輔助駕駛不等于自動駕駛，即使開啟相關(guān)功能，駕駛員也絕不能放松警惕。

前不久，上海浦東檢察機(jī)關(guān)公布了一起案例：駕駛員在開啟輔助駕駛功能后，盲目依賴輔助駕駛，超速行駛中彎腰撿拾飲料瓶，因未能及時接管車輛，最終釀成嚴(yán)重交通事故。

2025年4月13日上午10時多，上海浦東新區(qū)龍東大道東向西方向的一處路段上，發(fā)生了一起交通事故。肇事車輛是一輛黑色SUV，行車記錄儀視頻可以看到，這輛車先是快速行駛在道路的最內(nèi)側(cè)車道，然后突然徑直撞向了前方停著的道路養(yǎng)護(hù)車輛。當(dāng)時正在養(yǎng)護(hù)車輛尾部撤除警示錐桶的兩名工人，完全來不及反應(yīng)就被撞倒在地。

上海市浦東新區(qū)人民檢察院檢察官助理 李澤楷：事發(fā)之后，駕駛員董某撥打120急救。120醫(yī)護(hù)人員在到場之后，將兩名傷者送醫(yī)，其中一名傷者經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡。

事發(fā)后，公安機(jī)關(guān)對董某采取刑事強(qiáng)制措施，并展開事故調(diào)查，排除了董某毒駕、醉駕的可能。同時，公安機(jī)關(guān)對董某駕駛的車輛進(jìn)行了鑒定。

上海市浦東新區(qū)人民檢察院檢察官助理接受采訪

上海市浦東新區(qū)人民檢察院第二檢察部副主任 薛松：對于它的轉(zhuǎn)向和制動功能是否在案發(fā)前是正常的，進(jìn)行了鑒定，鑒定下來確實是正常的。第二方面是對這個車子當(dāng)時是否開啟了智能輔助駕駛功能進(jìn)行了鑒定，鑒定下來也能夠證實犯罪嫌疑人當(dāng)時是開啟了自適應(yīng)輔助駕駛功能。

行車記錄儀畫面

事故到底是如何發(fā)生的？經(jīng)調(diào)查，事發(fā)時，董某駕駛的車輛速度為83公里每小時，已超出限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速行駛。他開啟了輔助駕駛功能，卻疏于關(guān)注道路前方情況，最終引發(fā)事故。

上海市浦東新區(qū)人民檢察院第二檢察部副主任 薛松：當(dāng)時他覺得口渴，喝了飲料瓶里面的飲料，在把飲料瓶放回原位置的時候，不小心掉落在了自己腳部的位置。這時他可能認(rèn)為有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在自動駕駛，一時分心，去撿拾掉落在腳部位置的飲料瓶，導(dǎo)致沒有及時注意前方的路況。

事故認(rèn)定書

公安機(jī)關(guān)的事故調(diào)查認(rèn)定：董某駕駛車輛使用輔助駕駛功能時，超出限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速行駛，駕車過程中彎腰撿拾飲料瓶疏于觀察前方路況造成事故，董某對事故承擔(dān)主要責(zé)任。兩名養(yǎng)護(hù)工人所在的養(yǎng)護(hù)公司在撤除養(yǎng)護(hù)作業(yè)實施時，后方未布設(shè)防撞車輛確保安全作業(yè)，承擔(dān)事故次要責(zé)任。2025年9月8日，上海市公安局浦東分局以董某涉嫌交通肇事罪，向上海市浦東新區(qū)人民檢察院移送審查起訴。

上海市浦東新區(qū)人民檢察院檢察官助理提醒開車網(wǎng)友

上海市浦東新區(qū)人民檢察院第二檢察部副主任 薛松：實際上案發(fā)當(dāng)天天氣良好，而且視野良好，他當(dāng)時行駛在左側(cè)第一個車道。如果他能夠安全駕駛，及時注意前方路況的情況下，完全可以及時地調(diào)整車道，不至于發(fā)生本起事故。

開車要保持好車距

事發(fā)后，董某在保險賠償之外，對死者和傷者以及家屬進(jìn)行了賠償，并獲得家屬書面諒解。在對案件進(jìn)行審查并召開聽證會后，檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為，董某實施了《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定的行為，但犯罪情節(jié)輕微，具有自首情節(jié)，自愿認(rèn)罪認(rèn)罰，依法對董某不起訴。2025年11月25日，上海市公安局浦東分局交警支隊，依法吊銷董某的機(jī)動車駕駛證。檢察官提醒，輔助駕駛功能不是萬能的，駕駛員是車輛行駛安全的第一責(zé)任人。

上海市浦東新區(qū)人民檢察院第二檢察部副主任 薛松：一旦開啟了智能輔助，駕駛員可能會誤認(rèn)為智能輔助能夠代替自己進(jìn)行駕駛，從而放棄了自己作為安全駕駛第一責(zé)任人的這種定位，可能會有一些分心的行為，甚至有的看視頻，做一些其他的不安全的動作。安全的第一責(zé)任人仍然是駕駛員，出了事故仍然是駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法定的責(zé)任。

延伸閱讀

新車遭殘疾車"四連撞"面目全非 上海阿姨承認(rèn)：故意的

近日

家住上海閔行區(qū)翔泰苑的郭先生

向記者求助

前幾天他剛買了1年多的轎車

在小區(qū)里被撞了

車身多處凹陷、車漆大面積刮花

定損費用超過5000元

郭先生說

肇事者是同樓的一位殘障人士

對方還連續(xù)4次碰撞了他的愛車

2025年12月30日早上8點，郭先生收到愛車的報警推送，匆忙下樓查看時，發(fā)現(xiàn)車身右側(cè)已是面目全非。

哨兵系統(tǒng)顯示，撞車人是同樓一位肢體殘疾的阿姨。小區(qū)公共視頻還原了整個過程：阿姨的殘疾車在正常駛出車位后又多次中途折返，調(diào)整角度后共計4次撞向郭先生的車，車輛被撞得左右搖晃。

新車遭殘疾車“四連撞”

經(jīng)上海道路交通事故物損評估中心鑒定，車損已超過5000元。律師指出，此行為可能涉嫌故意損害財物罪。

郭先生猜測

停車，或許是這一切的根源

郭先生去年6月搬到該小區(qū)租住，對停車情況并不熟悉。由于找不到車位，他偶爾會在晚歸時將車停在通道過夜。而車頭前方，就是這位阿姨停殘疾車的“專屬車位”。

郭先生解釋，自己停車時車頭稍微往前超了約50厘米，但“是不影響她的進(jìn)出的”。在場的保安也能證實車輛可以正常駛出。

然而，阿姨在第二天早上堅持讓保安叫醒郭先生挪車，雙方爭執(zhí)了兩三次。當(dāng)晚，郭先生回來較晚，在前后無車位的情況下，再次停在了同一位置。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，郭先生停車的位置是物業(yè)為這位殘障阿姨專設(shè)的黃色禁停線區(qū)域。物業(yè)經(jīng)理表示，劃線已有七八年，是應(yīng)阿姨要求，經(jīng)“四位一體”商量后劃定的。

劃線區(qū)域位于一段寬度約6米的公共通道上，而殘疾車寬度僅為1米，理論上通行應(yīng)該比較寬敞。

殘疾車撞小車后離開

記者在現(xiàn)場看到，這位阿姨所謂的“專屬車位”上豎著一塊寫有“無障礙停車位”的指示牌。但物業(yè)澄清，這是小區(qū)的公共車位，牌子是阿姨私設(shè)的。

阿姨放了無障礙停車位的牌子

物業(yè)經(jīng)理透露，阿姨原本停在其他地方，后來說不方便，就移到了現(xiàn)在的公共車位上，已有一年多時間。為了防止其他車輛占用，她“放了樁子，還放了殘疾人專用牌子，還放了路樁”。

翔泰苑居民區(qū)黨支部書記顧蓓霞表示，小區(qū)內(nèi)有七八輛殘疾車。社區(qū)起初為這位阿姨在樓下四米處的非機(jī)動車棚內(nèi)安排了“無障礙車位”，但她表示距離太遠(yuǎn)。

社區(qū)起初為這位阿姨在樓下四米處的非機(jī)動車棚內(nèi)安排了“無障礙車位”，但她表示距離太遠(yuǎn)

社區(qū)隨后挑選了更近的車位，即現(xiàn)在被劃禁停線的地方，但阿姨依然未認(rèn)可該方案，而是擅自將離自己樓棟最近的一處公共車位占為己用。

顧蓓霞承認(rèn)，社區(qū)曾制止過她私設(shè)車位的行為，“但因為她本身希望方便，小區(qū)這邊停車需求也還可以，周邊鄰里也沒有提出意見，我們也就默認(rèn)她停在這里了”。

圖為小區(qū)公共道路

碰撞事件發(fā)生后，郭先生非常心疼，而阿姨的態(tài)度卻非常強(qiáng)硬。她堅稱：“我沒有故意撞，我已經(jīng)告訴你了，我不方便，這里位置是不是黃色禁停區(qū)？這是物業(yè)劃的！”

顧蓓霞證實，阿姨事后承認(rèn)故意撞擊，原因是“覺得蔚來車主的停車影響到她出行了”。

郭先生表示，自己與這位殘障阿姨并不認(rèn)識，搬來不久。他希望“小區(qū)管理，包括物業(yè)的管理更加的規(guī)范，包括小區(qū)內(nèi)殘疾人士的出行保障和關(guān)愛能夠在文字上得到體現(xiàn)”。

記者多次試圖與涉事阿姨溝通，但家中門鈴雖有人應(yīng)答卻遲遲無人開門，電話也關(guān)了機(jī)。

"哨兵"模式拍下的畫面

事件發(fā)生后，郭先生已報警處理，居委也組織了幾次調(diào)解。目前，這位殘障阿姨已意識到問題的嚴(yán)重性。記者看到，阿姨的殘疾車已被停放在原先居委安排的非機(jī)動車棚內(nèi)，私設(shè)的“無障礙車牌”也被挪走。

顧蓓霞表示：“現(xiàn)在阿姨這邊愿意向車主和解，我們居委這邊在搭平臺和郭先生這邊溝通?！卑⒁桃舱J(rèn)可了社區(qū)為她安排的車位，“所以機(jī)動車位就空出來了，以后方便其他的車主來停放”。

對于禁停線能否停車的問題，顧蓓霞說：“后面我們再‘四位一體’協(xié)商包括和這個阿姨溝通，看看能不能這個位置再調(diào)整下?！?/strong>

律師：殘疾車主或已觸及法律紅線

根據(jù)《民法典》和《上海市住宅物業(yè)管理區(qū)域機(jī)動車停放管理規(guī)定》，小區(qū)停車位的歸屬和使用有明確規(guī)則。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車停車位應(yīng)當(dāng)提供給本物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的業(yè)主、使用人使用。

針對無障礙停車位的使用，《上海市無障礙環(huán)境建設(shè)條例》規(guī)定：“無障礙停車位供肢體殘疾人駕駛或者乘坐的機(jī)動車使用。”使用無障礙停車位的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)在車輛顯著位置放置殘疾人車輛專用標(biāo)志或者提供肢體殘疾人憑證。

但《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設(shè)法》規(guī)定更為靈活：“在無障礙停車位充足的情況下，其他行動不便的殘疾人、老年人、孕婦、嬰幼兒等駕駛或者乘坐的機(jī)動車也可以使用?！?/p>

楊鄒華律師指出，像阿姨這樣故意損害他人財物，金額超過5000元可能涉嫌《刑法》第275條的故意損害財物罪。如果損害金額未達(dá)起刑點，按照新實施的《治安處罰法》，也可能面臨治安處罰。

楊鄒華律師認(rèn)為，當(dāng)務(wù)之急是理順流程，將規(guī)章固定下來做好長效管理。小區(qū)內(nèi)殘疾車的管理目前缺乏相關(guān)法律規(guī)范，停車矛盾在停車?yán)щy的小區(qū)時有發(fā)生。

他建議建立規(guī)范流程：“可以讓殘疾車業(yè)主向‘四位一體’提出申請，然后共同劃定一個相對而言比較方便的區(qū)域?！?/strong>根據(jù)《民法典》第275條，小區(qū)內(nèi)的道路屬于全體業(yè)主共有，所以在“四位一體”做出決策后應(yīng)通過業(yè)主大會流程，最終形成小區(qū)規(guī)范。

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法律面前人人平等

殘障不是保護(hù)傘

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