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從“適航取證”到“商業(yè)閉環(huán)”,資本看中了零重力什么?

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3月的低空經(jīng)濟(jì)賽道,政策暖風(fēng)與資本熱潮交織而至。

政策端,“低空經(jīng)濟(jì)”連續(xù)第三年寫入政府工作報(bào)告,并首次明確為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”。產(chǎn)業(yè)端,珠海、中山、江門、陽江四市聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首個(gè)跨區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南;國(guó)家數(shù)據(jù)局召開會(huì)議,強(qiáng)化低空數(shù)據(jù)與城市數(shù)據(jù)底座互聯(lián)互通探索開展低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域數(shù)據(jù)市場(chǎng)交易()。企業(yè)端,零重力飛機(jī)工業(yè)宣布完成1.5億元Pre-B輪融資,半年來累計(jì)金額超8億元。


在萬億藍(lán)海開啟之際,零重力等頭部企業(yè)獲得的持續(xù)加注引人深思:資本看中的,究竟是其技術(shù)路線的獨(dú)特性,商業(yè)模式的可行性,還是其在未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的關(guān)鍵卡位?

觀察零重力近半年的投資方名單,中信建投、四川制造業(yè)協(xié)同發(fā)展基金、祥源文旅、洛陽文旅集團(tuán)、錫創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)赫然在列,覆蓋“券商+文旅+國(guó)有創(chuàng)投”等多類資本。

其融資用途也隨階段推進(jìn)而演變:A++輪資金主要投入產(chǎn)品研發(fā);A+++輪已轉(zhuǎn)向支持“商業(yè)化落地”;至本次Pre-B輪,則明確用于加速傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)型ZG-T6的研發(fā)與適航取證,以及建設(shè)全球首個(gè)eVTOL 6S旗艦展銷中心。

這體現(xiàn)出一種“投資+賦能”的新模式——資本不再僅是旁觀者,而是成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)的共建者。在周期長(zhǎng)、投入大的低空賽道,這種多維資源網(wǎng)絡(luò),往往比單純資金更具長(zhǎng)期價(jià)值。

那么,在眾多布局低空經(jīng)濟(jì)的企業(yè)中,零重力為何能持續(xù)獲得資本的青睞?背后反映的是對(duì)怎樣一種發(fā)展邏輯的認(rèn)同?

解析其被看好的原因,主要體現(xiàn)在兩個(gè)層面:

雙線布局——對(duì)沖技術(shù)與市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

零重力是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)布局eCTOLeVTOL的新能源載人航空器整機(jī)制造企業(yè)。在eCTOL領(lǐng)域,RX1E-ARX1E-S已進(jìn)入批量交付階段,為公司提供了穩(wěn)定的現(xiàn)金流。


eVTOL領(lǐng)域,面向低空文旅的多旋翼eVTOL ZG-ONE“鵲飛”,標(biāo)配三余度飛控和整機(jī)彈射傘,可在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速換電,型號(hào)合格證(TC)申請(qǐng)已于2024年9月獲中國(guó)民航局受理。面向城際空中交通的傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL ZG-T6已完成全尺寸樣機(jī)總裝下線,型號(hào)合格證(TC)申請(qǐng)于2026年2月獲得中國(guó)民航局受理


這意味著,公司以eCTOL保障當(dāng)下現(xiàn)金流,以多旋翼eVTOL開拓近期場(chǎng)景,以傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL布局長(zhǎng)遠(yuǎn)未來。這種布局不僅分散了單一技術(shù)路線的風(fēng)險(xiǎn),更實(shí)現(xiàn)了短期營(yíng)收與長(zhǎng)期戰(zhàn)略的平衡。

飛行營(yíng)地——打通場(chǎng)景落地商業(yè)閉環(huán)

零重力正積極推進(jìn)“綠色航空飛行營(yíng)地”戰(zhàn)略,打造集航空樂園+文旅、航空科技+研學(xué)、航空飛行+培訓(xùn)、航空運(yùn)動(dòng)+賽事、航空基建+交通“五位一體”的低空活力場(chǎng)。這種“研發(fā)制造—場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)—市場(chǎng)落地”的生態(tài)閉環(huán),將助力零重力未來切入更廣闊的低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。

綜合來看,零重力并未盲目追逐最熱門的概念,而是選擇了一條兼顧穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)與前沿卡位的路徑——既通過eCTOL+eVTOL的產(chǎn)品組合,穩(wěn)固其在主機(jī)廠賽道的競(jìng)爭(zhēng)地位;又通過場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)與生態(tài)建設(shè),積極布局定義未來的市場(chǎng)形態(tài)

而資本用真金白銀投下的,正是對(duì)這條務(wù)實(shí)穩(wěn)健之路的信任票。

部分資料來源:國(guó)家數(shù)據(jù)局網(wǎng)站、零重力飛機(jī)工業(yè)

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