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日前，外媒曝光了一組小米YU7 GT的諜照，這組諜照拍攝于德國(guó)紐北賽道，意味著目前小米YU7 GT應(yīng)該正在進(jìn)行賽道測(cè)速，或者是為沖擊賽道圈速做準(zhǔn)備，有望成為紐北最速量產(chǎn)SUV。同時(shí)，這也意味著小米YU7 GT距離上市應(yīng)該很近了，可能在北京車展就會(huì)有相關(guān)消息。

外形方面，新車的前臉采用的依然是封閉式格柵設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較圓潤(rùn)，大燈組的造型沒有變動(dòng)，風(fēng)道也得到了保留，前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的區(qū)域，凸顯了肌肉感。

下包圍部分和在售小米YU7有明顯不同，格柵兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，底部則是三段式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口的尺寸相比小米YU7有所提升，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且還營(yíng)造出了風(fēng)刃造型，風(fēng)格更加兇狠，也更具運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面依然是小溜背造型，門把手也依然是隱藏式設(shè)計(jì)，貫穿式的腰線點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感，前翼子板位置設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，而且還加入了紅色“GT”銘牌，彰顯了獨(dú)特的身份。輪眉和側(cè)裙部分的寬體套件同樣得到了保留，搭配的是雙五幅式輪轂以及紅色卡鉗。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的鏤空擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，和普通版車型保持一致，燈組上方還有擾流板加持；下包圍部分的造型迎來了調(diào)整，加入了擴(kuò)散器，風(fēng)格更顯夸張，而且尾標(biāo)也采用了熏黑處理，紅色的GT字樣更是凸顯了它獨(dú)特的身份。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是5015/2007/1597mm，軸距為3000mm，定位是中大型SUV，前輪尺寸為265/40 R21，后輪尺寸則是295/35 R21。

動(dòng)力方面，新車依然是采用了前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率288kW，由匯川供應(yīng)，后電機(jī)最大功率450kW，是小米自產(chǎn)的，綜合最大功率達(dá)到了738kW，也就是1003馬力，性能表現(xiàn)值得期待。電池組容量為101.7kWh，續(xù)航方面有650km以及705km兩個(gè)版本，應(yīng)該是搭配不同輪胎造成的差異。