專注細(xì)分領(lǐng)域，掌握核心技術(shù)，是專精特新企業(yè)成長的密碼。近日，記者走進(jìn)位于我市的軌道交通裝備重點企業(yè)——江蘇啟越軌道交通裝備有限公司。作為國家高新技術(shù)企業(yè)，該公司憑借完全自主知識產(chǎn)權(quán)的列車門系統(tǒng)，不僅在國內(nèi)市場占據(jù)一席之地，更在“一帶一路”的廣闊舞臺上，成功打開了海外市場的新局面。

走進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)車間，技術(shù)人員正在對列車門系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。作為列車上使用頻率最高、安全性要求最苛刻的部件之一，啟越的產(chǎn)品已覆蓋從高速鐵路到城市地鐵的全應(yīng)用場景。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們不僅自主掌握了包括門控器在內(nèi)的全部核心技術(shù)，更實現(xiàn)了從設(shè)計到生產(chǎn)的全鏈條國產(chǎn)化。2025年，企業(yè)實現(xiàn)銷售超5000萬元，展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。

江蘇啟越軌道交通裝備有限公司總經(jīng)理孫靜國：“企業(yè)的車門已經(jīng)覆蓋所有軌交全應(yīng)用場景的技術(shù)平臺，包括高速鐵路、準(zhǔn)高速鐵路、普通鐵路、城軌各種制式，包括車門和站臺屏蔽門。是中國第二家擁有全品類門系統(tǒng)的企業(yè)?！?/p>

憑借核心技術(shù)，江蘇啟越具備了搏擊海外市場的底氣。從2023年起，企業(yè)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，開始布局海外業(yè)務(wù)，短短三年時間便成功打入東南亞及印度市場。今年，企業(yè)國際化步伐進(jìn)一步加快，海外版圖持續(xù)擴(kuò)張。目前，企業(yè)海外意向協(xié)議訂單已近億元，涉及4個項目。

江蘇啟越軌道交通裝備有限公司總經(jīng)理孫靜國：“我們今年9月份會去柏林參加柏林的軌交展，我們希望在柏林展上，會獲得更多的市場機(jī)會，進(jìn)一步地促進(jìn)我們海外市場的落地?！?/p>

國內(nèi)市場是根基，海外市場是增量。面向未來，江蘇啟越有著清晰的規(guī)劃。隨著企業(yè)實力不斷增強(qiáng)，他們正瞄準(zhǔn)國內(nèi)鐵路市場的更高門檻發(fā)起沖擊，力爭進(jìn)入國家鐵路集團(tuán)的核心供應(yīng)商名單，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動力。

江蘇啟越軌道交通裝備有限公司總經(jīng)理孫靜國：“我們在2026年年底有望獲得中國鐵路客車的產(chǎn)品資質(zhì)，成為中車和國鐵集團(tuán)的一級供應(yīng)商，對企業(yè)的發(fā)展也好，對企業(yè)進(jìn)一步成長也好，會對我們有更大的助力?！?/p>

記者 | 嚴(yán)平

編輯 | 許越

校對 | 張玥 余錫龍

審核 | 張瑋

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