□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 介明鋼

4月1日，鋒坦Frontier Pro首批車輛出海發(fā)車儀式在鄭州日產(chǎn)隆重舉行。日產(chǎn)全球執(zhí)委會委員兼中國區(qū)主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣，日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理劉新宇，東風汽車有限公司副總裁市川敦，東風汽車有限公司副總裁馬磊，鄭州日產(chǎn)全體經(jīng)營層、員工代表，全國媒體等出席活動現(xiàn)場，共同見證這一重要時刻。鋒坦Frontier Pro的出海，不僅標志著鄭州日產(chǎn)國際化戰(zhàn)略的正式啟動，更是向世界響亮宣告了鄭州日產(chǎn)“越野化、新能源化、國際化”的實力與開放姿態(tài)。

上圖從左至右：常軍、姚利文、孫延偉、市川敦、馬智欣、劉新宇、馬磊、毛力民、園邊圣芳、劉聚良

揚帆起航，鋒坦Frontier Pro正式出征

鋒坦Frontier Pro首批車輛出海，不僅為地方先進制造業(yè)發(fā)展注入了強勁的新動能，更堅實奠定了鄭州日產(chǎn)在全國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖中的重要地位。

依托日產(chǎn)LCV研發(fā)中心技術實力，鋒坦Frontier Pro經(jīng)過長達一年多海外市場的專屬開發(fā)與嚴苛驗證，在日產(chǎn)全球嚴格的品控標準下，由中國團隊設計、研發(fā)、生產(chǎn)，完全具備海外市場專屬適配能力。以中國研發(fā)定義全球標準，以中國智造滿足全球市場多場景需求。

日產(chǎn)全球執(zhí)委會委員兼中國區(qū)主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣（上圖）表示：“我們將依托日產(chǎn)的全球品控及服務網(wǎng)絡，借力中國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，及鄭州日產(chǎn)33年全球皮卡制造經(jīng)驗，以中國速度，把更好的產(chǎn)品和服務推向市場，滿足全球用戶的差異化用車需求?！?/p>

勢不可擋，開創(chuàng)合資車企“技術出?！毙路妒?/strong>

鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民（下圖）在活動現(xiàn)場強調(diào)：“積極開拓全球市場是鄭州日產(chǎn)實現(xiàn)跨越的必然選擇。我們?nèi)诤现腥展蓶|優(yōu)勢與日產(chǎn)全球制造標準，依托自主研發(fā)實力，構建了完整的國際化體系。首款以日產(chǎn)品牌出口海外的鋒坦，正是這一體系實力的結晶。我們不僅推動產(chǎn)品出海，更將構建全面完善的海外售后服務保障體系，實現(xiàn)日產(chǎn)認證備件穩(wěn)定按期供應，確保海外服務配套全面就緒，為車型批量出口與海外客戶用車體驗提供堅實的支撐與保障。”

如今，鄭州日產(chǎn)以鋒坦Frontier Pro為支點，開創(chuàng)合資車企“技術出?！毙路妒剑瑯嫿ㄆ鹬袊放啤凹夹g+產(chǎn)品+品牌+服務”全鏈路出海完整體系，全面超越傳統(tǒng)貿(mào)易出海。

鄭州日產(chǎn)技術中心中心長谷井勇一 對出海車型進行詳細解讀

鋒坦Frontier Pro依托日產(chǎn)全球渠道網(wǎng)絡搭建成熟出海體系，通過平臺化、模塊化設計，大幅縮短海外認證周期，實現(xiàn)快速市場投放。同時，鄭州日產(chǎn)以技術為核心錨點，同步帶動產(chǎn)品、品牌與服務的全球化布局，真正實現(xiàn)從產(chǎn)品單向輸出到全鏈條全球化運營的跨越，為中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化轉型樹立全新標桿。

日產(chǎn)全球執(zhí)委會委員兼中國區(qū)主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣

鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理孫延偉 共同為出海車型揭幕

深耕皮卡市場33年，從“制造者”到“創(chuàng)造者”的轉變，讓鄭州日產(chǎn)站在了一個全新的發(fā)展起點上。以鋒坦Frontier Pro出海為契機，未來，鄭州日產(chǎn)將不斷積累海外運營與本土化經(jīng)驗，進一步驗證并完善全球化研、產(chǎn)、供及售后服務體系，夯實國際化發(fā)展根基。

立足中國，賦能全球。鄭州日產(chǎn)將持續(xù)以高標準研發(fā)、高品質(zhì)制造、全球化服務為抓手，為全球用戶帶來更可靠、更智能、更高效的皮卡產(chǎn)品，在助力日產(chǎn)全球化發(fā)展的同時，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界貢獻更大的力量。