全球能源市場再度拉響警報！在中東戰(zhàn)火已經(jīng)讓原油供應如坐針氈之際，烏克蘭對俄羅斯港口和煉油廠的狂轟濫炸，正導致俄羅斯五分之一的出口產(chǎn)能癱瘓……

據(jù)路透社報道，三名業(yè)內消息人士在周四表示，俄羅斯原油減產(chǎn)已經(jīng)迫在眉睫，因為烏克蘭對港口基礎設施、管道和煉油廠的襲擊，導致其出口能力每天減少了100萬桶，相當于總產(chǎn)能的五分之一。

在中東沖突導致史無前例的供應中斷、已經(jīng)讓石油市場劇烈震蕩之際，作為全球第二大出口國，俄羅斯的減產(chǎn)無疑會使全球供應緊張的局面雪上加霜。

周二美盤前，WTI原油暴漲超10%，并沖上110關口上方；布倫特原油日內大漲超8%。

在過去的一個月里，烏克蘭加大了對俄羅斯石油出口基礎設施的攻擊力度。在這場持續(xù)四年多的俄烏沖突中，烏克蘭為了削弱俄羅斯的經(jīng)濟，向波羅的海的烏斯季盧加和普里莫爾斯克港口發(fā)動了迄今為止最猛烈的無人機襲擊。

三名業(yè)內消息人士指出，盡管俄羅斯總出口產(chǎn)能的癱瘓比例已從3月份40%的峰值降下來，但仍有至少20%的產(chǎn)能處于停擺狀態(tài)，這足以對俄羅斯（繼美國和沙特之后的全球第三大產(chǎn)油國）的石油產(chǎn)量產(chǎn)生實質性影響。

石油管網(wǎng)被原油“堵死”

一周前，在遭遇猛烈的無人機襲擊和引發(fā)大火后，俄羅斯波羅的海的主要港口烏斯季盧加暫停了石油出口。

消息人士稱，由于烏克蘭的無人機同時瞄準了出口基礎設施和國內煉油廠，俄羅斯的石油管網(wǎng)已經(jīng)被原油“堵死”，儲油罐也快要被撐爆了。

他們表示，這意味著一些油田將不得不被迫減產(chǎn)，以避免讓管網(wǎng)系統(tǒng)進一步“溢出”。

自2月底美以開始襲擊伊朗以來，俄羅斯一直從油價的飆升中獲益。但削減能源產(chǎn)量依然會令其感到肉痛，畢竟石油和天然氣貢獻了該國四分之一的國家預算收入。

管道運力受限

甚至在波羅的海港口遭到襲擊之前，俄羅斯的出口能力就已經(jīng)捉襟見肘了，因為向匈牙利和斯洛伐克輸送石油的“德魯日巴”管道自1月份以來就一直處于暫停狀態(tài)。

俄羅斯超過80%的石油都是由國家控制的管道壟斷企業(yè)Transneft負責輸送的。

Transneft和俄羅斯能源部尚未回復置評請求。

據(jù)消息人士透露，Transneft已通知出口商，由于近期受損，烏斯季盧加港無法按照最初的出口時間表進行原油裝船。

其中一名消息人士稱，Transneft還表示，該公司的管網(wǎng)系統(tǒng)無法全盤接收生產(chǎn)商原本計劃經(jīng)由烏斯季盧加出口的全部油量。

歐佩克此前表示，俄羅斯2月份的石油日產(chǎn)量為918.4萬桶。該消息人士無法具體說明產(chǎn)量可能會被削減多少。

他們指出，預計烏斯季盧加港4月上半月的石油出口裝船計劃將無法全部完成，不過在另行通知之前，下半月的裝船配額暫且保留。

去年俄羅斯產(chǎn)量微降

俄羅斯的數(shù)據(jù)顯示，盡管受到西方制裁和烏克蘭無人機對煉油廠的襲擊，去年俄羅斯的石油產(chǎn)量僅微降了0.8%至1028萬桶/日，約占全球總產(chǎn)量的十分之一。

消息人士稱，烏斯季盧加港的出口瓶頸不僅影響了俄羅斯的石油出口，也波及了哈薩克斯坦。哈薩克斯坦每月經(jīng)由烏斯季盧加裝運約20萬至40萬噸的KEBCO原油。

消息人士表示，俄羅斯煉油廠的季節(jié)性維護進一步加劇了Transneft系統(tǒng)中原油過剩的問題，因為隨著煉油廠加工量的減少，滯留的原油就會越來越多。

通常在3月和4月俄羅斯進行煉油廠季節(jié)性維護時，俄羅斯會增加原油出口，但這一次煉油廠的停工可能會導致更多石油被塞進儲油罐里。

目前沒有官方數(shù)據(jù)表明到底還有多少可用的儲存空間。

一位消息人士直言，現(xiàn)有的儲油空間還能撐上幾個星期，但絕對熬不過幾個月。