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4月2日，通號長沙軌道交通信號系統(tǒng)中試基地項目勘察設計招標公告發(fā)布，項目前期工作正式啟動。

項目總投資8596.76萬元，預計2027年4月建成投產(chǎn)。項目已經(jīng)由 《中國鐵路通信信號股份有限公司關于通號軌道建設軌道交通信號系統(tǒng)中試基地項目的批復》（中國通號發(fā)展【2026】39號）批準建設。

信號系統(tǒng)中試基地位于長沙通號產(chǎn)業(yè)園內，將新建環(huán)形試驗線，環(huán)線總長2.127公里，其中新建線路1.727公里，利用既有動調試驗線0.40公里。線路設計能滿足有軌電車和韶山系列電力機車運行，配備路基、有砟、無砟、平交道口等多種場景。

建設內容主要包括線路工程和系統(tǒng)工程。線路工程方面，會在園區(qū)既有動調試驗線基礎上，沿園區(qū)四周新建環(huán)形線路，包含軌道、路基及存車線改造等。系統(tǒng)工程則涵蓋供變電、電力、接觸網(wǎng)、通信及信號工程。

系統(tǒng)方案概要

信號系統(tǒng)方面，將建設基礎信號系統(tǒng)平臺，新設TIS系統(tǒng)、區(qū)間閉塞系統(tǒng)、平交道口系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等子系統(tǒng)，同步新設信號機、軌道電路、轉轍機等室外信號設備。

通信系統(tǒng)會沿軌道全程敷設48芯光纜，并設置傳輸系統(tǒng)，預留后期不同制式無線通信網(wǎng)絡傳輸通道資源。還會設置鐵路綜合視頻系統(tǒng)覆蓋鐵路沿線關鍵區(qū)域。

供變電方面，將對既有直流牽引變電所進行改造，滿足有軌電車及國鐵電力機車供電需求。接觸網(wǎng)按照JTMM120+CTA150的簡單鏈形懸掛標準設計。

項目定位

項目由通號全資子公司通號（長沙）軌道交通控制技術有限公司建設實施。這個中試基地將集科研試驗、裝備展示、產(chǎn)業(yè)培育、技能培訓于一體，打造先進裝備前沿科研"試驗場"與先進技術"示范場"。

制造業(yè)中試平臺是為處在試制階段的樣品轉化到生產(chǎn)過程提供中試服務的載體，主要功能是面向制造業(yè)發(fā)展需求，推動科技成果產(chǎn)業(yè)化應用，提供設計驗證、功能性能驗證、工藝驗證等綜合性服務。

項目建成后，通號可以依托自有試驗基礎設施和專業(yè)試驗場景，提升自有產(chǎn)品試驗自主性。這樣能節(jié)省在外部平臺試驗的高昂費用，也能解決因外部委托試驗驗證承載容量不足而導致產(chǎn)品試驗需排隊等待的問題。

對于新產(chǎn)品新成果的及時轉化落地會有比較明顯的幫助。同時，中試基地建成后也可以對外提供中試服務，拓展市場份額。

投資與建設

從投資估算來看，靜態(tài)投資7346.76萬元，占比85.46%，其中建筑工程費3251.59萬元，設備購置費2071.47萬元，安裝工程費557.06萬元。另外機車車輛購置費350萬元，鋪底流動資金900萬元。

截圖來自新增募資項目公告

項目建設工期7個月，包括招投標、施工準備、軌道工程、四電工程、房建工程和聯(lián)調聯(lián)試等階段。目前已進入勘察設計招標等前期工作階段。

素材來源：綜合自招標公告及通號募資項目公告 封圖為通號長沙產(chǎn)業(yè)園

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