財(cái)聯(lián)社4月3日訊（編輯 牛占林）據(jù)國(guó)內(nèi)媒體引述伊朗官方媒體周四報(bào)道，伊朗與阿曼正在起草一項(xiàng)協(xié)議，旨在對(duì)通過霍爾木茲海峽的船只運(yùn)輸實(shí)施“通行監(jiān)管”，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)不會(huì)限制船只通行。

報(bào)道稱，伊朗外交部負(fù)責(zé)法律與國(guó)際事務(wù)的副部長(zhǎng)卡澤姆·加里巴巴迪表示，通過這一關(guān)鍵航道的油輪運(yùn)輸“應(yīng)在伊朗與阿曼兩國(guó)的監(jiān)督與協(xié)調(diào)之下進(jìn)行”。

加里巴巴迪稱：“當(dāng)然，這些要求并不意味著限制通行，而是為了便利航行、確保安全，并為過往船只提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/p>

伊朗與阿曼兩國(guó)共同建立海峽通行機(jī)制并非突發(fā)。據(jù)央視新聞，阿曼外交大臣巴德爾近日在社交媒體上發(fā)文表示，阿曼正加緊推進(jìn)相關(guān)努力，推動(dòng)為霍爾木茲海峽建立安全通行機(jī)制。

受該消息影響，周四早盤大幅下跌的美國(guó)三大股指迅速拉升，一度轉(zhuǎn)漲。

與此同時(shí)，大幅上漲的國(guó)際油價(jià)也一度自日內(nèi)高位回落。市場(chǎng)認(rèn)為，阿曼方面的相關(guān)進(jìn)展帶來(lái)了新的希望，即霍爾木茲海峽或可在不依賴軍事手段的情況下，部分恢復(fù)通航。

自2月28日美國(guó)與以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)打擊以來(lái)，這一全球關(guān)鍵石油運(yùn)輸通道事實(shí)上已被關(guān)閉。

伊朗方面表示，僅允許“友好國(guó)家”的船只通行，且須獲得其許可，并對(duì)任何試圖突破封鎖的行為發(fā)出威脅，一些船只已在襲擊中受損。

伊朗對(duì)海峽的封鎖迅速引發(fā)油價(jià)歷史性飆升，并在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生連鎖沖擊，或會(huì)演變?yōu)楦鼜V泛的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

特朗普則堅(jiān)稱，美國(guó)幾乎不受該通道關(guān)閉影響，因?yàn)槊绹?guó)通過該海峽進(jìn)口的石油相對(duì)有限。他在周三晚間的全國(guó)講話中表示：“我們過去不依賴它，現(xiàn)在也不需要。”

然而，美國(guó)國(guó)內(nèi)汽油均價(jià)仍在一個(gè)月內(nèi)飆升超過30%，為多年來(lái)首次突破每加侖4美元關(guān)口。

美國(guó)政府此前聲稱，伊朗無(wú)權(quán)對(duì)該海峽行使任何形式的控制。霍爾木茲海峽通常被視為國(guó)際水道。然而，在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊朗多次強(qiáng)化其在該海域的主權(quán)主張，并且近期還提出向過往船只收取通行費(fèi)的計(jì)劃。

在最狹窄處，霍爾木茲海峽寬度僅約24英里，從阿曼最北端延伸至最近的伊朗海岸。這意味著，海峽最窄部分完全位于兩國(guó)的領(lǐng)海范圍之內(nèi)。

近期，包括馬來(lái)西亞和菲律賓在內(nèi)的一些國(guó)家表示，伊朗已承諾允許其船只通行；與此同時(shí)，伊朗也已放行部分友好國(guó)家船只通過海峽。