3月31日，華為發(fā)布了2025年年度報(bào)告。除了一份令人矚目的成績(jī)單，華為的研發(fā)投入力度和對(duì)人工智能的重視程度也格外引人關(guān)注。這份140多頁(yè)的報(bào)告AI含量極高。其中，“人工智能”出現(xiàn)了40次，“AI”出現(xiàn)了421次。

2025年，華為營(yíng)收再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售收入8809億元，同比增長(zhǎng)2.2%；凈利潤(rùn)為680億元，同比增長(zhǎng)8.7%；研發(fā)投入達(dá)到1923億元，研發(fā)投入占營(yíng)收的比重高達(dá)21.8%。這已經(jīng)是華為連續(xù)三年研發(fā)占比超過(guò)20%。近十年，華為累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)1.38萬(wàn)億元。

在五大業(yè)務(wù)中，ICT基礎(chǔ)設(shè)施（通信設(shè)備）和終端業(yè)務(wù)（手機(jī)、電腦等）依舊是華為的基本盤(pán)，它們占比約八成，但此次汽車(chē)業(yè)務(wù)也成為年報(bào)中的亮點(diǎn)。值得注意的是，華為云計(jì)算業(yè)務(wù)收入321億元，同比下滑3.5%。

華為智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)營(yíng)收從2024年的261.58億元猛增至2025年的450.18億元，同比增長(zhǎng)72.1%，成為華為業(yè)務(wù)板塊中增速最快的業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)占總收入的比重也從3%提升到5.1%。

2025年1月，華為成立的引望智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“引望”），將智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)整體注入，成為華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化的戰(zhàn)略載體。引望也引入了外部戰(zhàn)略股東，目前，賽力斯、長(zhǎng)安系阿維塔都已經(jīng)出資115億元，各自持有引望10%股權(quán)。

2025年，鴻蒙智行“五界”車(chē)型（問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界）矩陣成型，全年累計(jì)交付近59萬(wàn)輛。乾崑智駕ADS4的發(fā)布和累計(jì)超70億公里的輔助駕駛里程，標(biāo)志著華為在汽車(chē)智能化賽道已站穩(wěn)腳跟。2025年底，乾崑智駕合作車(chē)型已經(jīng)有35款，累計(jì)為140多萬(wàn)輛乘用車(chē)提供了智駕解決方案。

從財(cái)報(bào)中可以看出，華為已經(jīng)從此前的手機(jī)硬件廠商蛻變?yōu)橐粋€(gè)以AI為核心、覆蓋云、網(wǎng)、車(chē)、端、能源的科技生態(tài)巨頭。華為未來(lái)的戰(zhàn)略路徑非常清晰：全面智能化。

華為輪值董事長(zhǎng)孟晚舟指出，“人工智能可能是人類(lèi)歷史上最后一場(chǎng)技術(shù)變革，注定跌宕起伏，也必然波瀾壯闊。我們堅(jiān)信，這將是未來(lái)十年甚至更長(zhǎng)周期里最大的發(fā)展機(jī)會(huì)，也是最確定的戰(zhàn)略機(jī)遇。過(guò)去30多年，我們的不懈求索和堅(jiān)實(shí)積累，正是為了抓住這場(chǎng)人類(lèi)歷史上重大的技術(shù)變革”。

她還表示，“我們將持續(xù)打造小藝智能體、智能駕駛智能體；通過(guò)華為云上的行業(yè)智能體使能平臺(tái)，支持合作伙伴使能千行百業(yè)開(kāi)發(fā)自己的智能體”。華為正在將AI嵌入每一個(gè)產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)中，無(wú)論是“小藝智能體”、昇騰計(jì)算集群，還是“靈衡互聯(lián)協(xié)議”，華為的目標(biāo)是構(gòu)建從算力底座到上層應(yīng)用的AI全棧能力，成為智能世界的“硅基黑土地”。

華為在2025年9月發(fā)布的《智能世界2035》報(bào)告中，就曾做出一些極具震撼性的預(yù)測(cè)，這篇報(bào)告一度在業(yè)內(nèi)刷屏。

報(bào)告指出，AGI (通用人工智能）將是未來(lái)十年最具變革性的驅(qū)動(dòng)力量。隨著大模型的發(fā)展，未來(lái)10年AI Agent將進(jìn)一步理解物理世界的客觀規(guī)律，發(fā)展為側(cè)重實(shí)踐的行動(dòng)系統(tǒng)，能夠自主閉環(huán)執(zhí)行多類(lèi)任務(wù)，從執(zhí)行工具演進(jìn)為決策伙伴，最終驅(qū)動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生智能化革命。華為還做了一個(gè)關(guān)鍵的假設(shè)：未來(lái)十年通信網(wǎng)絡(luò)的連接對(duì)象將從90億人擴(kuò)展到9000億智能體，其價(jià)值將從服務(wù)于“人與人溝通”向構(gòu)建“智能體互聯(lián)”的下一代網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。

在發(fā)布2025年財(cái)報(bào)的同時(shí)，華為高層管理團(tuán)隊(duì)迎來(lái)新一輪輪換。華為發(fā)布公告稱(chēng)，根據(jù)公司輪值董事長(zhǎng)制度，2026年4月1日至9月30日，由汪濤擔(dān)任輪值董事長(zhǎng)，這也是汪濤首次出任該職務(wù)。據(jù)華為官網(wǎng)信息，目前華為共有三名輪值董事長(zhǎng)，分別為徐直軍、孟晚舟、汪濤。

（作者 | 楊十二，編輯 | 春野，圖片來(lái)源 | 視覺(jué)中國(guó)，本內(nèi)容來(lái)自財(cái)經(jīng)天下WEEKLY）