由中國科學(xué)院主管的周五刊《中國科學(xué)報(bào)》，在3月19日發(fā)表了《當(dāng)選院士后逐漸 “叛逆”，他向經(jīng)典理論說 “不”》的文章稱，徐建中院士在采訪中明確表示：“中國發(fā)展新原理發(fā)動機(jī)將是打破西方壟斷甚至超越西方的戰(zhàn)略選擇?！?/p>

普通民航客機(jī)，它的巡航速度為亞音速，一般不會到1馬赫；超過5馬赫的飛行速度，被稱為高超音速飛機(jī)，是未來發(fā)展方向和“兵家必爭之地”。

徐建中院士，提出制定高超音速推進(jìn)計(jì)劃的建議和研究的，就是對轉(zhuǎn)沖壓壓氣機(jī)方向，突破了實(shí)現(xiàn)高超音速飛行傳統(tǒng)做法——配備渦輪和沖壓兩套發(fā)動機(jī)。

3馬赫以下工作，使用渦輪發(fā)動機(jī)；3馬赫以上飛行，則運(yùn)用沖壓發(fā)動機(jī)（沖壓引擎則無法在低速或起飛階段運(yùn)作），設(shè)計(jì)方案存在明顯的缺陷。

即其中的一套發(fā)動機(jī)，在不工作狀態(tài)時(shí)，就是“無效載荷”，會成為飛機(jī)或?qū)椀摹袄圪槨?，業(yè)內(nèi)俗稱“死重”。雖然死沉死沉，但又不能不要。

而且渦輪或沖壓發(fā)動機(jī)，由于氣流和燃燒條件不同，在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)時(shí)，并非很是絲滑，可能存在不穩(wěn)定，先天存在模態(tài)轉(zhuǎn)換，這一技術(shù)性難題。

徐建中院士，提出并研究的對轉(zhuǎn)沖壓發(fā)動機(jī)，徹底打破傳統(tǒng)航空引擎模式，采用了兩組反向旋轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)葉片，能以一敵二（渦輪/沖壓發(fā)動機(jī)），直接達(dá)到高超音速，中間沒有兩款發(fā)動機(jī)工作模態(tài)的轉(zhuǎn)換，因此就不存在“死重”。

在徐建中六十多歲時(shí)，爭取新原理發(fā)動機(jī)立項(xiàng)屢屢受挫。直到七十歲時(shí)，他終償所愿，“從心所欲，不逾矩”。徐建中不執(zhí)著于工程進(jìn)度，表示“做成這個(gè)發(fā)動機(jī)不一定是我的事”，反而叮囑年輕人加強(qiáng)理論創(chuàng)新，去沖擊新的高峰。

在資深軍迷國平視野看來，徐建中院士提出高超音速推進(jìn)計(jì)劃建議后，中國正在研發(fā)的堪稱“革命性”的新型航空引擎——對轉(zhuǎn)沖壓發(fā)動機(jī)，能從靜止?fàn)顟B(tài)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到5馬赫（普遍認(rèn)為是高超音速的門檻）以上的高超音速。

從徐建中的研究方向來判斷，若研發(fā)成功的話，可望取代目前高速飛行使用的組合式渦輪沖壓發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，成為未來戰(zhàn)斗機(jī)和高超音速導(dǎo)彈的發(fā)動機(jī)。

對此，港媒《南華早報(bào)》3月30日報(bào)道，歷經(jīng)超過30年研發(fā)，對轉(zhuǎn)沖壓發(fā)動機(jī)（contra-rotary ramjet engine）原型，已完成制造并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，向工程應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。

其技術(shù)亮點(diǎn)就是，可從靜止啟動連續(xù)工作至6馬赫以上，有望將取代傳統(tǒng)的渦輪-沖壓組合動力系統(tǒng)，下一步計(jì)劃是將適配不同飛行平臺，開展試飛的測試。

徐建中院士，他的對轉(zhuǎn)沖壓發(fā)動機(jī)，正在于克服傳統(tǒng)渦輪/沖壓發(fā)動機(jī)的限制，實(shí)現(xiàn)全速域無模式切換運(yùn)轉(zhuǎn)，而這是航空推進(jìn)領(lǐng)域長期追求的目標(biāo)。

徐建中院士主導(dǎo)的新原理對轉(zhuǎn)沖壓發(fā)動機(jī)，是打破西方壟斷并實(shí)現(xiàn)超越的戰(zhàn)略選擇，期待早日能通過測試，并投入批量試生產(chǎn)試裝備，出現(xiàn)在未來新型戰(zhàn)斗機(jī)和高超音速導(dǎo)彈上。

作為軍迷國平視野敏銳地捕捉到了國內(nèi)媒體公開發(fā)布的涉及徐建中院士，他所提出“對轉(zhuǎn)沖壓發(fā)動機(jī)”，盡管本文作者孤陋寡聞，卻能窺探其在軍事和民用領(lǐng)域，有著廣泛的運(yùn)用前景。

這是中國完全自主原創(chuàng)的發(fā)動機(jī)，革新了發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)的單向旋轉(zhuǎn)做功模式，為中國高推重比發(fā)動機(jī)和寬域發(fā)動機(jī)的研制提供了技術(shù)支持。

在徐建中院士帶領(lǐng)下，一支專業(yè)方向完備的航空發(fā)動機(jī)科研團(tuán)隊(duì)逐漸壯大，正在夜以繼日地打造“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”——對傳沖壓航空發(fā)動機(jī)。

在認(rèn)真搜集和整理相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，于是就有了這篇推文，個(gè)人推測不涉及所謂的“不實(shí)信息”亦或者“敏感信息”，請相關(guān)網(wǎng)站的審核人員予以放行。果如是，善莫大焉！