全新大眾邁騰（參數(shù)丨圖片）PHEV，作為大眾旗下全新推出的中型插混轎車，延續(xù)了邁騰家族的高級(jí)質(zhì)感，又在新能源領(lǐng)域完成全面升級(jí)，既保留了德系轎車的沉穩(wěn)大氣，又兼顧了插混車型的節(jié)能與便捷，憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力，堪稱中型插混轎車市場的潛力股，說它不火都難。

外觀設(shè)計(jì)走高級(jí)大氣路線，全新家族式風(fēng)格辨識(shí)度拉滿，還自帶插混專屬標(biāo)識(shí)。以“Timeless”為設(shè)計(jì)理念，IQ.LIGHT矩陣式大燈質(zhì)感出眾，內(nèi)部燈帶與前格柵燈帶融為一體，搭配中央可點(diǎn)亮的大眾LOGO，科技感與高級(jí)感雙在線。
和燃油版相比，格柵和下進(jìn)氣口加入的藍(lán)色貫穿飾條，還有專屬標(biāo)識(shí)，一眼就能看出它的插混身份，低調(diào)又有辨識(shí)度。車身側(cè)面線條平直流暢，腰線和車門造型勾勒出十足層次感，4990/1854/1491mm的長寬高和2872mm軸距，比燃油版略高略長，空間更充裕，尾部貫穿式尾燈搭配鍍鉻飾條，再加上小巧的小鴨尾，沉穩(wěn)中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，不管是商務(wù)出行還是家用通勤，開出去都倍有面。

內(nèi)飾主打科技感與舒適性，環(huán)抱式設(shè)計(jì)包裹感十足，全新一代四屏交互智慧座艙直接拉滿科技氛圍。雙輻式多功能方向盤操作順手，懸浮式中控屏搭配副駕駛娛樂屏，符合當(dāng)下年輕人的用車習(xí)慣，操作流暢不卡頓，日常導(dǎo)航、放歌、看視頻都很便捷。車內(nèi)大面積軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感細(xì)膩，搭配簡約大氣的布局，沒有多余的復(fù)雜設(shè)計(jì)，兼顧商務(wù)的沉穩(wěn)與家用的舒適，座椅支撐性和包裹性都不錯(cuò)，前后排空間寬敞，久坐也不憋屈，完全能滿足商務(wù)接待和全家出行的需求。

配置方面，全新邁騰PHEV誠意拉滿，實(shí)用與安心雙在線。日常剛需的無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等配置一應(yīng)俱全，還升級(jí)了40W高功率無線充電、華為HiCar互聯(lián)等實(shí)用功能，App控車和數(shù)字鑰匙功能更是便捷，可遠(yuǎn)程啟動(dòng)、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，上車就能享受舒適座艙。最讓人安心的是PHEV專屬的“三擔(dān)責(zé)”保障，三電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱享8年或16萬公里超長質(zhì)保，電池衰減超標(biāo)可免費(fèi)更換，自燃報(bào)廢可免費(fèi)置換新車，用車徹底無后顧之憂。

智能輔助駕駛方面，新車搭載L2+級(jí)IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)力扎實(shí)又好用。支持0-130km/h全速域自動(dòng)駕駛，高速和城市擁堵路段能自動(dòng)跟車、保持車距，遇到車輛加塞能迅速反應(yīng)，沒有明顯急停急剎，大幅減輕駕駛疲勞。還配備360°鳥瞰式全景泊車輔助，不管是垂直、側(cè)方還是斜方車位，都能輕松泊入，RTA后方交通預(yù)警能預(yù)判后方風(fēng)險(xiǎn)，就算是新手也能從容駕馭，安全性和便捷性拉滿。

動(dòng)力與續(xù)航方面，兼顧性能、節(jié)能與便捷。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95kW，電機(jī)最大功率145kW，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，還提供5種驅(qū)動(dòng)模式和多種駕駛模式，既能享受純電的靜謐平順，又能擁有混動(dòng)的強(qiáng)勁動(dòng)力，高速超車毫不費(fèi)力。配備22kWh電池組，純電續(xù)航127km，日常通勤純電行駛完全夠用，不用頻繁加油充電，百公里油耗低至1.8L，養(yǎng)車成本極低，徹底擺脫續(xù)航焦慮和油耗壓力。

總的來說，全新大眾邁騰PHEV既保留了邁騰的高級(jí)質(zhì)感和德系操控，又升級(jí)了插混動(dòng)力、智能配置和安心保障，127km純電續(xù)航+低油耗，兼顧商務(wù)與家用，產(chǎn)品力全面在線，這樣的表現(xiàn)確實(shí)不火都難，將于二季度正式公眾亮相，值得期待。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！