3月27日晚間，比亞迪正式對外披露2025年年度報告。

財報顯示，公司去年營業(yè)收入達到8040億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為326億元。與此同時，比亞迪在國內繳納的稅款總額高達533億元，研發(fā)投入則達到634億元。兩項指標均顯著高于當期凈利潤水平。

截至2025年末，比亞迪賬面現(xiàn)金儲備為1678億元，財務穩(wěn)健性進一步增強。在汽車行業(yè)競爭持續(xù)加劇的背景下，這家新能源汽車龍頭企業(yè)依然保持了多項核心經營指標的行業(yè)領先地位。

技術創(chuàng)新驅動成果加速落地

比亞迪在研發(fā)方面的長期投入是業(yè)績持續(xù)增長的關鍵支撐。2025年公司研發(fā)投入同比增長17%，達到634億元，累計研發(fā)投入已超過2400億元；高強度的研發(fā)投入帶來了密集的技術突破。過去一年，天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、第五代DM技術等持續(xù)迭代，不斷刷新行業(yè)技術標準。

2025年3月初，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術。根據官方公布的數據，在常溫條件下，車輛電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘。即使在零下30攝氏度的低溫環(huán)境中，從20%充至97%也只需12分鐘，這一充電速度刷新了全球量產車的充電紀錄。

銷量突破460萬輛 高端化與國際化雙線并進

技術上的積累直接體現(xiàn)在終端銷量上。2025年比亞迪全年汽車銷量超過460萬輛，首次進入全球車企集團銷量前五名，同時奪得全球新能源汽車銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍以及中國品牌銷量冠軍。

更值得關注的是，比亞迪的增長結構正在發(fā)生積極變化。在高端市場，方程豹、騰勢（參數丨圖片）、仰望三大品牌去年合計銷售39.7萬輛，同比增長109%，在總銷量中的占比相比2024年提升近一倍。高端產品的放量不僅優(yōu)化了產品結構，也增強了公司的盈利能力和品牌影響力。

在國際化方面，比亞迪的業(yè)務已拓展至全球119個國家和地區(qū)。2025年，公司海外銷量達到105萬輛，同比增長145%。隨著巴西乘用車工廠首車下線、8艘汽車運輸船陸續(xù)投入運營，比亞迪的全球化布局正從產品出口向全產業(yè)鏈輸出邁進。

納稅533億 ESG評級穩(wěn)居國內第一梯隊

作為行業(yè)龍頭，比亞迪在自身發(fā)展的同時也在積極履行社會責任。2025年公司國內納稅總額達到533億元，遠高于同期凈利潤，以實際貢獻反哺經濟社會發(fā)展。在可持續(xù)發(fā)展方面，比亞迪明確提出“2045年實現(xiàn)全價值鏈碳中和”的目標。國際權威評級機構明晟（MSCI）給予比亞迪AA級的ESG評級，標普的ESG評分也出現(xiàn)顯著提升，公司穩(wěn)居國內企業(yè)ESG表現(xiàn)的第一梯隊。據統(tǒng)計，2025年比亞迪新能源汽車全生命周期碳減排量達4660萬噸，相當于植樹約7.77億棵。

全球汽車產業(yè)正處在深度變革與重構的關鍵時期。比亞迪以技術創(chuàng)新為核心驅動力，以高端化和國際化為兩翼，交出了一份量質齊升的年度答卷。面向未來，公司將繼續(xù)發(fā)揮技術先發(fā)優(yōu)勢，踐行企業(yè)社會責任，在全球汽車產業(yè)向高質量、高韌性方向邁進的過程中，扮演更加重要的引領角色。