備的飛行活動）問題，各地紛紛加強對無人機的監(jiān)管，多位無人機消費者表示近期收到公安機關(guān)電話，提醒要合規(guī)飛行，嚴(yán)禁黑飛。于此同時，多位消費者在社交平臺分享稱，城市內(nèi)的禁飛區(qū)明顯擴大，手里的無人機幾無用武之地。

據(jù)紅星新聞報道，因監(jiān)管趨嚴(yán)，二手交易平臺上無人機數(shù)量開始增多，二手無人機回收價格開始下滑。據(jù)悉，2026年1月，二手平臺無人機掛售量超60000臺，相比2025年同期上漲200%。