當(dāng)下的年輕人買車，早已過了那個盲目追求“冰箱彩電大沙發(fā)”或者被枯燥零百加速綁架的階段。在這個錢包被各種賬單撕扯的時代，他們比任何時候都精明：預(yù)算可以有限，但對生活品質(zhì)和科技體驗的追求絕不妥協(xié)。

他們需要的是一眼心動的顏值、不添堵的駕駛體驗，以及能真切感受到“科技平權(quán)”的智駕能力。

在這個語境下，小鵬MONA M03的出現(xiàn)就像是一股清流 。連續(xù)18個月穩(wěn)坐10-20萬純電轎車銷量第一，足以證明它摸透了年輕人的心思 。但小鵬顯然不滿足于此，4月2日晚，在一場融合了音樂與潮流的「LET’S MONA!」上市派對上，2026款小鵬MONA M03正式亮相 。

11.98萬元的起售價 ，代言人歐陽娜娜的傾情站臺，以及那套直接將門檻拉低到2萬美元級別的高階智駕 ，都在宣告一個事實：這一次，小鵬不僅要繼續(xù)領(lǐng)跑，還要把A級純電轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)，拉升到一個全新的高度 。

更精致：顏值與質(zhì)感雙在線，解鎖年輕潮流出行美學(xué)

2026款小鵬MONA M03以AI量化美學(xué)為設(shè)計核心，實現(xiàn)外觀與內(nèi)飾的全面煥新，將精致感融入每一處用車場景，滿足年輕用戶對顏值與質(zhì)感的雙重追求。外觀上，新車新增羅蘭紫、牛油果綠兩款清新配色，搭配全面升級的車漆工藝——清漆層厚度較行業(yè)平均水平提升20%，光澤度提升8%，在不同光線下呈現(xiàn)出更具層次感的高級光澤。同時，全車配備黑亮鋼琴烤漆運(yùn)動包圍與風(fēng)刃式后保險杠，搭配全新造型運(yùn)動輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化轎跑的利落與動感姿態(tài)。此外，新車還推出櫻珞粉主題套裝，采用勞斯萊斯同款巴斯夫2K清漆、19英寸專屬輪轂及專屬納帕真皮座椅，每一處細(xì)節(jié)都盡顯專屬誠意。

為了讓精致感進(jìn)入Next Level，2026款小鵬MONA M03在延續(xù)拂曉紫、晨霧灰、夜幕灰三款內(nèi)飾色調(diào)的基礎(chǔ)上，全面升級座艙質(zhì)感。座艙內(nèi)部采用大面積軟質(zhì)包覆，其中頂棚與手機(jī)置物臺更選用仿麂皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩柔和，高級感撲面而來。細(xì)節(jié)之處同樣誠意拉滿，中控臺面板、門板開關(guān)等部件升級為UV觸感漆；揚(yáng)聲器網(wǎng)罩則采用全金屬蝕刻工藝，通孔率更提升10%，既提升了顏值，更優(yōu)化了音質(zhì)表現(xiàn)。

基于對用戶需求洞察，2026款小鵬MONA M03升級了雙層鍍銀全景天幕，紫外線隔絕率高達(dá)99.97%，紅外線隔絕率97.6%；針對女性用戶出行場景，更配備三檔色溫與亮度調(diào)節(jié)的超大尺寸美妝鏡，讓用戶隨時隨地都能輕松補(bǔ)妝。此外，新車還搭載運(yùn)動加熱方向盤、懸浮式扶手臺以及新增多項貼心儲物空間，讓精致不止停留在設(shè)計層面，更融入到日常使用細(xì)節(jié)。就連歐陽娜娜都不禁稱贊：“試駕一次，就會愛上這位出行處處貼心的出行搭子?！?/p>

更越級：以20萬級標(biāo)準(zhǔn)，打造 入門即享高配體驗

面向熱愛生活、敢于探索的年輕用戶，2026款小鵬MONA M03以20萬級標(biāo)準(zhǔn)打造核心體驗，在舒適、能耗、駕控與安全四大維度全面越級，為年輕用戶賦予出行底氣，讓探索之路全程無憂。

舒適性方面，2026款小鵬MONA M03前排升級為14點云朵按摩功能，搭配加長加厚、承托性更佳的座椅設(shè)計，可有效緩解長途駕乘疲勞，讓遠(yuǎn)行旅途更舒適自在。同時，新車配備了在20萬以上主流產(chǎn)品上才有的雙層靜音前門玻璃、RNC主動降噪模塊，大幅提升座艙靜謐性。為了讓車內(nèi)體驗更上一個臺階，新車還配備20揚(yáng)聲器AI音響系統(tǒng)，擁有超1000W澎湃功率與7.1.4聲道布局，采用HiFi級音頻處理器，為鵬友們打造殿堂級移動音樂廳。升級后的主駕頭枕音響，還支持通話與導(dǎo)航私密播報，在不打斷音樂氛圍的同時兼顧實用性，讓每一次出行都更從容。

能耗與續(xù)航方面，新車搭載小鵬自研的混合碳化硅扁線電驅(qū)系統(tǒng)，在電池容量不變的情況下，續(xù)航可提升20–30km，CLTC綜合續(xù)航里程最高達(dá)640km，百公里綜合電耗低至10.8kWh，有效降低用戶日常用車成本。針對冬季用車場景，新車升級X-HP3.5智能熱管理系統(tǒng)，暖風(fēng)電耗至高降低50%，大幅緩解低溫環(huán)境下的續(xù)航焦慮，讓冬季出行更安心。

駕控與安全方面，新車升級了自適應(yīng)阻尼減振器，可隨路況與工況自適應(yīng)調(diào)節(jié)軟硬——高速、過彎時提供充足支撐，保障駕控信心；顛簸路面更好的過濾震動，提升乘坐舒適性。搭配5.3m最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市通勤、窄路掉頭都能一把輕松過，操控更靈活好開。安全防護(hù)上，新車可實現(xiàn)35.63m百公里剎停距離，大幅領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)桿；電池安全提前達(dá)到2026新國標(biāo)要求，全系標(biāo)配爆胎穩(wěn)行功能，Max版首搭冰雪AES緊急轉(zhuǎn)向避讓功能，以主動避險與被動防護(hù)的雙重實力，全場景筑牢安全防線。

更智能：先人一步，享受高階智能的科技樂趣

作為行業(yè)科技普惠的踐行者，小鵬再次以技術(shù)創(chuàng)新打破慣例。2026款小鵬MONA M03將帶來媲美行業(yè)50萬級旗艦智能體驗，讓年輕用戶也能輕松享受高階科技樂趣。

為滿足不同用戶的智駕需求，新車提供Max版和Ultra SE版雙算力版本可選，兼顧高階性能與實用體驗，覆蓋全場景出行。其中，Ultra SE版配備雙圖靈AI芯片，有效算力高達(dá)1500TOPS，搭載小鵬第二代VLA，這是一套面向L4時代的物理世界模型，不僅安心絲滑，全場景都能開，而且像老司機(jī)一樣高效。而Max版搭載單顆圖靈AI芯片，有效算力達(dá)750TOPS，目前搭載小鵬第一代VLA，2026年第三季度將開啟小鵬第二代VLA蒸餾版上車，在駕駛體驗、運(yùn)行幀率、響應(yīng)時延與穩(wěn)定性等維度，完整保留小鵬第二代VLA的核心能力。

作為“智駕老司機(jī)”，歐陽娜娜在活動現(xiàn)場分享了自己的真實智駕體驗，并表示：開智駕，只有0次和無數(shù)次。最愛全場景NGP、人機(jī)共駕、智能泊車、車位到車位以及循軌倒車等5大高頻實用功能，徹底解決了日常出行的諸多痛點。

智能座艙方面，新車搭載天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，采用全新「馭光」UI設(shè)計，帶來更具生命感與治愈感的交互體驗。行業(yè)首個全國通用3D車道級導(dǎo)航，支持3D/2D無縫切換，具備岔路引導(dǎo)與超視距風(fēng)險預(yù)警功能，讓信息獲取更直觀、更高效。配合高性能座艙芯片與15.6英寸2.5k超高清大屏，帶來流暢清晰的操作體驗；40余款主流娛樂應(yīng)用與騰訊云游戲生態(tài)同步上車，讓座艙從單純的出行工具，進(jìn)化為年輕用戶的智能生活空間。

造一輛年輕人買得起的車不難，難的是造一輛懂年輕人的車。當(dāng)行業(yè)還在為堆砌冗余配置而沾沾自喜時，2026款小鵬MONA M03卻敏銳地捕捉到了年輕用戶對精致細(xì)節(jié)的渴望、對實用安全的需求，以及對科技體驗的向往。

從貼心的美妝鏡到媲美豪車的靜音座艙，從解決冬季焦慮的熱管理系統(tǒng)到足以對標(biāo)50萬級旗艦的第二代VLA智駕，小鵬MONA M03正在用越級的誠意，打破緊湊型轎車市場的固有邊界 。它不再是一臺簡單的代步工具，而是真正理解年輕一代訴求的智能伙伴。隨著它的正式上市，這臺爆款轎跑不僅是在捍衛(wèi)自己的銷冠寶座，更是在用實力詮釋，什么才是年輕人的第一臺智能好車。