山東
蔚來在今天更新了5566車型——蔚來ET5、蔚來ET5T、蔚來ES6、蔚來EC6，四款車型的整車購買價格分別為29.8萬元、29.8萬元、33.8萬元、35.8萬元起步，電池租用方案價格分別為19萬元、19萬元、23萬元、25萬元起步。
相比老款車型，這一代車型在動力、電池、算力芯片、底盤等方面沒有太大的變化，主要還是對一些舒適性配置、智能化配置做升級，所以小宅認為這只能算是“小改款”，畢竟還是和上代一樣的400V架構。
這一代所有整車購買價格還是100kWh電池，當然如果選擇電池租用方案，每款車型都能便宜10.8萬元，這也是很多消費者選擇電池租用方案的原因之一，畢竟購車價格實打實便宜下來了。
至于蔚來為何不對這些車型進行大改款，小宅認為原因有幾個方面。
第一，目前換電站里面900V電池相對較少，而隨著新款蔚來ES8的熱銷，蔚來需要不斷增加900V電池才能滿足蔚來ES8車主的需求；這其中的成本不低，只有蔚來ES8這種相對高端的車型才能撐得起成本，而5566車型現(xiàn)階段使用400V電池不會影響到蔚來ES8車主的換電需求。
第二，5566車型的研發(fā)成本不低，但并沒有貢獻很多的銷量，蔚來目前有爆款——ES8，所以在ES8熱銷的情況下，沒有必要大幅度提升5566的配置，這很有可能分走部分ES8的目標客戶，所以小改款繼續(xù)賣不會增加很高的成本，同時也不會對現(xiàn)有的爆款車型造成影響。
值得一提的是，蔚來官方昨天宣布ES8已經(jīng)連續(xù)三個月成為大型SUV的銷冠，可見這款高端車型是非常成功的。
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