2026年一季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇，面對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型深化背景下更趨復(fù)雜的市場(chǎng)格局，廣汽傳祺憑借傳祺BU成立后的體系化變革勢(shì)能，在一季度實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量“開(kāi)門(mén)紅”。根據(jù)廣汽集團(tuán)2026年3月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，2026年一季度，廣汽傳祺銷(xiāo)量92129輛，同比增長(zhǎng)33.06%。年初至今，傳祺BU改革成效加速釋放，為全年發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

傳祺BU作為廣汽集團(tuán)深化“番禺行動(dòng)”、推動(dòng)自主品牌向“體系化作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子，為傳祺一季度突破市場(chǎng)困局注入強(qiáng)勁動(dòng)能。首季以來(lái)，廣汽傳祺以全新BU模式為抓手，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售全價(jià)值鏈資源高效整合，市場(chǎng)響應(yīng)效率與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力同步躍升，不僅在銷(xiāo)量上穩(wěn)步攀升，更在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品牌升級(jí)、渠道建設(shè)等多方面取得實(shí)質(zhì)突破，彰顯出廣汽傳祺在行業(yè)深度調(diào)整期的戰(zhàn)略定力與體系實(shí)力。

車(chē)型矩陣多點(diǎn)開(kāi)花，傳祺BU變革激活品牌增長(zhǎng)新動(dòng)能

傳祺BU的成立與高效運(yùn)營(yíng)，是廣汽傳祺一季度銷(xiāo)量“開(kāi)門(mén)紅”的重要原因。作為廣汽集團(tuán)自主品牌改革的關(guān)鍵舉措，傳祺BU并非簡(jiǎn)單的架構(gòu)調(diào)整，而是以“研銷(xiāo)一體、統(tǒng)一指揮、敏捷響應(yīng)”為核心的體系化變革，通過(guò)打破內(nèi)部部門(mén)壁壘，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)全價(jià)值鏈的資源聚焦與高效協(xié)同，讓“聽(tīng)得見(jiàn)炮火的人指揮炮火”，將集團(tuán)戰(zhàn)略精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)行動(dòng)。

同時(shí)，傳祺BU確立“用戶第一、經(jīng)銷(xiāo)商第二、主機(jī)廠第三”的根本原則，將用戶需求貫穿產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)服務(wù)全流程，讓產(chǎn)品更貼合市場(chǎng)需求。在BU模式賦能下，傳祺各車(chē)型持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，派生精簡(jiǎn)、定位精準(zhǔn)，既鞏固了MPV、SUV等優(yōu)勢(shì)賽道的市場(chǎng)地位，又加快了新能源車(chē)型的市場(chǎng)滲透，最終實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的雙重目標(biāo)。

持續(xù)打造精品新車(chē)，多點(diǎn)突破構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢(shì)

在傳祺BU的改革賦能下，廣汽傳祺以用戶需求為核心，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品布局，通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和對(duì)核心配置的升級(jí)，讓各品類(lèi)車(chē)型更貼合市場(chǎng)主流需求，收獲了用戶的認(rèn)可與喜愛(ài)。

在產(chǎn)品煥新方面，一季度，2026款傳祺M8 HEV正式上市，上市指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)-23.98萬(wàn)元，以“油電同價(jià)”“入門(mén)即滿配”的絕對(duì)實(shí)力，進(jìn)一步鞏固了傳祺在中高端MPV市場(chǎng)的專(zhuān)家地位。進(jìn)入第二季度，廣汽傳祺產(chǎn)品矩陣將得到進(jìn)一步豐富與完善，不僅會(huì)推出MPV系列新品，以“越野新物種”為定位的傳祺越野車(chē)型也將在北京車(chē)展正式亮相，吹響開(kāi)拓越野新品類(lèi)的沖鋒號(hào)。

此外，在渠道建設(shè)方面，傳祺BU以“提質(zhì)、賦能、共贏”為核心，推動(dòng)渠道向新能源與全功能方向轉(zhuǎn)型，同時(shí)依托廣汽集團(tuán)綜合銷(xiāo)售服務(wù)中心模式，加速渠道優(yōu)化與下沉，為銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供了終端支撐。

體系變革見(jiàn)真章首季“開(kāi)門(mén)紅”奠定全年價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)新基調(diào)

廣汽傳祺2026年一季度的亮眼表現(xiàn)并非偶然，是傳祺BU成立后體系化變革的必然結(jié)果，更是品牌堅(jiān)守長(zhǎng)期主義、深耕價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的階段性成果。廣汽傳祺堅(jiān)守“為親人造好車(chē)，讓出行更美好”的品牌新使命，將“以用戶為中心”的理念與擔(dān)當(dāng)，融入用戶出行生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)，帶來(lái)全生命周期的用車(chē)體驗(yàn)。

在品質(zhì)上，廣汽傳祺拒絕“以?xún)r(jià)換量”的短期行為，通過(guò)對(duì)品質(zhì)的極致追求，連續(xù)4年獲得中國(guó)品牌保值率冠軍，GS8、M8、E8等車(chē)型在各細(xì)分市場(chǎng)保值率登頂，成為品牌價(jià)值和用戶口碑的最佳印證；在服務(wù)上，廣汽傳祺在行業(yè)率先提出“三擔(dān)責(zé)”服務(wù)政策，承諾電池衰減超限、智能泊車(chē)事故、三電問(wèn)題自燃均由廠家擔(dān)責(zé)，為用戶帶來(lái)真正無(wú)焦慮的出行保障；同時(shí)，針對(duì)3月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)上漲，廣汽傳祺快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，推出油價(jià)上漲專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼政策，精準(zhǔn)對(duì)沖用戶用車(chē)成本的提高，彰顯品牌關(guān)懷。

大浪淘沙，價(jià)值致遠(yuǎn)。在汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，廣汽傳祺將繼續(xù)以傳祺BU為發(fā)展核心，以用戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)體系，奮力實(shí)現(xiàn)“再造新傳祺”的發(fā)展目標(biāo)，為廣汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展和中國(guó)汽車(chē)品牌向上貢獻(xiàn)傳祺力量。