近日

鄂州機場高速二期

涉鐵工程項目建設(shè)現(xiàn)場

一座重達2.6萬噸的轉(zhuǎn)體橋

開始緩緩轉(zhuǎn)動

歷經(jīng)75分鐘的平穩(wěn)作業(yè)

梁體順時針旋轉(zhuǎn)61.1°后

成功轉(zhuǎn)體就位

在武九鐵路上方實現(xiàn)精準(zhǔn)對接

“此次轉(zhuǎn)體的跨武九鐵路轉(zhuǎn)體橋全長150米，橋梁全寬38.7米，轉(zhuǎn)體總重量達2.6萬噸，是鄂東地區(qū)轉(zhuǎn)體重量最大的轉(zhuǎn)體橋?！敝需F十一局集團有限公司鄂州機場高速二期涉鐵工程項目總工程師胡宗杉介紹，此次轉(zhuǎn)體橋完成轉(zhuǎn)體后，將進入合龍段施工、橋面鋪裝及附屬設(shè)施建設(shè)階段，全面沖刺通車目標(biāo)。

此次轉(zhuǎn)體需跨越

運輸繁忙的武九鐵路既有線

梁體邊緣距武九鐵路上行接觸網(wǎng)

安全限界僅9.93米

橋梁底距離鐵路接觸網(wǎng)僅1.62米

面臨梁體重、曲線控制難

“天窗”時間短、安全防護高等挑戰(zhàn)

“為確保萬無一失，我們通過對轉(zhuǎn)體速度及空間位置實時監(jiān)測，配合應(yīng)用同步自動連續(xù)牽引系統(tǒng)和連續(xù)梁線形監(jiān)控信息化技術(shù)，實現(xiàn)梁體轉(zhuǎn)體全過程動態(tài)監(jiān)控，確保實現(xiàn)毫米級的精準(zhǔn)對接?！焙谏颊f。

鄂州機場高速二期涉鐵工程項目是鄂州機場高速二期節(jié)點性控制工程，位于黃石臨空經(jīng)濟區(qū)·還地橋鎮(zhèn)高垴村黃天祿灣，新建橋梁長330m，寬為雙向六車道，橫跨武九鐵路。此次轉(zhuǎn)體成功，標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性突破，為鄂州機場高速公路二期項目后續(xù)施工及全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉

鄂州機場高速二期項目

全長36.465公里

其中大冶段長22.414公里

項目建成后

保安、還地橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)

到花湖機場的車程

將從1小時縮短至15—20分鐘

顯著釋放“臨空”效應(yīng)

為航空物流、高端制造等產(chǎn)業(yè)落地

提供支撐

成為推動武鄂黃黃一體化

服務(wù)花湖國際機場運營的重要引擎

目前

該項目穩(wěn)步推進中

預(yù)計今年6月建成通車

來源：黃石發(fā)布

主編 / 馮國棟 責(zé)編 / 肖姿芝