近期，一則

“電動自行車即將集體漲價”

的消息

在網(wǎng)絡刷屏

引發(fā)市民與行業(yè)廣泛關注

網(wǎng)絡資料

有人急著下單

有人半信半疑

這波漲價

到底是真升級

還是營銷套路

網(wǎng)絡資料

3月31日

小編實地走訪

金山多家門店

為你揭開真相

在愛瑪電動車（龍澤園店），店主吳先生透露，品牌將于4月起對旗下電動自行車進行價格調(diào)整，此次調(diào)價覆蓋門店全系列車型，單輛車漲幅在30-40元之間。

談及漲價原因，吳先生表示，核心是受原材料價格波動、生產(chǎn)成本上升及物流費用增加的多重影響。目前門店庫存數(shù)量不多，但交付效率不受影響，消費者下單后當天即可提車，門店日常還提供修車服務，滿足車主后續(xù)使用需求。

據(jù)悉，目前門店現(xiàn)有車型價格區(qū)間友好，最便宜的車型僅需1500多元，高端款車型售價約3000多元，能適配不同消費者的預算需求。

在雅迪金山旗艦店鴻運車行，店主鐘澤正在修理電動自行車，提及車輛漲價，他表示確實已經(jīng)接到總部通知，4月1日起正式漲價，漲幅在200元至300元。

“這次漲價不是我們門店自己定的，是品牌總部統(tǒng)一通知的。”鐘澤直言，首先是原材料成本上漲，電池、鋼材、橡膠等核心零部件價格持續(xù)攀升，其中電池成本占整車成本比重較高，直接帶動生產(chǎn)成本增加。其次，新國標安全政策升級后，車輛需加裝更多安全配置，進一步提升了生產(chǎn)投入。此外，一季度的廠商返利政策到期，幾方面加起來，總部才決定4月份漲價。

針對消費者關心的庫存及現(xiàn)貨供應問題，鐘澤說：“大家不用擔心沒車買，目前門店庫存充足，都是正常售賣的狀態(tài)，沒有出現(xiàn)斷貨、供應緊張的情況，到店選好就能現(xiàn)買現(xiàn)提，不用等?！?/p>

自漲價消息傳出后，門店客流量明顯變化?！白罱鼇碜稍?、買車的人比之前多了，都想趕在漲價前入手?！睂τ诤笃谑欠駮霈F(xiàn)降價，鐘澤說：“我們門店嚴格按照總部定價來賣，后續(xù)價格漲不漲、降不降，都得看總部的政策，現(xiàn)在還沒法確定。”

記者&編輯：潘婷、陳薇婷

責編：俞嵐婷、潘婷

審核：陳建軍、洪艷青