國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)，昨天剛說要漲，今天又說不漲了。

10月5日起，800公里以上航線每人收90塊，800公里以下收50塊——這個(gè)通知發(fā)出來不到24小時(shí)，被官方默默撤了回去?，F(xiàn)在打開購(gòu)票頁(yè)面，還是原來的價(jià)格。

燃油附加費(fèi)這東西，本質(zhì)上是個(gè)"油價(jià)緩沖墊"。國(guó)際油價(jià)波動(dòng)太大，航司不敢直接動(dòng)機(jī)票價(jià)格，就搞了這個(gè)浮動(dòng)費(fèi)用。漲的時(shí)候乘客罵，跌的時(shí)候航司疼，兩邊都不討好。

這次漲價(jià)通知撤回，官方?jīng)]說原因。但你看時(shí)間點(diǎn)：國(guó)慶返程高峰剛過，正是大家訂年底機(jī)票的時(shí)候。這時(shí)候漲價(jià)，相當(dāng)于在收銀臺(tái)旁邊突然貼個(gè)"臨時(shí)加價(jià)"的條子，用戶體驗(yàn)極差。

有意思的是，這已經(jīng)不是燃油附加費(fèi)第一次"反悔"了。去年有過，今年也有過。航司似乎總在試探：漲了會(huì)不會(huì)被罵？罵了要不要退？

乘客要的不是通知撤回，是一個(gè)確定的預(yù)期。畢竟買機(jī)票和買白菜不一樣，決策周期長(zhǎng)，價(jià)格波動(dòng)直接影響行程規(guī)劃。今天90明天50，比一直90更讓人頭疼。

目前多家航司客服的回復(fù)口徑一致：以實(shí)際出票為準(zhǔn)。換句話說，系統(tǒng)里價(jià)格沒變，但沒人保證明天會(huì)不會(huì)再變。

一位剛訂完春節(jié)機(jī)票的用戶在社交平臺(tái)留言："看到漲價(jià)新聞趕緊下單，付完款發(fā)現(xiàn)通知沒了，現(xiàn)在只想知道能不能退差價(jià)。"