大眾汽車正在大步邁入“在中國，為中國”戰(zhàn)略的全面交付階段。

以大眾安徽與眾08、上汽大眾ID. ERA 9X以及一汽-大眾ID. AURA序列為開端，大眾汽車將在中國開啟品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢：

2026年大眾汽車將在中國推出13款涵蓋純電、插電式混合動力和增程式動力的全新新能源車型；至2029年，新發(fā)的新能源車型數(shù)量將超過30款。

在此次產(chǎn)品攻勢之中，大眾汽車將在堅持統(tǒng)一的品牌調(diào)性的同時，針對消費者的多元需求量身打造高效、特色鮮明的產(chǎn)品陣容。每一款新車都將融合中國專屬的設(shè)計理念和“大眾人本科技”——大眾汽車將德系匠造與本土創(chuàng)新相結(jié)合的技術(shù)標(biāo)簽。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱（Dr. Robert Cisek）表示：

“大眾汽車全新以赴，利用中國創(chuàng)新生態(tài)的蓬勃力量，正在從戰(zhàn)略規(guī)劃堅定邁向戰(zhàn)略交付，將‘在中國，為中國’戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為觸手可及的產(chǎn)品、可擴展的技術(shù)和值得信賴的日常出行體驗。隨著即將亮相的純電車型與眾08、增程車型ID. ERA 9X以及基于CEA架構(gòu)打造的ID. AURA序列，這一戰(zhàn)略變得更加真實可感。至2027年，新能源車型在我們的整體產(chǎn)品矩陣中的占比將超過一半?！?/p>

以靈活多元的動力方案滿足日新月異的中國市場需求

在以速度和多樣性著稱的中國市場，大眾汽車通過先進、靈活的動力方案，積極回應(yīng)不斷變化的市場需求。

從續(xù)航超過700公里的純電車型到綜合續(xù)航超1000公里的增程車型，再到適合日常零排放出行、純電續(xù)航達200公里的插混車型，其新能源產(chǎn)品陣容全方位覆蓋各個電動化領(lǐng)域。

隨著這一輪強勁的新能源車型攻勢不斷推進，大眾汽車計劃至2027年將新能源車型在旗下全產(chǎn)品陣容中的占比提高到一半以上。

這一產(chǎn)品攻勢將在2026年全速展開。隨著與眾08的率先亮相，大眾安徽將推出三款全新純電車型；

以ID. ERA 9X為開篇，上汽大眾將推出六款新車型，其中四款為ID. ERA序列產(chǎn)品，覆蓋多種電動化動力形式；

一汽-大眾則將新增四款全新新能源車型，包括兩款I(lǐng)D. AURA序列的新車型。

各異的風(fēng)格，同一個大眾

與此同時，大眾汽車還將豐富的動力選擇轉(zhuǎn)化為合資企業(yè)旗下各有側(cè)重的產(chǎn)品布局，與用戶多姿多彩的生活完美契合。

一汽-大眾立足家庭消費者多元且廣泛的出行場景，提供覆蓋各動力形式的產(chǎn)品選擇；

上汽大眾打造包括燃油、純電、插電式混動車型與增程式車型的全系產(chǎn)品矩陣，兼顧舒適性、可靠性與多場景適用性；

大眾安徽則全面聚焦純電，為新一代數(shù)字化原生年輕用戶群打造全新體驗。
清晰的新能源車型命名策略進一步彰顯了各合資企業(yè)的鮮明風(fēng)格。

一汽-大眾ID. AURA序列著力為每一位個人和家庭用戶打造溫馨、親切的出行氛圍，并將大眾汽車的智能互聯(lián)出行帶入各細分市場；

上汽大眾的ID. ERA序列象征著新能源車型攻勢正在邁入新紀(jì)元，凸顯進取與開拓之意；而大眾安徽的純電ID. 與眾品類以現(xiàn)代生活為底色，以真我表達為內(nèi)核，使出行以用戶為中心，讓用戶能夠率性而行。

統(tǒng)一的“ID.”前綴代表著智能設(shè)計、產(chǎn)品身份與前瞻科技，確保品牌精髓始終清晰一致。大眾汽車攜手合資伙伴，以統(tǒng)一的品牌基調(diào)，打造貼合多元需求的美學(xué)設(shè)計和前沿科技。

大眾汽車發(fā)布800伏、增程動力與中國專屬CEA電子電氣架構(gòu)等一系列創(chuàng)新技術(shù)，賦能即將亮相的新車型

作為ID. 與眾品類首款全時互聯(lián)全尺寸純電SUV，與眾08從研發(fā)到上市僅24個月，展現(xiàn)了真正的中國速度。

與眾08的亮相標(biāo)志著大眾汽車的產(chǎn)品攻勢全面啟動。這款全新旗艦車型采用煥新設(shè)計語言，融合前沿智能科技與卓越駕駛質(zhì)感。其搭載行業(yè)領(lǐng)先的基于視覺方案的增強版L2級駕駛輔助系統(tǒng)，兼具頂級算力、先進AI能力及OTA在線升級功能，為用戶帶來無縫銜接的端到端智能出行體驗。

作為大眾汽車首款基于800伏架構(gòu)打造的車型，與眾08的純電續(xù)航里程最高達730公里（CLTC）。其高性能800伏碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)支持直流快充，峰值功率達315千瓦，充電5分鐘即可補充高達150公里的續(xù)航。

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬（Stefan Timmermann）表示：

“與眾08是金標(biāo)大眾家族強大產(chǎn)品攻勢中的先發(fā)旗艦車型，它完美融合了德系精工與本土創(chuàng)新，既傳承了無與倫比的德系駕控與品質(zhì)，又搭載了領(lǐng)先的數(shù)字化和輔助駕駛技術(shù)，精準(zhǔn)回應(yīng)了當(dāng)下中國年輕家庭的出行需求?！?br/>ID. ERA 9X作為大眾汽車首款全尺寸增程SUV，采用極富辨識度的現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計，著重打磨舒適體驗、卓越質(zhì)感與先進功能。

行業(yè)首創(chuàng)的Smart Surface魔術(shù)屏采用隱藏式顯示技術(shù)，讓ID. ERA 9X化身為每一段旅程的智能伙伴。行業(yè)領(lǐng)先的動態(tài)零重力座椅讓舒適與安全如影隨形，在關(guān)鍵部位給予恰到好處的安全保障，行車過程中也可以使用。

ID. ERA 9X基于大眾汽車久經(jīng)考驗的EA211發(fā)動機打造的增程器，通過VTG可變截面渦輪增壓器、深度米勒循環(huán)等技術(shù)的加持，實現(xiàn)了性能與能效的完美平衡。

上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售公司總經(jīng)理傅強表示：“ID. ERA 9X是ID. ERA序列的開篇之作，標(biāo)志著我們正式進軍高端增程市場。作為大眾品牌首款增程旗艦車型，ID. ERA 9X帶來Smart Surface魔術(shù)屏、動態(tài)零重力座椅、婉風(fēng)柔風(fēng)空調(diào)等眾多行業(yè)首發(fā)、同級領(lǐng)先的配置。上汽大眾以德國品質(zhì)底蘊與本土創(chuàng)新智慧為基石，以敏捷高效的‘中國速度’為引擎，為中國家庭帶來超乎想象的超級大眾?！?br/>此外，ID. AURA序列也將在2026年晚些時候迎來首秀，該序列產(chǎn)品將把智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶入緊湊級細分市場。

一汽-大眾（商務(wù)）副總經(jīng)理、一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理王勝利說道：“立足變革潮頭，一汽-大眾正式發(fā)布全新新能源產(chǎn)品序列ID. AURA。ID. AURA融合德系精工和中國智慧，以全新CEA架構(gòu)、全新智能化科技、全新三電技術(shù)、全新設(shè)計DNA，開啟一汽-大眾智電2.0的全新時代?！?/p>

“大眾人本科技”將德系匠造與本土創(chuàng)新完美融合

隨著“在中國，為中國”戰(zhàn)略的持續(xù)深入，大眾汽車面向新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)的全新技術(shù)正在漸次成形?！按蟊娙吮究萍肌背休d著品牌對中國用戶的承諾，以卓越科技和軟件整合能力將前沿科技融入每一款車型，同時不改對安全、品質(zhì)與可靠性的堅守。
秉持這一理念，大眾汽車“云架構(gòu)”作為核心基架，將全面賦能新一代“用戶定義型”汽車?；诖?，“行云智駕”應(yīng)運而生，通過將高級駕駛輔助、AI賦能的車輛動態(tài)控制、多元化高效動力總成與大眾汽車數(shù)十年的駕控基因深度整合，詮釋靈動人性化的智能駕控理念。

而作為“云架構(gòu)”的另一核心技術(shù)領(lǐng)域，“云棲智艙”將車內(nèi)空間重塑為生活空間的自然延伸，融匯大眾汽車在車內(nèi)人體工學(xué)、健康與安全領(lǐng)域的深厚積淀，并通過軟件定義功能帶來創(chuàng)新體驗。

大眾汽車（中國）科技有限公司以中國速度驅(qū)動大眾汽車持續(xù)創(chuàng)新

作為大眾汽車在德國以外最大的研發(fā)中心，位于合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司是“在中國，為中國”戰(zhàn)略的核心驅(qū)動力。從平臺架構(gòu)、電池系統(tǒng)到軟件整合與嚴(yán)苛驗證，該研發(fā)中心具備完整的技術(shù)研發(fā)能力，為大眾汽車三家在華合資企業(yè)提供強有力的技術(shù)支撐。

作為創(chuàng)新高地，這里匯聚了約3000名專家，正在加速開展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)等一系列面向中國市場的重要創(chuàng)新項目。包括合資企業(yè)在內(nèi)，大眾汽車在華研發(fā)團隊規(guī)模超過7000人，成為大眾汽車全球規(guī)模最大的創(chuàng)新生態(tài)體系之一。