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一汽-大眾春季煥新 全新攬巡18.98萬(wàn)起定義大五座SUV新標(biāo)桿

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2026年3月31日,一汽-大眾大眾品牌春季新品發(fā)布會(huì)正式啟幕,以“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略為核心迎來(lái)五車(chē)齊發(fā)的重磅時(shí)刻。其中,煥新上市的全新攬巡參數(shù)圖片)以18.98萬(wàn)元起的官方指導(dǎo)價(jià)正式亮相,憑借動(dòng)力、設(shè)計(jì)、智能、空間的全維度升級(jí),樹(shù)立硬核澎湃大五座SUV新標(biāo)桿;同時(shí),全新速騰S作為速騰家族入華20周年的誠(chéng)意之作同步登場(chǎng),邁騰家族、探岳家族混動(dòng)車(chē)型也完成首發(fā),探岳L則以17.69萬(wàn)元起的售價(jià)持續(xù)加碼中型SUV市場(chǎng),一汽-大眾以全品類(lèi)產(chǎn)品矩陣的煥新,精準(zhǔn)回應(yīng)消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的出行需求。









作為本次發(fā)布會(huì)的核心車(chē)型,全新攬巡定位硬核澎湃大五座SUV,專(zhuān)為社會(huì)中產(chǎn)群體打造,在延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型舒適、安全、大空間核心優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)造型煥新與動(dòng)力升級(jí)的雙重突破。車(chē)身尺寸躍升至5007mm×2015mm×1778mm,軸距保持2980mm,69mm的長(zhǎng)度提升讓寬體大五座布局的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。在設(shè)計(jì)上,全新攬巡革新大眾家族化語(yǔ)言,環(huán)繞式光帶搭配纖薄前大燈營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與優(yōu)雅感,R-Line運(yùn)動(dòng)化保險(xiǎn)杠、銀質(zhì)底盤(pán)保護(hù)以及啞光與光澤雙材質(zhì)格柵,讓硬朗的格調(diào)外觀(guān)更具沖擊力,側(cè)面伸展式設(shè)計(jì)與尾部翼子板線(xiàn)條的融合,更將硬核運(yùn)動(dòng)屬性拉滿(mǎn)。



動(dòng)力層面,全新攬巡換裝大眾最新第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),引入可變截面渦輪增壓技術(shù)并匹配DQ501變速箱,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。其450版本0-100km/h加速僅需7.0秒,綜合油耗低至8.16L/100km,在任何轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力隨叫隨到的全域響應(yīng),搭配4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng),既滿(mǎn)足城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性,又能輕松應(yīng)對(duì)戶(hù)外探索的復(fù)雜路況,徹底顛覆了參數(shù)堆砌的動(dòng)力認(rèn)知。



智能化體驗(yàn)的全面升級(jí),成為全新攬巡的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。新車(chē)搭載由一汽-大眾聯(lián)合卓馭科技?xì)v經(jīng)7年打磨的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng),這套針對(duì)中國(guó)路況打造的L2級(jí)智駕系統(tǒng),配備5R6V12U的全維度傳感器組合,更搭載同級(jí)燃油車(chē)首發(fā)的卓馭慣導(dǎo)雙目?立體視覺(jué)系統(tǒng)與高悟性端到端大模型。系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別三輪車(chē)、錐桶等中國(guó)道路特有的異形障礙物,并實(shí)現(xiàn)避障繞行或緊急剎停,同時(shí)提供0-120km/h高速NOA與城區(qū)行駛輔助功能,讓燃油車(chē)的智能駕駛體驗(yàn)躋身市場(chǎng)第一梯隊(duì),補(bǔ)齊了傳統(tǒng)燃油車(chē)在智駕領(lǐng)域的短板。



空間設(shè)計(jì)上,全新攬巡將大五座的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,2980mm的超長(zhǎng)軸距與短懸長(zhǎng)軸的布局設(shè)計(jì),讓內(nèi)部橫向空間領(lǐng)先同級(jí)絕大多數(shù)SUV,后排乘坐的寬敞度與舒適性大幅提升。693L的超大后備箱可通過(guò)座椅比例放倒與行李箱底板上下調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)靈活拓展,中控臺(tái)儲(chǔ)物盒、后排側(cè)方儲(chǔ)物盒、后備箱折疊掛鉤等人性化設(shè)計(jì),精準(zhǔn)解決家庭用戶(hù)的儲(chǔ)物痛點(diǎn),無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能實(shí)現(xiàn)空間的高效利用。



此次發(fā)布會(huì)中,一汽-大眾以全品類(lèi)煥新展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。全新速騰S作為速騰家族入華20周年的重磅車(chē)型,進(jìn)一步鞏固A+級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)標(biāo)桿地位,以更優(yōu)的空間與配置滿(mǎn)足國(guó)民家轎的需求;邁騰家族與探岳家族混動(dòng)車(chē)型的推出,實(shí)現(xiàn)了油電協(xié)同的產(chǎn)品布局,讓消費(fèi)者有了更多低碳出行選擇;而此前已上市的全新探岳L以17.69萬(wàn)元起的一口價(jià),憑借IQ.Pilot高階智駕與多屏交互智能座艙,成為中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)之選。

作為年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的車(chē)企,一汽-大眾憑借供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造與品控的規(guī)模優(yōu)勢(shì),讓全新攬巡成為“真材實(shí)料”的誠(chéng)意之作。第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)投入、超5米車(chē)身的用料成本、大疆聯(lián)合研發(fā)的智駕系統(tǒng)投入,都讓這款車(chē)型在同價(jià)位合資燃油車(chē)中形成“同價(jià)更高配,同配更優(yōu)價(jià)”的核心優(yōu)勢(shì)。相較于同級(jí)競(jìng)品的基礎(chǔ)動(dòng)力與入門(mén)級(jí)智駕,全新攬巡以最新一代動(dòng)力總成、超大空間、高階智駕的無(wú)短板產(chǎn)品力,為消費(fèi)者帶來(lái)超預(yù)期的價(jià)值體驗(yàn)。



此次春季新品發(fā)布會(huì)的五車(chē)齊發(fā),是一汽-大眾“燃油車(chē)三步走”戰(zhàn)略的全面落地,實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)到B級(jí)、從轎車(chē)到SUV的全品類(lèi)覆蓋。全新攬巡的煥新上市,不僅為中大型五座SUV市場(chǎng)注入了新的活力,更以硬核的產(chǎn)品力證明了燃油車(chē)的持續(xù)進(jìn)化能力。在新能源與燃油車(chē)共生的市場(chǎng)環(huán)境下,一汽-大眾以油電共進(jìn)的產(chǎn)品策略,為消費(fèi)者提供了多元化的出行選擇,而全新攬巡憑借18.98萬(wàn)元起的售價(jià)與全維度的產(chǎn)品升級(jí),也將成為中產(chǎn)群體進(jìn)階出行的理想之選。

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