此番講話背景是，伊朗議會國家安全委員會已批準一項計劃，擬對霍爾木茲海峽征收通行費并禁止美國和以色列船只通過。

這項頗具爭議的新提案可能大幅改變?nèi)蜃铌P(guān)鍵石油咽喉要道之一的格局，加劇國際對抗風(fēng)險并引發(fā)經(jīng)濟動蕩。

據(jù)伊朗國家關(guān)聯(lián)媒體報道，議員們已支持對通過霍爾木茲海峽的船舶征收通行費的方案——這條狹窄航道承載著全球約五分之一的石油供應(yīng)。該提案還包含禁止關(guān)聯(lián)美國和以色列的船只通行的條款。

此舉若付諸實施，將標志著伊朗長期謀求控制這條位于伊朗與阿曼之間戰(zhàn)略水道的努力出現(xiàn)重大升級。盡管伊朗官員將計劃表述為主權(quán)與地區(qū)安全問題，但分析人士警告這可能引發(fā)西方大國及美國盟友的強烈反應(yīng)。

霍爾木茲海峽被廣泛視為全球最重要的海上石油運輸通道。任何中斷——無論是通過收費、限制還是沖突——都可能推動全球能源價格飆升。

航運公司與能源市場可能對該提案作出緊張反應(yīng)，特別是針對選擇性禁止特定國家關(guān)聯(lián)船只的設(shè)想。此舉將挑戰(zhàn)國際海洋法下長期奉行的航行自由原則。

提案明確提及禁止美以船只通行，很可能加劇本已緊張的關(guān)系。美國海軍在該區(qū)域保持重要存在以確保航道開放，任何實施限制的嘗試都可能導(dǎo)致直接對抗。

以色列雖在地理上不毗鄰該海峽，但其依賴的全球航運路線可能間接受此類措施影響。

伊朗官員還強調(diào)其武裝力量在執(zhí)行該計劃中將發(fā)揮更大作用，并可能與阿曼就海峽管理新法律框架進行協(xié)調(diào)。

除安全關(guān)切外，該提案還規(guī)劃了更廣泛的監(jiān)管體系，涵蓋航運安全、環(huán)境保護和金融機制——包括可能以伊朗本國貨幣里亞爾計價的通行費支付。

若得以實施，通行費制度或?qū)⒃谝晾适車H制裁持續(xù)經(jīng)濟壓力之際為其提供新的收入來源。在國際航運中推行此類制度很可能面臨重大阻力。