2016年，國家開放二胎、杭州G20峰會召開、神舟十一號載人飛船順利發(fā)射，那一年雖經(jīng)歷股市暴跌，但中國汽車行業(yè)依然高速增長。繼全球鷹、豪情兩款SUV的不溫不火之后，吉利在2016年推出博越（參數(shù)丨圖片）一炮而紅，憑借“最美SUV”的中式美學(xué)設(shè)計(jì)，以及動力、配置、空間等維度的突出實(shí)力，很快取代哈弗H6成為國民家用SUV的頭牌。

在汽車行業(yè)，十年足以見證無數(shù)車型的誕生與消亡。在這個信息繁雜且更新迭代飛快的時代，很多車型還沒來得及留下清晰的印記，就被市場浪潮吞沒。但十年以來，博越卻屹立不倒，不僅沒有成為汽車工業(yè)史冊上的一頁靜態(tài)插圖，反而像一棵常青樹，在十年的風(fēng)雨中不斷開枝散葉，歷久彌新。

銷量成績：2025年全年銷量突破30萬輛，第四代博越L更是連續(xù)8個月蟬聯(lián)中國燃油SUV銷量榜首，月銷邁入“3萬俱樂部”。在剛剛過去的2月，它甚至創(chuàng)下了不分能源形式、不分品牌類型的全品類銷量冠軍。

從2016年第一代博越開啟智能互聯(lián)SUV時代，到第四代博越L開創(chuàng)燃油智能AI新紀(jì)元，再到如今全球累計(jì)銷量突破233萬輛、平均每2.3分鐘就售出一輛的“博越速度”——這不僅是數(shù)據(jù)的堆砌，更是230多萬個家庭用真金白銀投出的信任票。

博越的成功，在于它精準(zhǔn)地踩中了中國家庭用戶的用車出行需求：既要好看又要好開；既要智能又要可靠；既要空間，又要經(jīng)濟(jì)；既要面子，又要里子。從十年時光軸背后帶著時代眼光審視，博越的意義在于，它不僅見證了自主品牌從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的華麗轉(zhuǎn)身，更深層次地參與了中國家庭生活品質(zhì)的提升。

十年后，迎著新能源浪潮，吉利在杭州再次吹響了集結(jié)號。這一次，博越REV打著“長續(xù)航平權(quán)”的旗號隆重登場。它以10.79萬-12.09萬元的親民售價，帶著超越同級的技術(shù)配置，試圖告訴我們：屬于國民SUV的增程時代，終于不再昂貴。

十年進(jìn)化，博越REV如何重塑標(biāo)桿？

放眼當(dāng)前市場，純電續(xù)航超過300公里的增程車型，售價大多在20萬元以上。而博越REV直接將門檻拉低至10萬級，定價10.79萬-12.09萬元。這不僅是價格的突破，更是技術(shù)的普惠。依托超級鉑金增程技術(shù)與神盾金磚電池，博越REV實(shí)現(xiàn)了同級最長的375km純電續(xù)航。這已經(jīng)接近許多前幾年純電車型的續(xù)航水平，對于大多數(shù)城市通勤場景來說，幾乎能實(shí)現(xiàn)“兩周一充”。再配合WLTC饋電油耗4.95L/5.15L帶來的綜合1525km續(xù)航，真正做到了“城市用電省到極致，長途用油毫無焦慮”。

不僅是續(xù)航，在智能方面，博越REV也做到了“平權(quán)”。如果說十年前的“你好，博越”定義了語音交互，那么今天的博越REV則定義了全場景的智能生態(tài)。FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)讓車機(jī)與手機(jī)實(shí)現(xiàn)了無界融合。無論是支持FlymeLink、HUAWEIHiCar，還是覆蓋80%手機(jī)的Carlink，博越REV都能匹配絕大多數(shù)哪怕對車機(jī)交互不敏感的用戶。而吉利自研的星睿AI大模型，更是讓車機(jī)從一個冷冰冰的工具，變成了一個有情感、能對話的伙伴；28項(xiàng)L2駕駛輔助功能則帶來全場景的便利和主動安全。

同時在空間、配置和機(jī)械素質(zhì)等層面，博越REV依然“越級”。2778mm的越級軸距，帶來88.5%的超大得房率。后排座椅放倒可帶來近1.93米純平大床，讓這臺SUV瞬間化身“移動露營艙”；6kW超大功率外放電，足以支撐起一場電火鍋、投影儀齊上陣的精致露營。而如果這年頭集加熱、通風(fēng)、按摩于一身的座椅已經(jīng)不新鮮，那么FSD可變阻尼懸架在十萬出頭的SUV實(shí)屬罕見。此外，還需提到80km/h麋鹿成績，這意味著底盤既能更好過濾振動，又有穩(wěn)健的駕乘質(zhì)感和一定的操控樂趣。

博越十周年，是時代的側(cè)寫

站在2026年的節(jié)點(diǎn)回望，博越這十年一路走來，從第一代的智能互聯(lián)，到第四代的燃油AI，再到如今博越REV的增程平權(quán)，博越車系始終堅(jiān)持一個核心特質(zhì)：持續(xù)且高價值的進(jìn)化。這種進(jìn)化，不僅滿足了用戶日益增長的需求，更在每一次技術(shù)迭代中，抬高了行業(yè)的天花板。

正如“博越”的命名，既有博大精深又有超越，博越十周年節(jié)點(diǎn)是一個里程碑，更是一個新起點(diǎn)。當(dāng)博越REV接過前輩接力棒，這臺車將繼續(xù)見證中國汽車工業(yè)從“壯大”到“超雄”的進(jìn)化。