3 月 30 日，長安凱程正式推出新一代長安睿行 EV（金鐘罩 50kWh）車型。新車分為睿行 EM60、睿行 EM80 兩個版本，官方指導價分別為 7.69 萬元起、8.09 萬元起。作為長安凱程旗下新能源微客產(chǎn)品的迭代款，新一代長安睿行 EV針對城市配送物流的核心使用需求，在三電性能、補能效率、裝載空間及智能化配置等維度完成多項優(yōu)化升級，同時首次搭載長安凱程全新 “數(shù)智立方標” 品牌標識。

外觀與內飾配置上，新一代長安睿行EV首次搭載的 “數(shù)智立方標” 為長安太陽標的升級款，采用簡潔的立體幾何造型，提升了整車前臉的辨識度，也契合品牌向數(shù)智化新能源方向轉型的定位。內飾部分，新車采用乘用環(huán)抱式座艙布局，配備三幅式方向盤與懷擋設計，優(yōu)化了駕駛位的操作便捷性；車內搭載9英寸中控大屏，支持手機互聯(lián)、遠程車控等功能，在商用車屬性之外，提升了日常用車的智能化體驗。

在核心的裝載能力與車身安全方面，新一代長安睿行EV采用方正貨箱設計，配合后輪 1.23 米超寬輪轂包間距，可實現(xiàn)貨箱空間最大化利用，能夠適配快遞包裹、建筑材料、生鮮蔬果等多種品類貨物的運輸需求。底盤結構上，車輛采用輕客底盤，前麥弗遜獨立懸架搭配后 5 片漸變式鋼板彈簧，鋼板彈簧總厚度 53mm 并配備橫向穩(wěn)定桿，兼顧承載能力與行駛穩(wěn)定性；車身采用 3H 高剛性車架與籠式高強度車身結構，提升了整車剛性與安全防護能力。此外，新車提供 2/5/6/7 座多種座椅布局，可根據(jù)使用需求在純貨運與客貨兩用場景間靈活切換。

在動力配置上，車輛搭載二合一扁線電機，峰值功率70kW，最大扭矩175N·m，滿載最大爬坡度超過20%，可應對重載起步、坡道行駛等常見城配場景；同時匹配自研五合一動力域控制器，通過深度集成與專屬標定優(yōu)化，實現(xiàn)電機、電控等核心系統(tǒng)的高效協(xié)同，在縮小體積、降低自重的同時提升運行效率，兼顧動力輸出平順性與駕乘舒適性。

在續(xù)航和補能方面，新一代長安睿行EV搭載自研黃金三電系統(tǒng)，電池選用寧德時代電芯，容量為50kWh。官方測試數(shù)據(jù)顯示，該電池循環(huán)壽命可達4000次以上，車輛CLTC工況下最高續(xù)航里程為380公里，綜合電耗低至 13.8kWh，可覆蓋城配物流日常高頻運營里程需求。按照最新油價情況，新一代長安睿行EV相較燃油車一天能省下200元，一年省下近6萬元。同時，新一代長安睿行EV全系標配 2C 快充技術，常溫環(huán)境下電量從30%充至80%僅需15分鐘，能夠有效壓縮運營過程中的補能等待時長，適配城配行業(yè)高頻次、連軸轉的運營特點。

據(jù)長安凱程公布的市場數(shù)據(jù)，長安睿行系列車型上市至今累計銷量已超 31 萬輛，其中長安睿行EV曾奪得2025年新能源微客市場銷量冠軍。新一代車型的研發(fā)依托長安汽車 CA-ITVS 試驗驗證體系，經(jīng)過 300 余個使用場景、113 項特殊工況評價、120 余個品牌充電樁適應性等多項測試驗證，保障了整車的耐用性與場景適配性。

當前國內新能源商用車市場正加速向綠色化、智慧化方向發(fā)展，城市配送領域對新能源物流車的核心性能需求持續(xù)提升。此次新一代長安睿行 EV 的上市，針對城配物流用戶的核心使用痛點完成產(chǎn)品迭代，也進一步完善了長安凱程在新能源微客細分市場的產(chǎn)品布局。