你是不是跟小編一樣

日夜期盼著

甬舟鐵路建成通車的那一天

目前進(jìn)展如何？

一起的施工現(xiàn)場看看吧！

作為“甬舟一體化”交通互聯(lián)互通的核心工程，甬舟鐵路及甬舟高速復(fù)線掀起實(shí)干熱潮。

馬岙段

各施工點(diǎn)位上，大型設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，施工人員各司其職、緊密配合，搶工期、抓進(jìn)度、保質(zhì)量，處處洋溢著攻堅(jiān)克難的奮斗氛圍。

小沙段

從橋梁架設(shè)到橋面鋪裝，從關(guān)鍵工序施工到整體工程推進(jìn)，全體建設(shè)者堅(jiān)守一線、晝夜奮戰(zhàn)，以“開局即沖刺、全程皆爭先”的勁頭，把時(shí)間表變成施工圖，將任務(wù)單化作實(shí)績單，穩(wěn)步推動工程建設(shè)提質(zhì)提速。

干覽段

甬舟鐵路

全線76.4公里，西起寧波東站，向東穿越鄞州、北侖腹地，以金塘海底隧道入海連接，而后借由一座座跨海大橋飛躍金塘島、冊子島，最終抵達(dá)白泉鎮(zhèn)。預(yù)計(jì)將于2028年建成通車。

甬舟高速公路復(fù)線分為三期推進(jìn)：

一期金塘至大沙段采取公鐵合建模式。二期寧波戚家山至舟山金塘段。項(xiàng)目全線計(jì)劃2030年建成通車，屆時(shí)將大幅提升舟山與大陸的公路通行能力，有效緩解現(xiàn)有甬舟高速的交通壓力。三期處于寧波區(qū)域。

據(jù)了解，甬舟高速復(fù)線二期項(xiàng)目起于寧波市戚家山街道，終點(diǎn)接甬舟高速復(fù)線金塘至大沙段工程，主線長約18.05公里，其中全長11.6公里的金塘海底隧道是目前在建的世界最長海底高速公路盾構(gòu)隧道，面臨“超長掘進(jìn)、超大直徑、超高水壓、超復(fù)雜地質(zhì)、強(qiáng)腐蝕環(huán)境”等多項(xiàng)世界級技術(shù)挑戰(zhàn)。正在施工的金塘側(cè)盾構(gòu)工作井，平面尺寸62.62米×27.8米，開挖深度45.17米，相當(dāng)于15層樓高。

自去年8月28日開工以來，我們高效統(tǒng)籌發(fā)展與安全，全力以赴提速度、搶進(jìn)度，僅用兩個(gè)月時(shí)間就完成全部190根圍護(hù)樁施工，于今年2月初全面轉(zhuǎn)向工作井開挖準(zhǔn)備，跑出了項(xiàng)目建設(shè)‘加速度’。

甬舟高速復(fù)線二期項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目建設(shè)多節(jié)點(diǎn)突破有效帶動了投資放量。截至3月底，項(xiàng)目已累計(jì)完成投資14億元，占批復(fù)概算156.05億元的9%，其中今年一季度完成投資4億元，占年度計(jì)劃10億元的40%，以強(qiáng)勁勢頭實(shí)現(xiàn)首季“開門好”，為全年目標(biāo)任務(wù)的高質(zhì)量完成注入了強(qiáng)勁信心。

來源：定海山

讓我們一起期待！

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