你敢信，隔了半個世紀，美國終于要再次搞載人登月相關的動作了。他們新一代登月火箭4月1日升空，要執(zhí)行載人繞月任務，還是1972年之后頭一回。不少人都在說美國這是要重回航天霸主位置了，可很少有人注意到我們中國登月布局背后，站著一位絕不該被忽略的大牛。

航天這事本來就是全人類共同的事業(yè)。當年蘇聯(lián)搞成人類第一次載人航天，全世界都忘了冷戰(zhàn)對立，全人類都跟著沸騰。后來美國宇航員登上月球，直接坐穩(wěn)了世界頭號科技強國的位置。

美國人心眼真的不大，就怕我們航天追上來。專門定了條款，國際航天會議只要有他們的人在，就不允許中國科學家進場?？蛇@根本攔不住我們，人類探月的新篇章，注定要由中國人來開啟。

我們早就放出了消息，2030年之前，一定要讓中國宇航員的腳印留在月球上。放眼整個世界，誰能做成載人登月這件事，基本就代表了當下頂尖的科技實力，握得住人類航天未來的話語權。這件驚天偉業(yè)的背后，站著一位我們不該忘記的高人，他就是中國探月工程總設計師吳偉仁。

吳偉仁的出身真的和我們大多數(shù)普通人沒差。他是從四川大巴山深處走出來的孩子，靠著一股拼勁拼命讀書，硬生生考進了中國科學技術大學。畢業(yè)之后直接調(diào)入航天工業(yè)部，命運的齒輪從這一刻開始正式轉動。

他沒幾年就搞出了我國第一套數(shù)字化遙測系統(tǒng)，能力擺在那，職位也一步步升上去。從室主任到研究所副所長，再到科技司司長，一路走得穩(wěn)扎穩(wěn)打。當中國做好了探月的全部準備時，吳偉仁也早就準備好了接下這個千斤重擔。

2008年，吳偉仁正式被任命為中國探月工程總設計師。作為核心設計者，他牽頭提出了無人月球采樣返回的技術方案，還帶隊攻克了月地中繼通信這個困擾全世界的難題。從這之后，中國探月一路開掛，拿下了好多個世界第一。

2012年嫦娥二號成功完成了我國首個包括月球在內(nèi)的多目標探測任務。隨后的嫦娥三號，讓中國成了世界上第一個一次完成登月就成功的國家。這個成績放在全世界，都沒幾個國家能做到。

2019年嫦娥四號的成就，更是直接震驚了全世界。它實現(xiàn)了人類歷史上第一次航天器在月球背面的軟著陸巡視勘察，還第一次打通了月球背面和地球的中繼通信。那天之后，五星紅旗成了唯一一面飄揚在月球背面的旗幟，全世界都把這個壯舉稱作人類探月史上新的里程碑。

2020年嫦娥五號順利帶回了1.7公斤月球樣品，全世界的目光一下子都聚焦到了中國身上。誰也沒法再低估中國科學家的能力和智慧，我們靠自己，一步步走通了別人卡脖子也攔不住的路。作為總設計師，吳偉仁拿到的榮譽，更是連外國人都服氣。

他拿到了世界航天最高獎，這是國際宇航聯(lián)合會成立70年來，第一次把這個獎項頒給中國航天科學家。他帶領的團隊拿到了英國皇家航空學會2019年度唯一的團隊金獎，這也是該學會成立153年來，第一次給中國項目發(fā)這個獎。國際天文學聯(lián)合會甚至把太空里一顆小行星命名為了吳偉仁星，把他的名字永遠刻在了星河之上。

2024年我國航天大會主論壇上，吳偉仁親自公布了我們接下來的航天藍圖。他說我國計劃在2030年前后發(fā)射天問三號探測器，我們很有望成為全世界第一個完成火星采樣返回的國家。星河漫漫，我們的探索才剛剛開始。

吳偉仁給我們畫好的藍圖清晰得不得了，每一步都踩得扎扎實實。2027年推進小行星防御計劃，2028年發(fā)射嫦娥八號，2030年正式實現(xiàn)載人登月，讓中國航天員踏足月球。每一個時間節(jié)點都明明白白，每一步都走得鏗鏘有力。

現(xiàn)在我們回頭看，嫦娥攬月，天問探火，羲和逐日，北斗指路，這些我們中華民族喊了幾千年的飛天夢想，早就不是神話了。在吳偉仁這樣一群科學家的埋頭奮斗下，這些遙不可及的夢，正在一個個變成實實在在的現(xiàn)實。中國人正在人類探索宇宙的路上，豎起一座又一座屬于全人類的嶄新豐碑。

探索太空從來不是某一個國家的事，我們做這些，也是為了全人類共同的未來。等2030年中國人踏上月球的那一天，我們都會是中華民族實現(xiàn)偉大復興的見證者。這份驕傲，真的刻在每個中國人的骨子里。

參考資料：新華社 吳偉仁：矢志探月逐夢星河