很難想象，一個(gè)曾經(jīng)被評(píng)為歐洲最窮，如今全靠外援維持戰(zhàn)爭(zhēng)的國(guó)家，居然會(huì)在歐洲豪車銷量榜排名前列。一面是外部的援助資金見(jiàn)底，一面是內(nèi)部無(wú)度的貪腐，烏克蘭的路究竟在何方？

2月29日，紅星新聞刊出一則報(bào)道，內(nèi)容是，當(dāng)前烏克蘭正面臨嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)，該國(guó)可能在未來(lái)2個(gè)月內(nèi)耗盡戰(zhàn)爭(zhēng)資金，面臨無(wú)以為繼的境地。

而導(dǎo)致這種情況的主要原因，是各方矛盾導(dǎo)致來(lái)自美歐的外部援助遲遲無(wú)法到位，以及烏蘭國(guó)內(nèi)的混亂政治格局。

在美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)之后，就斷絕了對(duì)烏克蘭的直接援助，還一直對(duì)烏克蘭施壓，要求烏克蘭同意美國(guó)與俄羅斯商定的停戰(zhàn)協(xié)議。

這導(dǎo)致一直承擔(dān)援助責(zé)任的歐盟和美國(guó)之間產(chǎn)生間隙，再加上歐盟因?yàn)槊绹?guó)的保守主義政策而蒙受損失，這種間隙呈現(xiàn)出愈發(fā)擴(kuò)大的趨勢(shì)。

3月27日，在巴黎舉行的七國(guó)集團(tuán)外長(zhǎng)會(huì)議中，美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧和歐盟外交與安全政策高級(jí)代表卡拉斯就當(dāng)場(chǎng)發(fā)生了爭(zhēng)吵，卡拉斯指責(zé)美國(guó)對(duì)于俄羅斯的強(qiáng)硬立場(chǎng)未能兌現(xiàn)，魯比奧則直接厲聲回懟“你行你上”。

這其中透露出的，是美國(guó)與歐盟在烏克蘭問(wèn)題上的立場(chǎng)相悖，美國(guó)根本就不希望為烏克蘭提供任何援助，而歐盟各國(guó)作為美國(guó)的盟友，又不想單獨(dú)承擔(dān)援助責(zé)任，希望美國(guó)能夠搭把手，一起對(duì)俄羅斯施壓。

如果這種矛盾一直存在并不斷擴(kuò)大，將來(lái)烏克蘭得到的援助將會(huì)越來(lái)越少。

因?yàn)闅W盟迫于自身的經(jīng)濟(jì)壓力，不可能無(wú)限度的給烏克蘭提供援助，美國(guó)和歐盟之間的爭(zhēng)吵還會(huì)進(jìn)一步分散歐盟的注意力，導(dǎo)致歐盟內(nèi)部在援助決策上出現(xiàn)分歧。

同時(shí)，美國(guó)也會(huì)獲得一個(gè)完美的借口，繼續(xù)對(duì)烏克蘭保持拒絕援助的態(tài)度，烏克蘭所能獲得的資源只會(huì)越來(lái)越少。

說(shuō)起歐盟內(nèi)部在援助決策上的分歧，就不得不提烏克蘭和匈牙利之間的愛(ài)恨情仇了。在整場(chǎng)俄烏沖突中，烏克蘭和匈牙利之間的關(guān)系都相當(dāng)微妙，匈牙利總理歐爾班是一個(gè)相對(duì)務(wù)實(shí)的政客，不希望本國(guó)來(lái)自俄羅斯的能源被切斷，因此對(duì)俄態(tài)度一直相對(duì)溫和。

而澤連斯基對(duì)此十分反感，一直在設(shè)法改變匈牙利的態(tài)度。

前幾年的戰(zhàn)爭(zhēng)中，烏克蘭就一直對(duì)向匈牙利輸油的“友誼”管道動(dòng)手腳，曾經(jīng)造成過(guò)多次臨時(shí)斷供；今年1月份，這條管道被徹底炸毀，進(jìn)入長(zhǎng)期停滯狀態(tài)。

而這會(huì)給匈牙利帶來(lái)巨大的損失。

根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織2025年的報(bào)告，2024年，匈牙利約 86% 的石油供應(yīng)來(lái)自俄羅斯；匈牙利油氣公司（MOL）的報(bào)告也指出，該國(guó)有80%至90%的石油進(jìn)口依賴“友誼”輸油管道。

歐爾班本人更是曾經(jīng)警告過(guò)，如果烏克蘭炸毀“友誼”管道，匈牙利將損失GDP的4%。所以在烏克蘭炸毀管道之后，歐爾班就以此為理由，在歐盟內(nèi)部否決了向?yàn)蹩颂m提供貸款的提案。

本來(lái)在去年年底的時(shí)候歐洲理事會(huì)就發(fā)布過(guò)公告，批準(zhǔn)在2026到2027年度向?yàn)蹩颂m提供900億歐元的貸款，但按照歐盟內(nèi)部的規(guī)則，這筆貸款需要所有歐盟成員國(guó)一致同意，只要有一個(gè)國(guó)家反對(duì)，就無(wú)法通過(guò)，因此，匈牙利的關(guān)鍵反對(duì)票導(dǎo)致這筆貸款無(wú)法兌現(xiàn)。

由此來(lái)看，從某種程度上來(lái)說(shuō)，歐盟內(nèi)部的這種分歧也算是澤連斯基親手造就。

除了這些外部援助無(wú)法兌現(xiàn)，烏克蘭國(guó)內(nèi)的問(wèn)題也非常嚴(yán)重，不但影響了援助款項(xiàng)的使用效率，還導(dǎo)致烏克蘭無(wú)法獲得更多援助。

之前國(guó)際貨幣基金組織批準(zhǔn)的81億美元對(duì)烏克蘭貸款，就因?yàn)闈蛇B斯基和烏克蘭議會(huì)之間矛盾重重，遲遲無(wú)法按照IMF的要求修改國(guó)內(nèi)的稅法，因此無(wú)法撥付。

而那些已經(jīng)打到烏克蘭手中的錢，很可能也并沒(méi)有花在戰(zhàn)爭(zhēng)上，而是變成了烏克蘭貪腐官員的資產(chǎn)。

歐洲著名豪車品牌賓利近期發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，賓利在烏克蘭基輔分店的核心KPI得分排名歐洲第三。這意味著這個(gè)完全依靠援助的“歐洲最窮國(guó)”，在豪車購(gòu)買力上，超過(guò)了大部分歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。

購(gòu)買這些豪車的錢從哪來(lái)？自然不必多言。就連烏克蘭本國(guó)媒體都嘲諷稱，如果歐盟再給澤連斯基900億歐元，基輔就有可能登上賓利銷售榜榜首。

特朗普之子小唐納德·特朗普也曾經(jīng)嘲諷過(guò)這一現(xiàn)象，他宣稱，他在摩納哥度假時(shí)發(fā)現(xiàn)，街上50%的超跑，包括布加迪、法拉利等超豪華品牌，都懸掛著烏克蘭車牌，這些豪車很明顯是烏克蘭官員貪腐公款而來(lái)。

如此境地之下，外界正在逐漸喪失對(duì)烏克蘭的信任。

對(duì)于這種困境，澤連斯基倒是也沒(méi)有坐以待斃，而是想要利用當(dāng)下中東戰(zhàn)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，拉來(lái)王爺國(guó)家們?yōu)樗峁┵Y助。

他在26日到28日就先后訪問(wèn)了沙特、阿聯(lián)酋和卡塔爾，與這些國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人商討防務(wù)合作。

在澤連斯基的幻想中，烏克蘭對(duì)這些中東國(guó)家有著巨大價(jià)值，因?yàn)榻?jīng)歷了四年的戰(zhàn)爭(zhēng)之后，烏軍擁有豐富的反無(wú)人機(jī)經(jīng)驗(yàn)，可以派出軍方技術(shù)人員幫助這些國(guó)家抵抗來(lái)自伊朗的無(wú)人機(jī)襲擊，從而換取這些國(guó)家的援助。

這幾個(gè)澤連斯基到訪的中東國(guó)家，似乎也相信了澤連斯基的這套說(shuō)辭，根據(jù)他本人透露，他在沙特和卡塔爾簽署的協(xié)議都是“十億級(jí)別”的“十年期協(xié)議”。

但是考慮到烏克蘭財(cái)政部曾經(jīng)估算，當(dāng)前烏克蘭所需的資金規(guī)模在500億美元以上，這種援助哪怕拿到手也是杯水車薪，很難覆蓋烏克蘭前線的需求。

我們完全可以說(shuō)，澤連斯基已經(jīng)走到了死胡同里，對(duì)內(nèi)，他沒(méi)辦法解決烏克蘭的貪腐問(wèn)題，沒(méi)辦法和議會(huì)達(dá)成和解；對(duì)外，他又沒(méi)法彌合美歐之間的分歧，沒(méi)法說(shuō)服歐盟為他提供足夠的援助，哪怕找到中東去，現(xiàn)在正處于戰(zhàn)火中的王爺國(guó)家們也不可能給他提供數(shù)百億美元的龐大資金。

澤連斯基最終也是唯一的選擇，大概率還是談判桌。雖然現(xiàn)在他仍不愿意接受特朗普的談判條件，但等到真正山窮水盡之時(shí)，他除此之外別無(wú)選擇。

現(xiàn)在，澤連斯基最該擔(dān)憂的，還是烏克蘭真的到了山窮水盡那一天，特朗普手中的談判條件還會(huì)不會(huì)還是現(xiàn)在的條件？

按照特朗普一貫的性格，澤連斯基手中的籌碼越少，他所提的條件恐怕就會(huì)越苛刻，屆時(shí)，恐怕烏克蘭不會(huì)有一個(gè)體面的結(jié)局，澤連斯基也不得不做烏克蘭的民族罪人。