大眾和小鵬合作打造的首款車型——與眾08終于來了。在外界看來，這款車在結(jié)束金標(biāo)大眾一款車打天下的同時，也將憑借“德系品質(zhì)工藝+中國智能科技”，成為決定大眾在華電動化轉(zhuǎn)型成功與否的關(guān)鍵車型。

3月26日，金標(biāo)大眾家族全新成員——首款全時互聯(lián)全尺寸純電SUV與眾08在合肥完成首秀，并同步開啟預(yù)售，預(yù)售價格為23.99萬—29.99萬元。期間，大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司首席執(zhí)行官湯廷萬（Stefan Timmermann）、首席運營官劉展術(shù)（Francis Liu）在接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等媒體采訪時直面市場質(zhì)疑，從產(chǎn)品矩陣、渠道布局、中德協(xié)同、品牌定位等多個維度，詳解金標(biāo)大眾的破局之道。

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司首席執(zhí)行官湯廷萬

產(chǎn)品矩陣擴(kuò)容、提速，德系品質(zhì)融合中國智能

作為大眾汽車集團(tuán)首家專注新能源領(lǐng)域的合資企業(yè)，大眾安徽成立于2017年12月，并于2024年7月以金標(biāo)大眾之名推出首款車型ID.與眾（2025年更名為與眾06）。但在市場表現(xiàn)上，金標(biāo)大眾卻一直未能打開局面。公開數(shù)據(jù)顯示，自上市以來，與眾06累計銷量僅1萬余輛；其中2026年2月，該車全國單月銷量僅200余輛。

在湯廷萬看來，造成這一結(jié)果的主要原因，還在于與眾僅有1款車型在售?！捌鸩诫A段，我們的任務(wù)確實很艱巨。不過，今年開始這種局面就會有很大改變，我們的產(chǎn)品矩陣會從一款車迅速擴(kuò)展到四款車，家族陣容更加完善豐富?！睋?jù)介紹，除最新亮相的與眾08外，金標(biāo)大眾今年還將推出與眾07及一款轎車，包括與眾06也將迎來煥新，一改當(dāng)前“巧婦難為無米之炊”的局面。

除產(chǎn)品數(shù)量外，金標(biāo)大眾在推新速度上也在大幅提升，從而為其密集上新奠定了基礎(chǔ)。“我們需要做很多改善，其中一個就是縮短車型上市時間——之前標(biāo)準(zhǔn)是4年，后來縮短到3年，而與眾08只用了2年?！睖⑷f說，“從競爭中我們清楚地知道，要在創(chuàng)新、速度、客戶精準(zhǔn)回應(yīng)、客戶反饋上做得更好?！?/p>

當(dāng)然，與眾08相比大眾以往的新能源車型，最根本的變化還在于小鵬的參與。對此，劉展術(shù)直言，目前市面上缺一款在安全、質(zhì)量、耐久和操控，以及智能科技上都做到極佳的車。今天，我們把德國頂級的品質(zhì)工藝和中國頂級的智能科技做了結(jié)合，與眾08就是這個結(jié)果。

作為大眾與小鵬首款聯(lián)合開發(fā)車型，與眾08搭載了VLA一段式端到端模型，可實現(xiàn)增強(qiáng)版L2級輔助駕駛。該系統(tǒng)搭載了雙圖靈算力芯片，擁有同級最高的1500 TOPS算力，并輔以26顆高精度感知元件（含11個攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)），形成了強(qiáng)大感知決策體系。在操控方面，與眾08在雙腔空氣懸架、DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)、AI智能底盤、魔毯智能預(yù)瞄、布雷博前雙向四活塞固定卡鉗等技術(shù)的加持下，通過全球?qū)I(yè)駕控團(tuán)隊的調(diào)校，為中國用戶帶來了穩(wěn)定、精準(zhǔn)、質(zhì)感的純正“德味”操控。

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司首席運營官劉展術(shù)

代理商的信心，用戶的傾心

產(chǎn)品端的變化，勢必帶來人的變化，非常明顯的是代理商的信心開始增強(qiáng)。劉展術(shù)舉例說明，代理商對與眾08的宣傳視頻和直播的質(zhì)量大幅提升，這說明代理商開始將精英銷售和市場人員以及相關(guān)資源向金標(biāo)大眾傾斜。

據(jù)介紹，目前金標(biāo)大眾網(wǎng)點數(shù)量已超過140家，到今年底將超過200家。在網(wǎng)點布局上，金標(biāo)大眾將采取“一二線主動出擊，三五線選擇性接受投資”的策略，優(yōu)先覆蓋一二線城市。同時，對于代理商能否盈利，劉展術(shù)頗具信心，“第一取決于單店銷量，第二取決于價格能否控制住。這兩點應(yīng)該都能實現(xiàn)，我還是比較有信心的。”

此外，是來自用戶端的變化。與眾08早在預(yù)售前的3月9日就已陸續(xù)到店?！皬拿び営脩魜砜矗c眾08比與眾06的用戶還要多?！眲⒄剐g(shù)介紹，其中女性用戶占比超過30%，同時25—35歲的年輕人占了很大的比重。

“我一直相信一句話——人創(chuàng)造品牌。一個品牌好不好，最后是靠一群人，我們明顯看到了人的變化?！眲⒄剐g(shù)說。

以與眾08為起點，打造“大眾純電智能新勢力”

談及品牌，以往外界對于金標(biāo)大眾，僅知道其是大眾的新能源品牌，但對品牌具體的定位，以及與南北大眾的區(qū)別卻知之甚少。采訪中，劉展術(shù)對此作了詳細(xì)解釋，“‘大眾純電智能新勢力’，這是我們對自己的定位。這個品牌是年輕、潮流、時尚、進(jìn)取的，當(dāng)你看到與眾08的設(shè)計，就能充分理解這一定位了?！?/p>

據(jù)悉，與眾08是首款采用了大眾全新設(shè)計語言的純電車型，其靈感“形于狼堡，耀于東方”。短前懸、長后懸的設(shè)計，再加上長達(dá)1.5米的發(fā)動機(jī)蓋，在視覺上讓座艙后移，勾勒出引人注目的獨特車身姿態(tài)。不僅如此，設(shè)計團(tuán)隊還將“理性的浪漫”貫穿于每個細(xì)節(jié)。其中一個極具辨識度的設(shè)計亮點是，與眾08在高位剎車燈上集成了沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，這是大眾首次應(yīng)用于量產(chǎn)車型的車尾發(fā)光狼標(biāo)，成為承載情感表達(dá)的儀式感符號。

此次與眾08的預(yù)售，不僅是金標(biāo)大眾產(chǎn)品矩陣擴(kuò)容的開端，更是大眾在華電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。以與眾08為起點，金標(biāo)大眾正打破市場對其的刻板印象，憑借德系品質(zhì)與中國智能的融合、精準(zhǔn)的渠道布局、體系化的能力建設(shè)，在新能源市場重構(gòu)合資品牌競爭力，而這場中德融合的創(chuàng)新實踐，也成為合資品牌破局純電市場的全新樣本。

劉展術(shù)說，在金標(biāo)大眾辦公樓的墻上，出現(xiàn)頻率最高的一句話就是，“Pioneering the New Volkswagen”，“這就是我們的使命——做新大眾。”（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）