最近美軍針對咱們霹靂15研發(fā)的那款新型空空導(dǎo)彈，終于曝出了新進展。負責測試的諾斯羅普·格魯曼，連著三天在佛羅里達埃格林基地的試驗場，跟雷神的測試平臺開展協(xié)同試飛。懂行的都能看出來，這款彈已經(jīng)推到雷達、數(shù)據(jù)鏈協(xié)同測試的關(guān)鍵節(jié)點，研發(fā)進度確實在加速推進了。

AIM-260這個項目2017年就啟動了，是美軍三軍拉著洛克希德·馬丁偷偷搞的，2019年才正式對外公開，全程都處于高度保密狀態(tài)。為啥搞這么低調(diào)？還不是霹靂15出來之后，美軍原本主力的AIM-120D射程優(yōu)勢直接被追平，小修小改的迭代已經(jīng)滿足不了需求了。

美軍原來的規(guī)劃挺美好，2022年就要形成初始作戰(zhàn)能力，2023年開啟小批量生產(chǎn)，2026年產(chǎn)量就要超過AIM-120D-3，成為F-22、F-35這些主力戰(zhàn)機的主力超視距彈，還要適配無人作戰(zhàn)平臺，融入美軍的分布式殺傷體系。結(jié)果技術(shù)難度遠超預(yù)期，到現(xiàn)在完整的掛飛測試彈都沒露過面，說好的進度又跳票了。

AIM-260在設(shè)計上有一點很聰明，嚴格卡了跟AIM-120D一樣的尺寸，彈長3.65米，彈徑約178毫米，剛好能兼容現(xiàn)役發(fā)射架和隱身戰(zhàn)機的內(nèi)埋彈艙，不用給載機做大改，省了超多時間和成本。它最大的突破就是取消了彈體中部的傳統(tǒng)四彈翼，用了無翼式氣動布局。這種設(shè)計能把不同馬赫數(shù)下的零升阻力降5%到7%，減少飛行能耗，還能拉高射程上限，設(shè)計思路相當討巧。

大家別擔心無翼布局會飛不穩(wěn)，靠著先進飛控技術(shù)和重心壓心的優(yōu)化設(shè)計，這款彈的靜穩(wěn)定性和機動響應(yīng)都能滿足要求，遠程巡航和末端機動能力兩不誤。艙段設(shè)計也玩了極限壓縮，導(dǎo)引頭艙長度縮短了27%，電子艙、戰(zhàn)斗部艙、舵機艙分別縮短了13%到15%，騰出來的空間直接把發(fā)動機艙拉長了28%。全彈總重量才163.5千克，集成度比AIM-120D高了不止一個檔次。

動力方面AIM-260沒玩花活，沿用了成熟的固體火箭發(fā)動機方案，彈體也沒外部進氣道，基本可以排除用沖壓發(fā)動機的可能。結(jié)合洛馬在雙脈沖固體火箭發(fā)動機的技術(shù)積累，這款彈大概率用的就是雙脈沖推力設(shè)計。雙脈沖發(fā)動機能單獨控制兩級推力，調(diào)整點火時機，一級大推力讓彈快速離架，二級長續(xù)航推力負責遠程飛行，還能降低最大飛行速度減少熱暴露，最后給末端機動留足余力。

以AIM-120D的WPU-16/B發(fā)動機做參考，AIM-260的裝藥段長了418毫米，估算總沖大概150千牛/秒，最大飛行速度能到5馬赫，動力性能比前代提升很明顯。制導(dǎo)方面用了有源相控陣雷達導(dǎo)引頭，還搭載了氮化鎵TR組件，彈徑受限制沒法做更大的天線，就靠提升組件功率增強對隱身目標的探測距離，還順便提了抗干擾能力。

彈上電子艙額外加了多個天線窗口，就是為了強化雙向數(shù)據(jù)鏈和戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò)接入能力，能接收載機、無人機、預(yù)警機多個平臺的第三方目標信息，實現(xiàn)跨平臺中繼制導(dǎo)，不用再依賴單一載機提供制導(dǎo)。戰(zhàn)斗部沒跟風用動能撞擊，選了針對大氣層內(nèi)高機動目標的小型化高能破片戰(zhàn)斗部，靠著制導(dǎo)精度提升縮小了戰(zhàn)斗部尺寸，既保證毀傷能力，又給動力系統(tǒng)騰了空間。

射程這塊大家最關(guān)心，公開仿真數(shù)據(jù)顯示，理想迎件下最大射程能到265.2千米，比AIM-120D提升了差不多45%。但這個是實驗室理想環(huán)境下的數(shù)據(jù)，沒算實戰(zhàn)里發(fā)射條件、目標機動、電子干擾這些變量，實際有效射程大概在200公里左右，跟咱們的霹靂15基本處于同一水平，沒拉開質(zhì)的差距。

咱們的霹靂15，自用型最大射程本來就穩(wěn)定在200公里以上，出口版霹靂15E官方標了145公里，去年實戰(zhàn)里已經(jīng)打出了180公里命中目標的成績，實際性能比標稱強很多，可靠性也得到了實打?qū)嵉尿炞C。霹靂15同樣用了雙脈沖固體火箭發(fā)動機，也配了有源相控陣導(dǎo)引頭和雙向數(shù)據(jù)鏈，抗干擾強還能接入戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò)，適配殲20、殲35的內(nèi)埋彈艙完全沒問題。

改進型霹靂15還優(yōu)化了彈翼設(shè)計，用了折疊尾翼縮短中部彈翼，殲20主彈艙的載彈量能從4枚漲到6枚，還能適配協(xié)同作戰(zhàn)無人機的小型彈艙，剛好滿足隱身空戰(zhàn)對火力密度的要求。目前兩款導(dǎo)彈紙面性能旗鼓相當，還沒法直接分出高下，真要對陣，咱們霹靂15完全有能力正面抗衡。

參考資料：環(huán)球時報 美軍新型AIM-260空空導(dǎo)彈研發(fā)新進展