今年一季度，秦港股份曹妃甸實業(yè)港務(wù)錨定降本增效、綠色發(fā)展目標(biāo)，挖潛創(chuàng)新、精細(xì)管控、協(xié)同發(fā)力，交出亮眼成績單。

曹妃甸實業(yè)港務(wù)能源集控中心技術(shù)人員正在監(jiān)控污水處理系統(tǒng)運行情況。

精準(zhǔn)施策，找準(zhǔn)降本突破口

念好污水處理“節(jié)能經(jīng)”，精準(zhǔn)對照峰谷電價政策，科學(xué)制定枯水期《谷電運行時間表》，通過規(guī)范設(shè)備啟停，在確保出水達(dá)標(biāo)、產(chǎn)能平衡的前提下，優(yōu)先在低谷低價時段集中運行，從源頭管控用電成本。一季度，污水處理廠節(jié)約用電約10000KWh，同比下降7.12%。實施管理創(chuàng)優(yōu)“提效策”，有效解決污水過濾分離裝置清潔維護(hù)難題，將6座污水處理廠膜組改為“箱體外集中清洗”，進(jìn)一步提升了膜組凈化效能和作業(yè)效率。一季度，生活污水中水回用量31229噸，同比增加44.8%；含礦污水中水回用量47013噸，同比提升72.4%，累計節(jié)約成本近20萬元。

精細(xì)管控，優(yōu)化流程提效能

聚焦降低卸船流程空載率與能耗，通過優(yōu)化作業(yè)計劃、強化清倉管理、提前防范貨物粘連凍結(jié)等舉措，進(jìn)一步提升作業(yè)效率，減少能源浪費。一季度，一、二期卸船流程空載率同比分別下降2%和19%，卸船流程電耗同比分別下降4.82%、4.26%，實現(xiàn)空載率與能耗“雙下降”。科技賦能優(yōu)化鐵運疏港流程，全面投用裝車專用線軌道衡超偏載儀，以“一車一檢”提升裝平效率、保障運輸安全。一季度，裝平車成本同比降低78.5萬元，實現(xiàn)了作業(yè)效能與運營效益的“雙提升”。（劉國坤 張士軍）