3月31日，吉利博越（參數(shù)丨圖片）REV在杭州正式上市。作為吉利博越十周年的誠意之作，這款新車憑著實在的定價和越級的產(chǎn)品表現(xiàn)，給有家庭出行需求的朋友，多了一個兼顧日常通勤與長途出游的增程新選擇。

新車共推出三個版型，分別是220km長續(xù)航鉑金增程智享版、220km長續(xù)航鉑金增程智尊版，還有375km超長續(xù)航鉑金增程智尊版，上市驚喜價從10.79萬到12.09萬不等。比起之前12.79萬的預售價，起售價直接降了2萬，其中375km超長續(xù)航版本只要12.09萬起，也給A+級增程SUV市場立了個新的價值參考。

權(quán)益方面，截止2026年4月30日可享十周年專屬權(quán)益禮包，包括訂車時交1000元訂金，就能抵7000元購車金，還有至高8000元的換購補貼，博越老車主更能額外多拿3000元專屬換購補貼。

除此之外，用戶還能免費領(lǐng)至高8800元的升艙配置，按揭購車支持5萬24期0息，或者7年超長貸，大大減輕還款壓力。首任車主一年內(nèi)能免費領(lǐng)價值3990元的充電樁和安裝服務，還有終身免費基礎(chǔ)流量、3年每月10G的娛樂流量；首任非營運車主，還能享三電終身質(zhì)保、整車6年或15萬公里質(zhì)保，用車更放心。

長續(xù)航，破局出行痛點

我們先來聊聊產(chǎn)品。當下新能源市場越來越火，家庭用戶對車子的要求也越來越高——既想日常通勤用電省錢，又不想跑長途時被里程焦慮困擾，博越REV剛好精準踩中了這種多元需求，長續(xù)航就是它的核心優(yōu)勢。

靠著吉利全棧自研的超級鉑金增程技術(shù)和神盾金磚電池，博越REV在增程技術(shù)的多個維度都實現(xiàn)了升級，純電續(xù)航最高能到375km，綜合續(xù)航最高1525km，不管是日常通勤、短途跨城，還是長途自駕都能輕松覆蓋。而且375km的純電續(xù)航，多數(shù)人兩周一充就夠了，不用頻繁補能，日常用車更省心。

新車搭載了11合1增程電驅(qū)系統(tǒng)，高集成的設計讓它不管是滿電還是饋電，動力輸出都很穩(wěn)定。增程器用了12項關(guān)鍵技術(shù)，平臺熱效率能到47.26%，1升油能發(fā)3.77度電，WLTC饋電油耗低至4.95L/100km，更貼心的是，增程器啟停、接入都很無感，開起來和純電車一樣安靜、平順，沒有突兀感。

神盾金磚電池經(jīng)過了多項極限測試，完全滿足2026年新國標，用電安全這塊不用多操心。電池支持超級3C快充，28.3kWh版本從30%充到80%只要15分鐘，50.4kWh版本也只要24分鐘；更實用的是6kW大功率外放電功能，戶外露營時用個電磁爐、投影儀都沒問題，讓家庭出行的玩法更豐富。

從容駕控，寬適空間

除了能跑的長續(xù)航，博越REV也圍著家庭用戶的需求，優(yōu)化了駕控和空間，力求給大家?guī)砗瞄_又舒適的出行體驗。

新車配備了同價位里少見的四輪FSD可變阻尼懸架，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)阻尼，兼顧操控穩(wěn)定和乘坐舒適。不僅有80km/h的麋鹿測試成績，還有5.4m的超小轉(zhuǎn)彎半徑，不管是窄路會車還是路口調(diào)頭，都能輕松應對；再加上CST舒適防暈車系統(tǒng)，能有效緩解電車常見的眩暈感，一家人坐車都能更舒服。

2778mm的越級軸距，讓車內(nèi)空間利用率很高，整車得房率達到88.5%。前排腿部空間很充裕，后排是純平地板，975mm的腿部空間，就算是185cm的身高坐進去，也能舒舒服服的，跑長途也不會覺得擠。

前排兩個座椅都支持加熱、通風和8點式腰背按摩，女王副駕還帶電動腿托，乘坐舒適度拉滿。后排座椅放倒后，能形成1.93m的近純平空間，容積拓展到1593L，再加上31處儲物空間和靈活的后備箱布局，家里出行的行李、雜物都能輕松裝下。

新車還貼心配備了小憩、露營、離車不下電等場景模式，一鍵就能切換，其中露營模式還能和外放電功能聯(lián)動，進一步豐富了家庭出行的場景選擇。

潮感設計，智能座艙

博越REV延續(xù)了博越家族『大而美』的基因，把中華傳統(tǒng)審美和科技潮感結(jié)合起來，視覺上既好看又有質(zhì)感，辨識度也很高。

新車的設計靈感來自海潮，前臉簡潔大氣，搭配1.1m的海韻律動LED前貫穿燈，車尾則是1.6m的海面流光LED貫穿尾燈，轉(zhuǎn)向時還有靈動的特效，辨識度拉滿。潮汐流線溜背設計既好看又能降低風阻，再加上1.5㎡的超大全景天幕和電動遮陽簾，坐在車里看風景也更通透、更愜意。

座艙采用環(huán)抱式輕奢布局，8.8英寸儀表、14.6英寸中控屏和15英寸W-HUD聯(lián)動流暢，操作起來十分順手。車機搭載Flyme Auto系統(tǒng)，支持多種協(xié)議的無感互聯(lián)，還有星睿AI大模型交互，再加上16揚聲器的Flyme Sound音響，讓整個座艙的智能體驗更有沉浸感。

安全方面同樣貼心，540°超清全景影像能無死角看到車輛周邊，28項L2級駕駛輔助功能，能全方位提供主動防護。高強度星甲安全車身、6氣囊環(huán)抱防護，再加上抗菌方向盤和CN95濾芯，不管是行車安全還是座艙健康，都能兼顧到位。

十年積淀，再啟新程

2016年，第一代博越正式亮相，一句『你好，博越』叩開了智能互聯(lián)的大門，也正式拉開了中國品牌智能出行的序幕。

初代車型的水滴漣漪前格柵，喚醒了大家對中國原創(chuàng)設計的關(guān)注，而好看、好開、好智能的三好基因，也成了博越家族十年不變的底色。十年間，博越賣到了全球60多個國家和地區(qū)，累計銷量突破230萬輛，也是中國品牌里首個實現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)、管理全面出口的SUV。

這次博越REV的上市發(fā)布會，還同步辦了博越十周年用戶盛典，上百名博越老用戶齊聚現(xiàn)場，水木年華、金莎也到場獻唱，一起見證這款新車的首發(fā)時刻。

博越REV的上市，用10.79萬的起售價和12.09萬的375km續(xù)航版本定價，直接把原本多見于20萬級的長續(xù)航增程體驗，拉到了10萬級市場，真正讓長續(xù)航增程技術(shù)走進了更多普通家庭?？恐髲S的品質(zhì)保障和越級的產(chǎn)品力，更多家庭不用花太多錢，就能享受到無里程焦慮的新能源出行，性價比很突出。

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站在博越十周年的節(jié)點上，博越REV憑著『好看、好開、長續(xù)航』的核心優(yōu)勢，實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面升級。

新車用越級的續(xù)航、舒適的駕乘、智能的配置，再加上實在的定價，精準貼合了家庭用戶的多元出行需求，也給A+級增程SUV市場提供了新的價值參考。

這款車既延續(xù)了博越家族十年的口碑和品質(zhì)，也開啟了博越在新能源、智能化賽道的新征程，為中國品牌SUV的高質(zhì)量發(fā)展，添上了濃墨重彩的一筆。

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