3月28日，合肥，江淮瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）用一場名為“用戶之夜”的盛典，完成了對百萬用戶最長情的告白。沒有冗長的領(lǐng)導(dǎo)致辭，沒有生硬的產(chǎn)品宣講，舞臺中央的主角是用戶，而水木年華的出現(xiàn)，更像是一首恰到好處的背景音樂——當(dāng)《一生有你》的旋律響起，兩個(gè)同樣走過25年的“常青樹”在光影中交匯，那一刻，瑞風(fēng)想說的不是情懷，而是“陪伴”。

但真正讓這場發(fā)布會(huì)有分量的，不是臺上的歌聲，而是臺下那臺剛剛煥新上市的瑞風(fēng)RF8悅享系列。與其說這是一場新品發(fā)布，不如說這是瑞風(fēng)在25周年之際，寫給每一位用戶的一封“家書”，而RF8悅享系列，就是這封家書的全部正文。

在MPV市場，瑞風(fēng)曾是“定義者”，25年前憑借一款車吃下62%的份額。如今面對智能電混的浪潮，它選擇用“好開、好坐、好安心”這三個(gè)樸素得不能再樸素的詞，來回應(yīng)一個(gè)越來越復(fù)雜的需求。這種回歸本質(zhì)的思路，反倒讓人覺得踏實(shí)。

先說說“好開”。RF8悅享系列搭載了國內(nèi)MPV上首見的3DHT變速箱，零百加速7.3秒，純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航超1150km，每公里成本低至0.1元。說白了，就是讓一個(gè)平時(shí)開MPV接送家人、周末還要長途跑業(yè)務(wù)的用戶，不再被“油老虎”和“換擋頓挫”這兩件事折磨。對于一個(gè)既要顧家又要打拼的人，這一點(diǎn)真的挺貼心。

“好坐”則是對家人最直接的溫柔。3100mm軸距加上68.8%得房率，第三排終于不是“小板凳”了。二排的零重力航空座椅拿下了“中汽研舒適之星”認(rèn)證，長途跑下來，老人孩子不喊累，93處聲學(xué)包讓車內(nèi)安靜得像是關(guān)上了世界的門。

至于“好安心”，瑞風(fēng)RF8拿出了中保研GGGA成績、六維電安全認(rèn)證、中國健康汽車認(rèn)證這一套“硬通貨”。從碰撞安全到電池安全再到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這三道防線疊在一起，才敢說“移動(dòng)堡壘”四個(gè)字。

此次推出的Pro、Max、Ultra三個(gè)版本，限時(shí)搶購價(jià)17.69萬元起，再加上最高70888元的購車禮包，以及為老車主準(zhǔn)備的專屬升級權(quán)益，瑞風(fēng)在價(jià)格和誠意上都沒含糊。

但更值得關(guān)注的是，當(dāng)晚發(fā)布的用戶品牌“風(fēng)范家”。江汽集團(tuán)乘用車營銷事業(yè)部總經(jīng)理馮梁森用四個(gè)字定義了瑞風(fēng)與用戶的關(guān)系：“+”——進(jìn)化、連接、共創(chuàng)、家人。這意味著瑞風(fēng)不再只是“造車賣車”的服務(wù)商，而是試圖成為用戶事業(yè)與家庭共同成長的生態(tài)共建者。

從產(chǎn)品到生態(tài)，從燃油到智能電混，瑞風(fēng)在25周年這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，沒有選擇高調(diào)喊話，而是用一款“全能滿配”的RF8和一個(gè)“家業(yè)共進(jìn)”的用戶品牌，給出了自己的答案。

25年前，瑞風(fēng)定義了中國MPV市場；25年后，瑞風(fēng)RF8悅享系列以全能產(chǎn)品力重新定義20萬級MPV價(jià)值。從燃油到新能源，從產(chǎn)品制造到生態(tài)共建，瑞風(fēng)始終以用戶為中心，這場25周年的煥新，不僅是一款新車的上市，更是瑞風(fēng)開啟下一個(gè)25年的全新起點(diǎn)。