拿到駕駛證的那一刻，就問哪個姑娘沒幻想過握上方向盤，想去哪就去哪的自由？

但真到了要定下人生第一輛車時，往往開始頭疼：既想要顏值扛打，又想好開好停省麻煩……這么多要求，到底選誰？

如果你也正在瘋狂做攻略，不如今天和HerCar一起看看名人們是怎么選的~

哪怕是央視名嘴，當紅明星或者是奧運冠軍，她們的第一輛車也并不是些千萬豪車，反倒有人精打細算，實用至上；也有人為顏值買單，享受駕駛感。

干貨滿滿，我們將按照預算10—30萬和30—50萬，分開兩篇來給大家介紹，看看姑娘們人生的第一輛車可以挑哪些呢？

10-20萬

富康—王小丫

提到王小丫，很多人對她的印象是90年代末活躍在《開心辭典》里的央視主持人。

對于選車，她有自己的標準：安全第一，舒適第二，漂亮第三，還要能體現女人的氣質。

但剛到北京打拼時，二十來歲的王小丫工資并不高。為了日常代步方便，她選擇了富康作為自己的第一輛車。

90年代，富康與桑塔納、捷達并稱為中國車市的“老三樣”。它的原型是法國雪鐵龍ZX，1992年引入國內時取名“神龍富康”，是當時國內為數不多的兩廂轎車。

先看第一條選車標準，安全。1998年，富康率先完成了國內汽車安全碰撞測試，被稱為“中華第一撞”，開創(chuàng)了國內汽車安全碰撞的先河。

加上雪鐵龍專利的“后輪隨動轉向”技術，以及ABS、BA剎車輔助系統，富康在90年代就已經為車主提供了全方位的安全保護。

再看舒適性。富康底盤扎實，座椅更是舒服得出了名，老車主們常開玩笑說這是“買沙發(fā)送車”。

此外，富康還有一些貼心的小設計。90年代時已經設計了獨立出風口，可單獨調節(jié)風力，既不影響旁人，又細節(jié)到個人。

外觀也符合當年的主流審美，加上皮實耐造、修車便宜，一度成為許多出租車公司的首選。

看看價格，富康在13—15萬左右。雖然90年代的十幾萬和現在的購買力不是一個概念，BBA等豪車也比現在更高不可攀，相對來說富康屬于經濟實用型汽車的代表。

符合條件的富康，也難怪王小丫一用就用了六七年了。

但后續(xù)隨著各大車企開始爭鋒發(fā)力，富康的技術和車型創(chuàng)新跟不上節(jié)奏便停產了。不過大家還是可以參考一下王小丫的選車思路，先列個需求清單，再有根據性地去挑車。

小鵬MONA M03 Max—歐陽娜娜

26歲的歐陽娜娜，手持駕照2年但依舊是開車小白。

而在時尚圈有著鮮明穿搭風格的她，選車的需求就很明確了：一要顏值高，二要適合新手。

去年，歐陽娜娜提了一輛小鵬MONA M03 Max。雖是代言合作，但也確實是她人生第一輛自己的車。

這款車的車主大多與她年紀相仿，女性占比超過四成。為什么它這么受學生黨或剛入社會的年輕女生歡迎呢？

首先是價格友好。11.98萬到13.98萬的售價，對于第一輛車來說門檻不高，攢一攢夠得著。

其次是顏值能打，6種原廠色，主打低飽和度莫蘭迪色系，耐看又不張揚。

車里還留足了給姑娘們折騰的空間。放水壺、擺掛件、加靠墊，分分鐘布置成有歸屬感的個人小天地。

再就是好開好用。車身小巧，MONA搭載的L2智駕系統專治新手焦慮，超車、掉頭和高速行駛絲滑搞定。

驚喜的是自定義泊車功能，解決了90%的停車難題。即便在沒有停車線的情況下，只需在中控屏上輕輕劃拉，車輛照樣停得規(guī)矩。

成本方面，除去保險大頭，MONA作為電車的用車成本還是比較低的，養(yǎng)車壓力也不大。滿電能撐一周，大部分車主反映每個月充電在2—3次，上下班通勤比較方便。

對于剛工作沒多久的00后來說，比起油車能省下不少錢，畢竟蚊子腿也是肉啊~

不過，受限于緊湊型定位，MONA更適合自己開或小家庭使用，對后排空間有要求的姑娘們可能就不考慮了。

另外，單層玻璃導致胎噪偏大，時速過百后風噪明顯；底盤偏低，面對爛路或陡坡時需要格外留心。

總的來說，在十萬出頭的價位可以兼具顏值和智能，對于剛起步的小年輕來說小鵬MONA還是不錯的選擇的。

其他推薦

在10-20萬預算區(qū)間內，女生選車往往更看重性價比，綜合體感要高。

外觀顏值得入眼，駕駛友好度也要兼顧。能否提供高水平的智駕輔助，以及座艙內是否有足夠貼心的儲物細節(jié)。更重要的是要省錢省心，能“花小錢辦大事”。

根據預算，以下再按油車和新能源分別推薦幾款車，我們將這些車的尺寸、主要優(yōu)點和缺點列成表格，方便大家一目了然地比較。

燃油車

SUV：

轎車：

新能源

SUV：

轎車：

20-30萬

大眾帕薩特—紫凝

曾是00年代央視新聞節(jié)目常駐主持的紫凝，車對她來說像親密的伴侶。

因為需要凌晨3點到崗的工作性質，女孩子打車總不踏實。對她而言，買車就是買個安心，所以對車的要求著重安全和扛造。

20歲出頭時，她曾嘗試過本田思域和Jeep切諾基，但一個底盤太低，一個不夠舒適。幾番比較后，她因對德系車的偏好，入手了一輛大眾帕薩特。

當年的車價在22萬多，如今帕薩特的指導價也要去到16.45—30.98萬左右。

外觀方面，有兩種前臉可選：經典版的橫向鍍鉻大嘴，風格穩(wěn)重成熟，適合有商務需求的姑娘；2021年上新的星空版則更顯年輕運動。

兩者僅外觀設計不同，配置和定價一致，選哪款全看大家的審美偏好了。

*左為經典前臉，右為星空版。

帕薩特的空間寬敞，長4933mm、寬1836mm、高1465mm，軸距2871mm，拿來作家用車的話是夠夠的。

性能方面提供1.4T、1.5T和2.0T高低功率共4個版本，均匹配7速雙離合。低功率日常家用、高速超車都夠用，渦輪介入后推背感明顯，高功率版本則動力更猛。

除此之外，它的方向盤指向清晰，開著不飄。德系底盤調校偏舒適，過減速帶、碎石路能濾掉大部分顛簸。

作為B級燃油車，帕薩特的油耗表現中規(guī)中矩。不少車主反映市區(qū)開普遍在百公里8-10L油，長期跑高速或國道能低2-3L。

如果只是通勤代步，常年卡在高峰期的姑娘，需要慎重考慮，喜歡自駕游的倒是可以入手。

帕薩特不是一眼驚艷的車型，但用著暖心。大氣厚實，空間和動力都能打，大多數需求都能滿足。

不過缺點也比較明顯，智能化配置吝嗇，需要加錢選裝；低速頓挫，胎噪明顯，CarPlay老斷連或直接連不上。如果是在開車時需要智能輔助的，這款車就沒那么合適了。

MINICooper—郭晶晶、張柏芝

張柏芝與郭晶晶，都在二十出頭的年紀入手了第一輛車。

張柏芝曾在采訪中直言自己車癮大，鐘愛開快車，20歲左右便入手了一臺黃色的MINICooper；

而愛好開車的郭晶晶，則在23歲時挑選了一臺紅色的MINICooper作為自己的座駕。

風格迥異的兩位姑娘，為什么兩人不約而同地選擇了MINI呢？

首先是MINI的顏值高啦~小巧玲瓏的車身和標志性的圓形大燈，辨識度高，跑在路上都要回頭看兩眼。

其次是它的強操控性。油門響應靈敏，轉向精準，路感清晰，開起來很有卡丁車的味道。轉彎半徑不到6米，掉頭窄路不尷尬，很能滿足車癮大的姑娘。

當然，MINI的版本也特別多，不同動力給出的駕駛樂趣也有些差異。

先看看燃油版，常用的分兩種動力：Cooper C為1.5T，156馬力，適合日常代步；Cooer S為2.0T，204馬力，主打駕駛樂趣。

*簡單看看兩者的介紹。另外還有JCW賽道版，金晨在《風馳賽車手》節(jié)目上露出的就是這個版本的MINI。

電動車的常用動力也是兩個版本：Cooper E功率135kW，Cooper SE功率160kW。

*另外也有JCW賽道性能版190kW。

車身有三門、五門或敞篷，配置還有基礎版經典派和高配版藝術家可選，指導價在23.38—31.98萬左右。

需要注意的是，油咪是進口車，電咪則是2024年起的國產車。如果開得不多，希望更方便的可以選電咪；喜歡經典質感，擔心充電樁問題的選油咪。

既然是高顏值“大玩具”，就不能指望實用空間了。后排較小，后備箱也裝不了多少東西，有家庭需求的姑娘得慎重。

眾多車主們還反映：方向盤偏重，一把下來練出麒麟臂，喇叭也得大力按；底盤偏硬，過減速帶震動明顯。另外，MINI多少有些嬌貴，養(yǎng)車成本會偏高。

MINI Cooper就更適合一個人享受開車的樂趣，是一款給足情緒價值的小鋼炮。

其他推薦

預算到了20-30萬區(qū)間，選車思路就不再只是夠用就好，而是開始追求自己喜歡的。對駕駛手感有要求，也為情緒價值和生活品質買單。

根據預算，以下再按油車和新能源分別推薦幾款車，我們將這些車的尺寸、主要優(yōu)點和缺點列成表格，方便大家一目了然地比較。

燃油車

SUV：

轎車：

新能源

SUV：

轎車：

總結一下選車思路：

第一，先問自己想要什么。是要智能輔助治新手焦慮，還是只要皮實耐造省錢省心？日常多通勤代步，還是長途自駕？需求越清楚，選擇越簡單。

第二，多去線下試駕?？丛俣鄿y評視頻，都不如自己握一次方向盤。座椅視野、內飾風格，只有自己親手開過才知道。

第三，想清楚哪些缺點你可以接受。提前多刷刷真實車主的評價，問問身邊有車的朋友，了解這款車常見的小毛病，要做到心中有數。

重中之重，查好所在省份的優(yōu)惠政策，國補優(yōu)惠券都用起來，大膽砍價~

選車沒有標準答案，只有適不適合當下的你。10萬有10萬的快樂，30萬有30萬的選法，能陪你安穩(wěn)過日子的車就是好車。

希望大家都能選到自己喜歡的小車車~

To be continued，下篇我們將分享預算30—50萬該怎么選車~